Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
-
po stronie uderzenia
-
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
-
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
-
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
-
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)Zobacz tez:
Włączanie i wyłączanie układu PARKTRONIC
Lampka kontrolna
Włączanie i wyłączanie układu PARKTRONIC
Gdy lampka kontrolna
świeci się, układ PARKTRONIC jest wyłączony. W takiej sytuacji niedostępna jest
również funkcja prowadzenia przy parkowaniu.
...
Nie wolno dopuścić do zamarznięcia
hamulca postojowego
W pewnych warunkach zaciągnięty hamulec
postojowy może zamarznąć. Jest to możliwe,
zwłaszcza gdy w pobliżu hamulców tylnych nagromadzi
się śnieg lub lód albo hamulce zostały
zamoczone. Jeżeli występuje prawdopodobie&# ...
Układy ułatwiające jazdę (kierownica wielofunkcyjna
z 12 przyciskami)
Komunikaty na wyświetlaczu
Możliwe przyczyny/ skutki i rozwiązanie
problemu
Attention Assist:
Odpocznij!)
ATTENTION ASSIST stwierdził na podstawie określonych kryteriów
zmęczenie lub rosnącą nieuwag&# ...
