System kontroli toru jazdy ESC
System ten pozwala na zachowanie kontroli nad pojazdem w sytuacjach krytycznych (uniknięcie zderzenia z przeszkodą, utrata przyczepności na zakręcie...).
Zasada działania
Czujnik w kierownicy pozwala na rozpoznanie toru jazdy wybranego przez kierowcę.
Inne czujniki rozmieszczone w pojeździe określają rzeczywisty kierunek, w którym porusza się pojazd.
System porównuje polecenia kierowcy z rzeczywistym
torem jazdy samochodu i w razie
potrzeby wprowadza niezbędne korekty,
włączając hamulce poszczególnych kół i/lub
zmieniając moc silnika, w przypadku uruchomienia
systemu na tablicy wskaźników
miga lampka kontrolna .
Kontrola podsterowności
Funkcja ta optymalizuje działanie systemu ESC w przypadku wyraźnej podsterowności (utrata przyczepności przedniego zawieszenia).
Układ antypoślizgowy
System ten ma na celu ograniczenie ślizgania się kół napędowych oraz kontrolę pojazdu w trakcie ruszania, przyspieszania lub zwalniania.
Zasada działania
Za pomocą czujników w kołach, system przez cały czas mierzy i porównuje prędkość kół napędowych, wykrywając ich poślizg.
Jeżeli jedno z kół zaczyna się ślizgać, system włącza hamulec tego koła. Funkcja hamowania działa do chwili, gdy osiągnięta prędkość obrotowa zapewni właściwą przyczepność koła do nawierzchni.
Działanie systemu ma również na celu dostosowanie prędkości obrotowej silnika do przyczepności opon do nawierzchni, niezależnie od wciskania pedału przyspieszenia.
Nieprawidłowości w działani
Gdy system wykryje nieprawidłowość w
działaniu, na tablicy wskaźników wyświetla
się komunikat "Skontroluj ESC", zapala się
lampka kontrolna i lampka kontrolna
.
W takim przypadku ESC i układ antypoślizgowy są wyłączone. Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.
Ukrywanie komunikatów na wyświetlaczu
Pojazd z kierownicą wielofunkcyjną z 4
przyciskami: Za pomocą
na kierownicy ukryć komunikat.
Komunikat znika z wyświetlacza.
Pojazd z kierownicą wielofunkcyjną z 12
przyciskami: Za pomocą
lub
na kierownicy ukryć komu ...
Regulacja prędkości obrotowej wentylatora
Aby działał wentylator, kluczyk zapłonu musi być
w położeniu ON.
Pokrętło regulacji prędkości obrotowej pozwala na
regulację prędkości obrotowej wentylatora powietrza
układu wentylacji. Aby zmienić prędkoś ...
Włączanie i wyłączanie ogrzewania/ wentylacji
postojowej pilotem
Wskazówki ogólne
Do wyposażenia pojazdu należy jeden pilot. Można
jednak używać również dwóch innych pilotów. W celu uzyskania dalszych informacji
należy zwrócić się do fachowego serwisu.
Maksymalny zasi ...