
Gdy kluczyk zapłonu zostanie obrócony w położenie ON, a układ ESP działa normalnie, lampka kontrolna zapali się, po czym zgaśnie.
Lampka kontrolna układu ESP miga podczas działania układu.
Lampka kontrolna wyłączonego układu ESP zapali się, gdy zostanie on wyłączony za pomocą przycisku lub nie zadziała po włączeniu.
OSTROŻNIE
Jazda samochodem wyposażonym w opony różnego typu lub koła o różnych średnicach może spowodować wadliwe działanie układu ESP. Przy wymianie opon należy upewnić się, że ich wymiary są identyczne z oryginalnymi.
OSTRZEŻENIE
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy jest jedynie narzędziem pomocniczym dla kierowcy. Należy przestrzegać zasad bezpiecznej jazdy, zmniejszając prędkość na zakrętach i zaśnieżonych lub oblodzonych drogach. Gdy miga lampka kontrolna układu ESP lub nawierzchnia drogi jest śliska, należy jechać powoli i nie przyspieszać.
UWAGA
Po ponownym podłączeniu lub naładowaniu rozładowanego akumulatora lampka kontrolna wyłączonego układu ESP może się zapalić. W takim przypadku należ}' obrócić kierownicę o 360 stopni w lewo, a następnie w prawo, jednocześnie utrzymując kluczyk zapłonu w położeniu ON. Potem wyłączyć zapłon i ponownie uruchomić silnik. Jeżeli lampka kontrolna wyłączonego układu ESP nie zgaśnie, niezwłocznie sprawdzić układ w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
Opony M+S
OSTRZEŻENIEOpony M+S z bieżnikiem płytszym niż 4 mm nie
zapewniają w warunkach zimowych wystarczającej przyczepności. Istnieje
ryzyko wypadku!
Opony M+S z bieżnikiem płytszym niż 4 mm należy bezwzględnie wymienić.
...
Wspomaganie nagłego
hamowania
System ten stanowi uzupełnienie układu
ABS, który przyczynia się do skrócenia drogi
hamowania.
Zasada działania
System umożliwia wykrycie sytuacji wymagającej
nagłego hamowania. W takim przypadku
zostaje natychmiast włączona maksymalna ...
Specjalna uwaga dotycząca
pojazdów wyposażonych w
kluczyk
Opuszczenie pojazdu, którego silnik znajduje
się w trybie czuwania (np. podczas
stania w korku, na czerwonym świetle itd.)
powoduje emisję sygnału dźwiękowego,
który sygnalizuje, że silnik nie został całkowicie
wyłączony, ale ...