Hyundai i30: Jazda samochodem Hyundai

OSTRZEŻENIE - SPALINY MOGĄ BYĆ NIEBEZPIECZNE

Spaliny mogą być bardzo niebezpieczne. Jeżeli w którymkolwiek momencie będą wyczuwalne wewnątrz pojazdu, należy natychmiast otworzyć okna.

• Nie wolno wdychać spalin.

Spaliny zawierają tlenek węgla - bezbarwny i bezwonny gaz, który może spowodować utratę przytomności i śmierć przez uduszenie.

• Upewnić się, że układ wydechowy jest szczelny.

Układ wydechowy należy sprawdzać przy każdym podnoszeniu pojazdu, np. w celu wymiany oleju lub z innego powodu. Jeżeli słyszalna jest zmiana w odgłosach pracy układu wydechowego lub coś uderzyło w spód samochodu podczas jazdy, należy niezwłocznie sprawdzić układ wydechowy w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI

• Nie pozostawiać samochodu z uruchomionym silnikiem w zamkniętym pomieszczeniu.

Pozostawienie samochodu z silnikiem pracującym na biegu jałowym w garażu, nawet przy otwartej bramie garażowej jest niebezpieczne. Czas pracy silnika w garażu należy ograniczyć do uruchomienia i wyjazdu samochodu.

Unikać dłuższej pracy silnika na biegu jałowym, jeżeli w samochodzie znajdują się pasażerowie.

Jeżeli konieczna jest dłuższa praca silnika na biegu jałowym, a wewnątrz pojazdu znajdują się pasażerowie, pojazd należy pozostawić na otwartej przestrzeni z układem wentylacji ustawionym na tryb poboru świeżego powietrza i wentylatorem dmuchawy ustawionym na jedną z wyższych prędkości obrotowych.

Zapewni to dopływ świeżego powietrza do wnętrza samochodu.

Jeżeli konieczna jest jazda z otwartymi drzwiami bagażnika ze względu na rozmiar ładunku, należy:

1. Zamknąć wszystkie okna.

2. Otworzyć boczne nawiewy wentylacyjne.

3. Ustawić regulator poboru powietrza na "Świeże powietrze", tryb pracy na "Nadmuch na podłogę" lub "Nadmuch na twarz" i wentylator na jedną z wyższych prędkości obrotowych.

W celu zapewnienia prawidłowego działania układu wentylacyjnego należy upewnić się, że żaden z otworów poboru powietrza umieszczonych w nadwoziu przed przednią szybą nie został zasłonięty przez śnieg, lód, liście ani inne przeszkody.

• Przed podjęciem jazdy
1. Przed wejściem do pojazdu
2. Przed uruchomieniem silnika
• Położenia kluczyka
• Uruchamianie silnika
1. Uruchamianie silnika benzynowego
2. Uruchamianie silnika wysokoprężnego
• System ISG (Idle Stop and Go - wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym)
1. Działanie systemu ISG (wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym)
2. Wyłączenie systemu ISG (Wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym)
• Manualna skrzynia biegów
1. Działanie manualnej skrzyni biegów
2. Wskazówki dotyczące prawidłowego prowadzenia pojazdu
• Automatyczna skrzynia biegów
1. Działanie automatycznej skrzyni biegów
2. Wskazówki dotyczące prawidłowego prowadzenia pojazdu
• Układ hamulcowy
1. Hamulce ze wspomaganiem
2. Hamulec postojowy
3. Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS) (opcja)
4. Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) (opcja)
5. Praktyczne wskazówki dotyczące prawidłowego hamowania
• Układ regulacji prędkości jazdy
1. Aby ustawić układ regulacji prędkości jazdy
2. Aby zwiększyć zaprogramowaną prędkość jazdy
3. Aby zmniejszyć zaprogramowaną prędkość jazdy
4. Aby zakończyć działanie układu regulacji prędkości jazdy
5. Aby przywrócić zaprogramowaną prędkość jazdy przy aktualnej prędkości przekraczającej 40 km/h
• System kontroli prędkości maksymalnej
1. Aby ustawić prędkość maksymalną, należy
2. Aby wyłączyć system kontroli prędkości maksymalnej, należy
• Ekonomiczna jazda
• Specjalne warunki jazdy
1. Jazda w niebezpiecznych warunkach
2. Rozkołysanie pojazdu
3. Jazda w nocy
4. Jazda w deszczu
5. Jazda po autostradach
• Jazda w warunkach zimowych
1. Warunki śnieżne lub lodowe
2. Stosowanie płynu chłodzącego wysokiej jakości
3. Zabezpieczanie zamków przed zamarznięciem
4. Nie wolno dopuścić do zamarznięcia hamulca postojowego
• Ciągnięcie przyczepy
1. Haki holownicze
2. Łańcuchy zabezpieczające
3. Hamulce przyczepy
4. Jazda z przyczepą
5. Konserwacja w przypadku ciągnięcia przyczepy
6. W przypadku podjęcia decyzji o ciągnięciu przyczepy
• Masa pojazdu