
Wyświetlacz 1 i lampka kontrolna 4
na tablicy wskaźników informuje o ewentualnych
nieprawidłowościach w zakresie napompowania
opon (brak powietrza w oponie,
opona przebita, niesprawny system itp.).
Lampka kontrolna
informuje o konieczności natychmiastowego zatrzymania pojazdu. Ze względów bezpieczeństwa należy zjechać na pobocze, kiedy tylko pozwalają na to warunki ruchu drogowego. |

" Sprawdź ciśnien. w kołach "
Na wyświetlaczu pojawia się koło B w kolorze
pomarańczowym lub białym (zależnie od
pojazdu), zapala się lampka ostrzegawcza 4
i pojawia się komunikat "Sprawdź
ciśnien.
w kołach". Oznacza to, że opona na danym kole jest niedopompowana.
Sprawdzić i w razie konieczności wyregulować ciśnienie w czterech zimnych oponach.
Po kilku minutach jazdy gaśnie lampka
kontrolna 4
.
" Przebita opona "
Na wyświetlaczu pojawia się koło B w kolorze
czerwonym lub białym (zależnie od pojazdu),
zapala się lampka ostrzegawcza 4
,
pojawia się komunikat "Przebita
opona" i rozlega się sygnał dźwiękowy.
Temu komunikatowi towarzyszy zapalenie
się lampki kontrolnej
. Koło oznacza,
że dana opona jest przebita lub znacząco
niedopompowana. Należy ją wymienić lub
zwrócić się do Autoryzowanego Partnera
marki, jeśli jest przebita. Uzupełnić ciśnienie
w oponie, jeśli jest ona niedopompowana.
" Skontroluj czujniki kół "
Koło A znika, lampka kontrolna 4
miga przez kilka sekund, a następnie zaczyna
świecić światłem ciągłym i pojawia się
komunikat "Skontroluj czujniki kół".
Temu komunikatowi towarzyszy zapalenie
się lampki kontrolnej
. Oznacza to,
że przynajmniej jedno z kół nie jest wyposażone
w czujniki (np. koło zapasowe). W pozostałych
przypadkach uszkodzenia układu
elektrycznego należy skontaktować się z
Autoryzowanym Partnerem marki.
| System może nie wykryć nagłej utraty ciśnienia w oponie (pęknięcie opony itp.). |
" Rozpoznanie kół w trakcie " Komunikat "Rozpoznanie kół w trakcie" pojawia się podczas jazdy, jeśli jedno koło (lub kilka kół) zostało wyposażone w czujniki nierozpoznawane przez Renault.
Należ skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Wybór trybu pracy
Za pomocą przycisków trybu pracy można sterować
przepływem powietrza przez układ wentylacyjny.
Zobacz rysunek w części "Układ klimatyzacji sterowany
ręcznie".
Typ A:
Przy naciśnięciu przycisku jeden raz, włączy s ...
Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący należy wymieniać w autoryzowanej
stacji obsługi HYUNDAI zgodnie z harmonogramem
przeglądów zamieszczonym na początku
niniejszego rozdziału.
OSTROŻNIE
Przed uzupełnieniem płynu chłodzącego
silnik owin ...
Regulator prędkości
Regulator prędkości jest funkcją pomagającą
kierowcy w utrzymaniu prędkości jazdy
na stałej wybranej wartości, zwanej prędkością
regulowaną.
Prędkość regulowana może być ustawiana
począwszy od p ...