Sprawdzić poziom płynu hamulcowego/ hydraulicznego układu sprzęgła
Okresowo sprawdzać poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku. Powinien mieścić się między oznaczeniami MIN i MAX na boku zbiorniczka.
Przed odkręceniem korka zbiorniczka i dolaniem płynu hamulcowego/układu hydraulicznego sterowania sprzęgła dokładnie oczyścić powierzchnię wokół korka zbiorniczka, aby zapobiec zanieczyszczeniu płynu.
Jeżeli poziom jest zbyt niski, należy dodać płynu do poziomu MAX. Poziom spada wraz z całkowitym przebiegiem pojazdu. Jest to objaw normalny, związany z zużywaniem się okładzin hamulcowych.
Jeżeli poziom płynu jest bardzo niski, należy sprawdzić układ hamulcowy w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
Używać wyłącznie zalecanego płynu hamulcowego.
(Zobacz: "Zalecane środki smarne i objętości" w rozdziale 9).
Nigdy nie wolno mieszać różnych typów płynu.
OSTRZEŻENIE Wyciek płynu hamulcowego
Jeżeli układ hamulcowy wymaga częstego uzupełniania płynu, należy sprawdzić pojazd w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI.
OSTRZEŻENIE Płyn hamulcowy
Zachować ostrożność przy wymianie i uzupełnianiu płynu hamulc./ukł. hydraul. sterowania sprzęgła. Nie wolno dopuścić do kontaktu płynu z oczami. W przypadku dostania się płynu hamulcowego/układu hydraulicznego sterowania sprzęgła do oczu natychmiast należy je przemyć dużą ilością świeżej, bieżącej wody. Należy niezwłocznie poddać się badaniu lekarskiemu.
OSTROŻNIE
Nie wolno dopuścić do zetknięcia się płynu hamulcJukł. hydraul. sterowania sprzęgła z powłoką lakierniczą nadwozia, ponieważ grozi to jej uszkodzeniem. Nie wolno używać płynu hamulcJukł. hydraul. sterowania sprzęgła, który przez dłuższy czas poddawany był działaniu świeżego powietrza. W takim przypadku nie można zagwarantować jego odpowiedniej jakości. Płyn powinien zostać zlikwidowany zgodnie z obowiązującymi przepisami. Nie wolno wlewać niewłaściwego płynu. Kilka kropli oleju mineralnego, np.
oleju silnikowego, w układzie hamulcowym/ hydraulicznym sprzęgła może doprowadzić do uszkodzenia elementów układu.
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) (opcja)
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) przeznaczony jest do
stabilizacji toru jazdy podczas
skręcania. Układ ESP sprawdza ustawienie kierownicy i bieżący kierunek jazdy.
Układ ESP włącza
hamowanie poszczególnych kół i inter ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Układy bezpieczeństwa jazdy nie mogą zmniejszyć
ryzyka wypadku wynikającego z niewłaściwego lub nieuważnego stylu jazdy oraz
działają w granicach określonych przez prawa fizyki i nie eliminują tego ryzyka.
Układy bezpieczeńs ...
Schemat montażu (wersja 4-drzwiowa)
RYZYKO ŚMIERCI LUB
POWAŻNYCH OBRAŻEŃ:
przed zamontowaniem fotelika
dla dziecka na miejscu pasażera
z przodu, należy sprawdzić, czy
airbag jest prawidłowo odłączona (patrz
paragraf "Bezpieczeństwo dzieci: odł ...