
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) przeznaczony jest do stabilizacji toru jazdy podczas skręcania. Układ ESP sprawdza ustawienie kierownicy i bieżący kierunek jazdy. Układ ESP włącza hamowanie poszczególnych kół i interweniuje w układ sterowania silnikiem w celu stabilizacji toru jazdy samochodu.

OSTRZEŻENIE
Nie wolno jechać z prędkością niedostosowaną do warunków drogowych ani pokonywać zakrętów z nadmierną prędkością.
Elektroniczny program stabilizacji toru j a z d y (ESP) nie zapobiega wypadkom.
Nadmierna prędkość na zakrętach, gwałtowne manewry i aquaplaning na mokrych nawierzchniach nadal mogą być przyczyną poważnych wypadków. Jedynie uważny, bezpiecznie jeżdżący kierowca może zapobiec wypadkom, unikając manewrów prowadzących do utraty przyczepności kół.
Nawet w pojeździe wyposażonym w układ ESP należy zawsze przestrzegać wszystkich środków ostrożności - w tym prędkości dostosowanej do warunków drogowych.
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) jest układem elektronicznym przeznaczonym do wspomagania kierowcy w panowaniu nad pojazdem w niekorzystnych warunkach. Nie zastępuje bezpiecznego kierowania samochodem.
O skuteczności ESP w zapobieganiu utraty panowania nad pojazdem decydują takie czynniki, jak: prędkość, warunki drogowe czy manewry kierownicą.
Kierowca jest nadal odpowiedzialny za prowadzenie samochodu i pokonywanie zakrętów z odpowiednią prędkością oraz pozostawienie wystarczającego marginesu bezpieczeństwa.
Przy uruchamianiu hamulców w warunkach mogących doprowadzić do blokady kół można usłyszeć stuki dochodzące z hamulców lub wyczuć pulsowanie pedału hamulca. Jest to zjawisko normalne, wskazujące na aktywność układu ESP.
UWAGA
Po uruchomieniu silnika przy ruszaniu pojazdu może być słyszane szczęknięcie w przedziale silnikowym. Jest to normalne i wskazuje na prawidłowe działanie elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy.
Podświetlenie wskaźników
Podświetlenie wskaźników, wyświetlacza i elementów
obsługi we wnętrzu pojazdu można regulować za pomocą regulatora jasności.
Regulator jasności znajduje się z lewej strony u
dołu w zestawie wskaźników wię ...
Sygnały ostrzegawcze dźwiękowe i świetlne
Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy
(klakson).
Wcisnąć poduszkę kierownicy A, aby
uruchomić klakson.
Sygnał świetlny
Aby nadać świetlny sygnał ostrzegawczy,
należy pociągnąć do siebie dźwignię 1.
Świa ...
Kluczyk
0 Wyjmowanie kluczyka
1 Zasilanie niektórych odbiorników elektrycznych, np. wycieraczek
2 Zapłon (zasilanie wszystkich odbiorników prądu) i położenie podczas jazdy
3 Uruchamianie silnika
Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki następuje
zablokowan ...