Ciśnienie w ogumieniu należy regulować przy zimnych oponach (wartości sprawdzić na naklejce znajdującej się na krawędzi drzwi kierowcy). W przypadku gdy nie ma możliwości sprawdzenia ciśnienia w zimnych oponach, zalecane ciśnienie należy zwiększyć w granicach od 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).
Nie wolno spuszczać powietrza z rozgrzanych opon.
Wymiana kół/opon
System ten wymaga montażu specjalnego wyposażenia (kół, kołpaków i opon). Odnieś się do punktu "Opony" w rozdziale 5.
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki w celu wymiany opon oraz sprawdzenia, jakie akcesoria są kompatybilne z systemem i dostępne w sieci sprzedaży marki. Stosowanie wszelkich innych akcesoriów mogłoby spowodować nieprawidłowe działanie systemu.
Koło zapasowe
Jeśli pojazd jest wyposażony w koło zapasowe, nie zawiera ono czujnika.
Aerozole do naprawy przebitych
opon i zestaw do pompowania
opon
Silnik wysokoprężny
Olej napędowy
Silniki wysokoprężne powinny być zasilane wyłącznie
dostępnym w handlu olejem napędowym
spełniającym wymagania normy EN 590 lub jej
odpowiedników (EN oznacza "normę europejską").
Nie wolno stosować olej ...
Opony z właściwościami awaryjnymi (MOExtended)
Opony typu MOExtended (z właściwościami awaryjnymi)
umożliwiają dalszą jazdę również po całkowitej stracie ciśnienia w jednej lub w
kilku oponach.
Z systemu MOExtended można korzystać tylko w
połączeniu z układ ...
Położenie kierownicy do jazdy
Przesunięcie kierownicy w ostatnio ustawione
położenie następuje:
gdy drzwi po stronie kierowcy są zamknięte i
kluczyk zostanie włożony w stacyjkę
Lub
jeśli w pojeździe z KEYLESS-GO przycisk
Start-Stop zostanie naci& ...