Hyundai i30: Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) (opcja)
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) przeznaczony jest do stabilizacji toru jazdy podczas skręcania. Układ ESP sprawdza ustawienie kierownicy i bieżący kierunek jazdy. Układ ESP włącza hamowanie poszczególnych kół i interweniuje w układ sterowania silnikiem w celu stabilizacji toru jazdy samochodu.
OSTRZEŻENIE
Nie wolno jechać z prędkością niedostosowaną do warunków drogowych ani pokonywać zakrętów z nadmierną prędkością.
Elektroniczny program stabilizacji toru j a z d y (ESP) nie zapobiega wypadkom.
Nadmierna prędkość na zakrętach, gwałtowne manewry i aquaplaning na mokrych nawierzchniach nadal mogą być przyczyną poważnych wypadków. Jedynie uważny, bezpiecznie jeżdżący kierowca może zapobiec wypadkom, unikając manewrów prowadzących do utraty przyczepności kół.
Nawet w pojeździe wyposażonym w układ ESP należy zawsze przestrzegać wszystkich środków ostrożności - w tym prędkości dostosowanej do warunków drogowych.
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) jest układem elektronicznym przeznaczonym do wspomagania kierowcy w panowaniu nad pojazdem w niekorzystnych warunkach. Nie zastępuje bezpiecznego kierowania samochodem.
O skuteczności ESP w zapobieganiu utraty panowania nad pojazdem decydują takie czynniki, jak: prędkość, warunki drogowe czy manewry kierownicą.
Kierowca jest nadal odpowiedzialny za prowadzenie samochodu i pokonywanie zakrętów z odpowiednią prędkością oraz pozostawienie wystarczającego marginesu bezpieczeństwa.
Przy uruchamianiu hamulców w warunkach mogących doprowadzić do blokady kół można usłyszeć stuki dochodzące z hamulców lub wyczuć pulsowanie pedału hamulca. Jest to zjawisko normalne, wskazujące na aktywność układu ESP.
UWAGA
Po uruchomieniu silnika przy ruszaniu pojazdu może być słyszane szczęknięcie w przedziale silnikowym. Jest to normalne i wskazuje na prawidłowe działanie elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy.
Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS) (opcja)
Działanie układu ESPZobacz tez:
Gniazdo 12 V (opcja)
Gniazdo 12 V przeznaczone jest do zasilania telefonów
komórkowych lub innych urządzeń przystosowanych
do współpracy z układem elektrycznym
pojazdu. Przy pracującym silniku urządzenia powinny
pobierać prąd o natężeniu mnie ...
Filtr powietrza układu klimatyzacji (opcja)
Filtr powietrza układu klimatyzacji, zamontowany
za schowkiem po stronie przedniego pasażera,
zatrzymuje kurz i inne zanieczyszczenia doprowadzane
wraz z zasysanym powietrzem do układu
ogrzewania i klimatyzacji. Jeżeli w ciągu pewnego
czasu pył i inne zanieczys ...
Za pomocą KEYLESS-GO
Kluczyk KEYLESS-GO musi znajdować się poza pojazdem.
Wszystkie drzwi muszą być zamknięte.
Dotknąć wklęsłej powierzchni czujnika
na klamce i przytrzymać, aż szyby boczne i okno dachowe lub panoramiczne
okno dachowe zostan&# ...
