Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
po stronie uderzenia
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Ustawianie dysz środkowych
Lewa dysza środkowa
Prawa dysza środkowa
Regulator prawej dyszy środkowej
Regulator lewej dyszy środkowej
Otwieranie/ zamykanie: Przekręcić
regulator
i
w górę lub w dół.
...
Rejestracja pojazdu
Firma Daimler praktykuje zlecanie ASO Mercedes-Benz
przeprowadzanie w niektórych pojazdach przeglądów technicznych. Kontrole te
służą poprawie jakości lub bezpieczeństwa pojazdów.
Tylko wtedy, gdy Daimler AG będzie dysponować
niezb ...
Przejście funkcji do trybu
czuwania
Funkcja zostaje przełączona w stan czuwania
w przypadku:
naciśnięcia włącznika 4 (O);
naciśnięcia pedału hamulca;
naciśnięcia pedału sprzęgła;
naciśnięcia dźwigni biegów;
...