Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.

Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
po stronie uderzenia
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Gniazdo w konsoli środkowej z przodu
Otwieranie: Przesunąć osłonę
do przodu aż do zablokowania.
Otworzyć pokrywę gniazda
.
Zamykanie: Nacisnąć krótko osłonę
z przodu.
Osłona zamyka się.
...
Regulator prędkości
Regulator prędkości jest funkcją pomagającą
kierowcy w utrzymaniu prędkości jazdy
na stałej wybranej wartości, zwanej prędkością
regulowaną.
Prędkość regulowana może być ustawiana
począwszy od p ...
Wysokociśnieniowy agregat myjący
OSTRZEŻENIEStrumień wody z dyszy o okrągłym przekroju (frez
do brudu) może spowodować niewidoczne zewnętrznie uszkodzenia opon lub
elementów podwozia. Uszkodzone w ten sposób komponenty mogą
nieoczekiwanie ulec awarii. Istnieje ...