Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne

Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.

Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.

Nadokienne poduszki powietrzne


Limuzyna (przykład)

Nadokienne poduszki powietrzne mbsymb6_inv_003a.png
są uruchamiane

  • po stronie uderzenia

  • w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu

  • niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie

  • niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty

  • niezależnie od przednich poduszek powietrznych.

    Boczne poduszki powietrzne

    OSTRZEŻENIENieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Podus ...

    PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)

    System prewencyjnej ochrony pasażerów PRE-SAFE uruchamia w sytuacjach zagrożenia odpowiednie środki zapobiegawcze, służące ochronie os&oacu ...

    Zobacz tez:

    Dźwigienki zmiany biegów
    Dźwigienki zmiany biegów 3 (zależnie od pojazdu) Dźwigienki 3 umożliwiają zmianę przełożenia, kiedy dźwignia znajduje się w położeniu "tryb ręczny" lub, podczas jazdy, w położeniu "tryb automatyczny" ...

    Ważne zasady bezpieczeństwa
    Państwa pojazd może być wyposażony w okno dachowe przesuwne lub w panoramiczne okno dachowe przesuwne. W niniejszym opisie zastosowano pojęcie "okno dachowe", odnoszące się do obu wersji. OSTRZEŻENIEPodczas otwierania i zamykania okna dachowego ...

    BAS (układ wspomagania nagłego hamowania)
    Informacje ogólne Układ wspomagający hamowanie BAS działa w sytuacjach awaryjnego hamowania. Przy szybkim wciśnięciu pedału hamulca układ BAS automatycznie zwiększa siłę hamowania, skracając w ten sposób drogę hamowania. ...

    Categorie