Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
-
po stronie uderzenia
-
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
-
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
-
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
-
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)Zobacz tez:
Rozrusznik obraca silnik, lecz silnik nie daje się uruchomić
1. Sprawdzić poziom paliwa.
2. Przy kluczykj zapłonu w położeniu OFF sprawdzić
wszystkie połączenia układu zapłonowego,
cewki i świece. Poprawić rozłączone lub
luźne złącza.
3. Sprawdzić przewody paliwowe w ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIEW przypadku zmiany biegu na niższy na śliskiej
nawierzchni w celu zwiększenia skuteczności hamowania silnika koła
napędzane mogą stracić przyczepność. Istnieje zwiększone ryzyko poślizgu
i wypadku!
Na ...
Uruchamianie silnika
OSTRZEŻENIE
Osoba kierująca pojazdem powinna nosić
odpowiednie obuwie. Nieodpowiednie obuwie
(buty na wysokich obcasach, buty narciarskie)
mogą przeszkadzać przy uruchamianiu
pedału hamulca, przyspieszenia
i pedału sprzęgła (opcja).
UWAGA
System r ...
