Mercedes-Benz Klasa C: Bezpieczeństwo
- Warto wiedzieć
- Alarm antynapadowy
- Bezpieczeństwo pasażerów
- Ważne zasady bezpieczeństwa
- SRS (Supplemental Restraint System)
- Poduszki powietrzne
- PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)
- Zagłówki NECK-PRO/ komfortowe zagłówki NECK-PRO (oprócz pojazdów AMG)
- Cofanie uruchomionych zagłówków NECK-PRO/ komfortowych zagłówków NECK-PRO
- Pasy bezpieczeństwa
- Dziecko w pojeździe
- Układy bezpieczeństwa jazdy
- Przegląd układów bezpieczeństwa jazdy
- Ważne zasady bezpieczeństwa
- ABS (układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania)
- BAS (układ wspomagania nagłego hamowania)
- BAS PLUS (układ wspomagania nagłego hamowania PLUS)
- Adaptacyjne światła stop
- ESP (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy)
- EBD (Electronic Brake-force Distribution)
- Hamulec PRE‑SAFE
- Zabezpieczenia przed kradzieżą
Panel obsługi w drzwiach
Warto wiedziećZobacz tez:
Skrzynka bezpieczników w kokpicie
Do otwierania osłony w kokpicie nie należy stosować ostrych lub
szpiczastych narzędzi, jak np. wkrętaka, gdyż może dojść do uszkodzenia
kokpitu i osłony.
Zwracać uwagę, aby po zdjęciu osłony do ...
Zasada działania
Funkcja ostrzega;
kiedy prędkość pojazdu wynosi od 30 do
140 km/h;
kiedy pojazd znajduje się w martwym
punkcie i porusza się w tym samym kierunku,
co samochód z czujnikami.
Jeśli pojazd wymija inny pojazd, wskaźnik 6
wł&# ...
Nowe okładziny hamulcowe
Nowe okładziny i tarcze hamulcowe uzyskują pełną
sprawność dopiero po przejechaniu kilkuset kilometrów. W tym czasie należy
kompensować zmniejszoną skuteczność hamowania silniejszym wciskaniem pedału
hamulca.
Ze względ&o ...
