Układy bezpieczeństwa jazdy nie mogą zmniejszyć ryzyka wypadku wynikającego z niewłaściwego lub nieuważnego stylu jazdy oraz działają w granicach określonych przez prawa fizyki i nie eliminują tego ryzyka. Układy bezpieczeństwa jazdy stanowią tylko pomoc dla kierowcy. Odpowiedzialność za prędkość jazdy, zachowanie bezpiecznego odstępu od innych uczestników ruchu drogowego oraz za hamowanie w odpowiednim czasie spoczywa wyłącznie na kierowcy. Styl jazdy należy zawsze dostosowywać do aktualnej sytuacji i warunków na drodze oraz warunków atmosferycznych i zachowywać bezpieczną odległość od innych pojazdów. Stale śledzić sytuację na drodze
Tylko jeśli zapewniony jest możliwie dobry kontakt opon z
nawierzchnią, opisane układy bezpieczeństwa jazdy mogą działać z
maksymalną skutecznością. W szczególności należy przestrzegać wskazówek
dotyczących opon, zalecanej minimalnej głębokości bieżnika itd. więcej.
W warunkach zimowych należy używać opon zimowych (opony M+S), w razie potrzeby z łańcuchami przeciwśnieżnymi. Tylko w ten sposób osiągana jest maksymalna moc układów bezpieczeństwa jazdy opisanych w niniejszym rozdziale. |
Włączanie i wyłączanie ogrzewania/ wentylacji
postojowej przyciskiem na konsoli środkowej
Kolory lampek kontrolnych w przycisku mają
następujące znaczenie:
niebieska Włączona wentylacja postojowa
czerwona Włączone ogrzewanie postojowe
żółta Zaprogramowano czas odjazdu więcej
Włączanie ogrzewania postojowego
...
Gniazdo 12 V (opcja)
Gniazdo 12 V przeznaczone jest do zasilania telefonów
komórkowych lub innych urządzeń przystosowanych
do współpracy z układem elektrycznym
pojazdu. Przy pracującym silniku urządzenia powinny
pobierać prąd o natężeniu mnie ...
Wskazania DISTRONIC PLUS na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym
Wskazówki ogólne
W menu Asysta więcej komputera pokładowego można
wybrać grafikę systemów.
Wskazania przy wyłączonym układzie DISTRONIC PLUS
Ustawić w komputerze pokładowym funkcję Grafika
systemów&n ...