System ISG jest włączany przy każdym włączeniu zapłonu.
Silnik automatycznie przechodzi do trybu wyłączenia na biegu jałowym (AUTO STOP), jeżeli spełnione są wszystkie konieczne warunki.
Warunki mogą się zmieniać w zależności od stanu pojazdu.
Po automatycznym wyłączeniu silnika zapali się lampka kontrolna "AUTO STOP" w zestawie wskaźników.
Po naciśnięciu pedału sprzęgła silnik zostanie automatycznie uruchomiony. Lampka kontrolna "AUTO STOP" zgaśnie. Możliwe jest kontynuowanie jazdy.
Automat, uruchamianie systemu ISG
Przed przejściem silnika do trybu wyłączania na biegu jałowym i po opuszczeniu tego trybu system ISG automatycznie sprawdza stan wszystkich elementów zapewniających bezpieczną i komfortową jazdę.
Silnik zostanie automatycznie uruchomiony bez udziału kierowcy, jeżeli spełniony zostanie dowolny z poniższych warunków:
Warunki mogą się zmieniać w zależności od stanu pojazdu.
Po rozpoczęciu automatycznego uruchamiania silnika lampka "AUTO STOP" w zestawie wskaźników miga przez 5s.
System ISG (Idle Stop and Go - wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu
jałowym)
Wyłączenie systemu ISG (Wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym)
Lepkość oleju silnikowego
Lepkość jest wyznacznikiem płynności cieczy. W
przypadku oleju silnikowego duża lepkość jest równoznaczna z większą gęstością,
a mała - z mniejszą.
W zależności od temperatur zewnętrznych należ ...
Informacje ogólne
W trakcie normalnej eksploatacji pojazdu
silnik zużywa olej niezbędny do smarowania
i chłodzenia ruchomych części, w związku
z czym, co pewien czas, należy liczyć się z
koniecznością uzupełnienia poziomu oleju w
okresie między kol ...
Deklaracje zgodności
Komponenty radiowe pojazdu
Poniższa wskazówka obowiązuje w odniesieniu do
wszystkich komponentów pojazdu wykorzystujących technikę radiową oraz
zintegrowanych w pojeździe systemów informacyjnych oraz systemów łączności:
...