Hyundai i30: Płyn do automatycznej skrzyni biegów

Sprawdzanie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów

Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów należy sprawdzać regularnie.

Ustawić pojazd na równym podłożu, włączyć hamulec postojowy i sprawdzić poziom płynu zgodnie z poniższą procedurą.

1. Ustawić dźwignię selektora w położeniu N (neutralnym) i sprawdzić, czy silnik pracuje z normalną prędkością obrotową biegu jałowego.

2. Po odpowiednim rozgrzaniu skrzyni biegów (temperatura płynu 70-80C), np. podczas zwykłej 10-minutowej jazdy, ustawić dźwignię selektora kolejno we wszystkich położeniach, a następnie w położeniu N lub P.

3. Sprawdzić, czy poziom płynu mieści się w zakresie HOT na wskaźniku. Jeżeli jest niższy, dolać odpowiednią ilość płynu przez otwór wlewowy.

Jeżeli jest wyższy, spuścić odpowiednią ilość płynu przez otwór spustowy.

4. Jeżeli poziom płynu sprawdzany jest w zimnej skrzyni biegów (temperatura płynu 20-30C) uzupełnić płyn do poziomu wyznaczonego przez linię "C" (ZIMNY), a następnie ponownie sprawdzić poziom zgodnie z powyższym punktem 2.

OSTRZEŻENIE Płyn ATF

Poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów powinien być sprawdzany przy normalnej temperaturze pracy silnika. Oznacza to, że silnik, chłodnica, przewody chłodnicy, układ wydechowy itd. są bardzo gorące.

Należy zachować szczególną ostrożność, aby podczas wykonywania tej czynności nie doznać oparzeń.

OSTROŻNIE

• Niski poziom płynu powoduje poślizg skrzyni biegów. Zbyt wysoki poziom powoduje powstawanie piany, wyciek płynu i wadliwe działanie skrzyni biegów.
• Użycie płynu niezgodnego ze specyfikacją może spowodować wadliwe działanie skrzyni biegów i doprowadzić do jej uszkodzenia.

OSTRZEŻENIE Hamulec postojowy

Aby uniknąć nagłego ruszenia pojazdu, należy zaciągnąć hamulec postojowy i nacisnąć pedał sprzęgła przed przesunięciem drążka selektora.

UWAGA

Linia "C" (ZIMNY) jest jedynie orientacyjnym poziomem odniesienia i NIE można jej używać do określania poziomu płynu w skrzyni biegów.

UWAGA

Nowy płyn w automatycznej skrzyni biegów powinien mieć kolor czerwony. Barwnik czerwony dodawany jest fabrycznie do płynu celem odróżnienia go od oleju silnikowego i płynu przeciwzamarzającego. Kolor czerwony nic jest wskaźnikiem jakości płynu i zabarwienie to nie jest stałe. Wraz z przebiegiem pojazdu płyn w automatycznej skrzyni biegów ciemnieje. Może ostatecznie przybrać barwę jasnobrązową. W związku z tym płyn w automatycznej skrzyni biegów należy wymieniać w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI zgodnie z harmonogramem przeglądów zamieszczonym na początku niniejszego rozdziału.

Używać wyłącznie zalecanego płynu do automatycznych skrzyń biegów. (Zobacz: .Zalecane środki smarne i objętości" w rozdziale 9).

Wymiana płynu w automatycznej skrzyni biegów

Płyn w automatycznej skrzyni biegów należy wymieniać w autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI zgodnie z harmonogramem przeglądów zamieszczonym na początku niniejszego rozdziału.