Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.

Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
po stronie uderzenia
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Zdalna regulacja
Ustawianie ręczne
Dla wygody użytkownika zewnętrzne lusterka
wsteczne wyposażone są w zdalne sterowanie.
Ustawianie lusterek odbywa się za pomocą dźwigni
regulacyjnej umieszczonej obok dolnego,
przedniego narożnika szyby.
Przed rozpoczę ...
Ustawianie
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 2 więcej.
Naciskać przycisk ,
aż na wyświetlaczu pojawi się symbol żądanego ustawienia.
Lampka kontrolna w przycisku
gaśnie. Automatyczne sterowanie rozdzia& ...
Zagłówki typu NECK-PRO
Cofanie uruchomionych zagłówków NECK-PRO wymaga stosunkowo dużej
siły. W razie trudności z przywróceniem ustawienia zagłówków NECK-PRO
należy zlecić wykonanie tych prac w fachowym serwisie, np. w ASO
Mercedes-Be ...