Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
-
po stronie uderzenia
-
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
-
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
-
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
-
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)Zobacz tez:
Sprawdzanie baterii
Nacisnąć przycisk
lub
.
Jeśli lampka kontrolna baterii
zaświeci się na krótko, bateria jest w prawidłowym stanie.
Jeśli lampka kontrolna baterii
nie zaświeci się podczas testu, bateria jest rozładowana.
...
Wskazówki dotyczące podróży za granicę
Wskazówki ogólne
W krajach, w których ruch odbywa się po innej
stronie jezdni niż w kraju rejestracji, przestawienie reflektorów na symetryczne
światła mijania należy zlecić przed przekroczeniem granicy w miarę możliwości ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Układ DISTRONIC PLUS reguluje prędkość i
automatycznie utrzymuje odległość od pojazdu poprzedzającego. Układ DISTRONIC
PLUS hamuje samoczynnie, jeśli grozi przekroczenie ustawionej prędkości.
Przed długimi i stromymi zjazdami nal ...
