Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne

Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.

Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.

Nadokienne poduszki powietrzne


Limuzyna (przykład)

Nadokienne poduszki powietrzne mbsymb6_inv_003a.png
są uruchamiane

  • po stronie uderzenia

  • w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu

  • niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie

  • niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty

  • niezależnie od przednich poduszek powietrznych.

    Boczne poduszki powietrzne

    OSTRZEŻENIENieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Podus ...

    PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)

    System prewencyjnej ochrony pasażerów PRE-SAFE uruchamia w sytuacjach zagrożenia odpowiednie środki zapobiegawcze, służące ochronie os&oacu ...

    Zobacz tez:

    Lampka w osłonie przeciwsłonecznej (opcja)
    W celu włączenia lub wyłączenia lampki oświetlenia wnętrza należy nacisnąć wyłącznik. : Światła włączają się. : Światła wyłączają się. OSTROŻNIE Lampka w osłonie prz ...

    Dźwignia zmiany biegów
    Włączanie wstecznego biegu Pojazdy z mechaniczną skrzynią biegów: Należy ustawić dźwignię zgodnie ze schematem znajdującym się na gałce 1 i, zależnie od wersji pojazdu, podnieść pierścień przesuwając ...

    Pojazd
    Ustawianie stałego ograniczenia prędkości SPEEDTRONIC Za pomocą lub na kierownicy wybrać menu Einstell. (ustaw.). Za pomocą lub wybrać podmenu Fahrzeug (pojazd). Potwierdzić za pomocą . Za pomocą ...

    Categorie