OSTRZEŻENIE Modyfikowanie elementów zabezpieczających przed skutkami wypadków może doprowadzić do ich niesprawności. W takiej sytuacji system zabezpieczający przed skutkami wypadków nie chroni pasażerów w przewidziany sposób, a poszczególne elementy mogą zostać uruchomione bez przyczyny lub zawieść w razie wypadku. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń! Nigdy nie modyfikować elementów systemu zabezpieczającego przed skutkami wypadków. Nie wprowadzać żadnych zmian w okablowaniu oraz w układach elektronicznych i ich oprogramowaniach. |
System poduszek powietrznych można dopasować do potrzeb osoby niepełnosprawnej. W celu uzyskania szczegółowych informacji należy skontaktować się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mercedes-Benz.
Pasy bezpieczeństwa wraz z układem SRS (Supplemental Restraint System) stanowią uzupełniające się wzajemnie układy zabezpieczające przed skutkami wypadków więcej. W zdefiniowanych sytuacjach kolizji redukują one ryzyko obrażeń i zwiększają w ten sposób bezpieczeństwo pasażerów. Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne na ogół nie są w stanie zabezpieczyć pasażerów przed przedmiotami, które na skutek wypadku przedostają się z zewnątrz do wnętrza pojazdu.
W celu pełnego wykorzystania potencjału ochronnego zapewnianego przez elementy zabezpieczające przed skutkami wypadków należy zapewnić, aby
fotel i zagłówek były prawidłowo ustawione więcej
pasy bezpieczeństwa były poprawnie założone więcej
poduszki powietrzne w razie uruchomienia mogły się swobodnie rozwinąć więcej
kierownica była właściwie ustawiona więcej
oraz że w układzie zabezpieczającym przed skutkami wypadków nie wprowadzono żadnych modyfikacji.
Poduszka powietrzna zwiększa bezpieczeństwo pasażera mającego
prawidłowo zapięty pas bezpieczeństwa i jest tylko dodatkowym elementem
zabezpieczającym przed skutkami wypadków dla pasa bezpieczeństwa.
Poduszki powietrzne nie zastępują pasów bezpieczeństwa. Poduszki
powietrzne nie są uruchamiane podczas wszystkich wypadków. Jeśli np. w
wyniku uruchomienia poduszek powietrznych potencjał ochronny prawidłowo
zapiętego pasa bezpieczeństwa nie zwiększy się, uruchomienie poduszek
powietrznych nie następuje. Ponadto uruchomienie poduszki powietrznej
zmniejsza ryzyko urazów jedynie wtedy, gdy pas bezpieczeństwa jest
prawidłowo zapięty, ponieważ
W razie wypadków, w których doszło do aktywacji poduszki powietrznej, poduszka zapewnia dodatkową ochroną tylko przy prawidłowo zapiętym pasie bezpieczeństwa. |
Montaż koła zapasowego
OSTRZEŻENIEW wyniku zastosowania śrub pokrytych olejem lub
smarem oraz uszkodzonych śrub do kół lub gwintów piast kół może dojść do
poluzowania się śrub mocujących koła. Może to spowodować utrat ...
Korzystanie z telefonu komórkowego
lub radia CB
Podczas korzystania z telefonu komórkowego
wewnątrz pojazdu w systemie audio mogą być
słyszane zakłócenia. Nie oznacza to usterki wyposażenia
audio. W takim przypadku należy używać
telefonu komórkowego w miejscu możliwie najb ...
Informacje ogólne
Komputer pokładowy 1
Zależnie od wersji pojazdu, łączy on następujące
funkcje:
przebyty dystans;
parametry podróży;
komunikaty informacyjne;
komunikaty o nieprawidłowościach w
działaniu (wyświetla ...