Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
-
po stronie uderzenia
-
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
-
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
-
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
-
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)Zobacz tez:
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIEW przypadku zmiany biegu na niższy na śliskiej
nawierzchni w celu zwiększenia skuteczności hamowania silnika koła
napędzane mogą stracić przyczepność. Istnieje zwiększone ryzyko poślizgu
i wypadku!
Na ...
Wskazania systemu nawigacyjnego na wyświetlaczu
:
Cel lub cel pośredni został osiągnięty.
Neue Route... (nowa trasa...) lub
Routenberechnung (wyznaczanie trasy): nowa trasa jest wyznaczana.
Keine Karte (brak mapy) lub Straße nicht erfasst
(droga niezarejestrowana): pojazd znajduje się na t ...
Ukrywanie komunikatów na wyświetlaczu
Pojazd z kierownicą wielofunkcyjną z 4
przyciskami: Za pomocą
na kierownicy ukryć komunikat.
Komunikat znika z wyświetlacza.
Pojazd z kierownicą wielofunkcyjną z 12
przyciskami: Za pomocą
lub
na kierownicy ukryć komu ...
