Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
-
po stronie uderzenia
-
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
-
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
-
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
-
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)Zobacz tez:
Działanie systemu wspomagania
parkowania tyłem
Warunki działania
System zostaje uaktywniony podczas cofania, gdy
kluczyk zapłonu ustawiony jest w położeniu ON.
Jeżeli pojazd porusza się z prędkością powyżej
5 km/h, układ może nie być uruchomiony prawidłowo.
Zasi ...
W celu przesunięcia otwieranego dachu
uchylanie: ustawić znacznik 3 w
położeniu A.
otwieranie: ustawić znacznik 3 w
położeniu B, C lub D , aby ustawić element
w odpowiednim położeniu otwarcia;
zamykanie: ustawić znacznik 3 w
położeniu 0.
Odpowiedzia ...
Włączanie funkcji
Nacisnąć przełącznik 1 po stronie .
Lampka kontrolna lub
wyświetla się
w kolorze zielonym, a na tablicy wskaźników
pojawia się komunikat "Regulator" i wyświetlają
się kreski, co wskazuje aktywację funkcji
regulator ...
