Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
-
po stronie uderzenia
-
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
-
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
-
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
-
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)Zobacz tez:
Przerywanie prowadzenia przy parkowaniu
Nacisnąć przycisk PARKTRONIC na konsoli
środkowej więcej.
Następuje natychmiastowe przerwanie prowadzenia przy parkowaniu i wyłączenie
układu PARKTRONIC.
Prowadzenie przy parkowaniu zostaje automatycznie
przerwane, jeśli dalsze manew ...
Regulacja prędkości obrotowej wentylatora
Prędkość obrotową wentylatora można ustawić,
wciskając odpowiedni przycisk regulacyjny.
Im wyższa jest prędkość obrotowa wentylatora,
tym więcej powietrza jest dostarczane.
Wentylator wyłącza się przyciskiem OFF.
...
Włączanie i wyłączanie
OSTRZEŻENIEW przypadku ponownego włączenia ogrzewania
fotela poduszka i oparcie fotela mogą być bardzo gorące. W przypadku
ograniczonego odczuwania temperatury lub ograniczonej możliwości reakcji
na podwyższone temperatury może mie ...
