Informacje ogólne
Układ wspomagający hamowanie BAS działa w sytuacjach awaryjnego hamowania. Przy szybkim wciśnięciu pedału hamulca układ BAS automatycznie zwiększa siłę hamowania, skracając w ten sposób drogę hamowania.
Ważne zasady bezpieczeństwa
| Należy przestrzegać informacji zawartych w rozdziale "Ważne zasady bezpieczeństwa" więcej. |
| OSTRZEŻENIE Gdy układ BAS ma usterkę, droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Istnieje ryzyko wypadku! W sytuacji awaryjnej wcisnąć pedał hamulca z całej siły. Układ ABS zapobiega przy tym blokowaniu się kół |
Hamulce
Pedał hamulca należy mocno przytrzymać aż do momentu ustąpienia sytuacji wymagającej awaryjnego hamowania.
Układ ABS zapobiega przy tym blokowaniu się kół
Po zwolnieniu pedału hamulca układ hamulcowy powraca do normalnego działania. Następuje wyłączenie układu BAS.
Wymiary montażowe
W przypadku pofabrycznego montażu haka holowniczego niezbędne może
być wprowadzenie zmian w układzie chłodzenia. Zależy to od typu pojazdu.
Przy pofabrycznym montowaniu haka holowniczego należy wykorzystać
przewidziane do tego celu punkt ...
Prowadzenie pojazdu z użyciem
ręcznego trybu przełożeń
Po ustawieniu dźwigni zmiany biegów w położeniu
D, przesunąć dźwignię w lewo do
pozycji M. Włączanie biegów w trybie ręcznym
odbywa się poprzez kolejne pchnięcie
dźwigni lub dźwigienek:
w celu wł ...
Konserwacja systemu SRS
Zasadniczo SRS jest systemem bezobsługowym
i nie zawiera żadnych części, które można samodzielnie
serwisować. Jeżeli lampka ostrzegawcza
układu poduszek powietrznych (SRS) nie zapala
się lub pali się ciągle, należy niezwłocz ...