Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne

Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.

Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.

Nadokienne poduszki powietrzne


Limuzyna (przykład)

Nadokienne poduszki powietrzne mbsymb6_inv_003a.png
są uruchamiane

  • po stronie uderzenia

  • w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu

  • niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie

  • niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty

  • niezależnie od przednich poduszek powietrznych.

    Boczne poduszki powietrzne

    OSTRZEŻENIENieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Podus ...

    PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)

    System prewencyjnej ochrony pasażerów PRE-SAFE uruchamia w sytuacjach zagrożenia odpowiednie środki zapobiegawcze, służące ochronie os&oacu ...

    Zobacz tez:

    Ważne zasady bezpieczeństwa
    OSTRZEŻENIEJeśli kanapa tylna/ fotel tylny oraz oparcie fotela nie są zablokowane, mogą się przechylić do przodu, np. podczas hamowania lub w razie wypadku. W wyniku tego pasażer jest dociskany przez kanapę tylną/ fotel tylny l ...

    System ISG (Idle Stop and Go - wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym)
    Samochód może być wyposażony w system ISG, który zmniejsza zużycie paliwa przez automatyczne wyłączenie silnika w przypadku zatrzymania się pojazdu. (Na przykład: czerwone światło, znak stop, korek) Silnik jest automatycznie uruc ...

    Uchwyt(y) na przednie dywaniki (opcja)
    W przypadku używania dywanika na wykładzinie przedniej należy się upewnić, że jest on przymocowany do uchwytu lub uchwytów w pojeździe. Zapobiega to przesuwaniu się dywanika do przodu. OSTRZEŻENIE Upewnić się, że dywani ...

    Categorie