Mercedes-Benz Klasa C: Bezpieczeństwo
- Warto wiedzieć
- Alarm antynapadowy
- Bezpieczeństwo pasażerów
- Ważne zasady bezpieczeństwa
- SRS (Supplemental Restraint System)
- Poduszki powietrzne
- PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)
- Zagłówki NECK-PRO/ komfortowe zagłówki NECK-PRO (oprócz pojazdów AMG)
- Cofanie uruchomionych zagłówków NECK-PRO/ komfortowych zagłówków NECK-PRO
- Pasy bezpieczeństwa
- Dziecko w pojeździe
- Układy bezpieczeństwa jazdy
- Przegląd układów bezpieczeństwa jazdy
- Ważne zasady bezpieczeństwa
- ABS (układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania)
- BAS (układ wspomagania nagłego hamowania)
- BAS PLUS (układ wspomagania nagłego hamowania PLUS)
- Adaptacyjne światła stop
- ESP (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy)
- EBD (Electronic Brake-force Distribution)
- Hamulec PRE‑SAFE
- Zabezpieczenia przed kradzieżą
Panel obsługi w drzwiach
Warto wiedziećZobacz tez:
Konserwacja systemu SRS
Zasadniczo SRS jest systemem bezobsługowym
i nie zawiera żadnych części, które można samodzielnie
serwisować. Jeżeli lampka ostrzegawcza
układu poduszek powietrznych (SRS) nie zapala
się lub pali się ciągle, należy niezwłocz ...
Aby zwiększyć zaprogramowaną prędkość jazdy
Postępować zgodnie z jedną z poniższych procedur:
Nacisnąć i p-zytrzymać przycisk +RES. Pojazd
przyspieszy. Zwolnić przycisk po osiągnięciu
przez pojazd wymaganej prędkości.
Nacisnąć i natychmiast zwolnić przyci ...
Podgrzewanie kierownicy
(zależnie od wersji pojazdu)
Funkcja umożliwia podgrzewanie kierownicy
w strefie 3 i 4.
Zasada działania
Po osiągnięciu zaprogramowanej temperatury
funkcja utrzymuje temperaturę podgrzewanych
stref przez około 30 minut i automatycznie
się wyłącza.
Włączenie funkc ...
