Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne

Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.

Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.

Nadokienne poduszki powietrzne


Limuzyna (przykład)

Nadokienne poduszki powietrzne mbsymb6_inv_003a.png
są uruchamiane

  • po stronie uderzenia

  • w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu

  • niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie

  • niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty

  • niezależnie od przednich poduszek powietrznych.

    Boczne poduszki powietrzne

    OSTRZEŻENIENieodpowiednie pokrowce mogą utrudnić lub nawet uniemożliwić aktywację poduszek powietrznych zamontowanych w fotelach. Podus ...

    PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)

    System prewencyjnej ochrony pasażerów PRE-SAFE uruchamia w sytuacjach zagrożenia odpowiednie środki zapobiegawcze, służące ochronie os&oacu ...

    Zobacz tez:

    Popielniczka z przodu
    Schowek pod popielniczką nie jest odporny na oddziaływanie wysokiej temperatury. Dlatego przed odłożeniem zapalonego papierosa należy upewnić się, czy położenie popielniczki jest poprawnie zablokowane. W przeciwnym razie może doj&# ...

    Odszranianie zewnętrznej powierzchni przedniej szyby
    1. Ustawić najwyższą prędkość obrotową wentylatora (skrajne prawe położenie pokrętła). 2. Ustawić najwyższą temperaturę. 3. Wybrać tryb 4. Automatycznie wybrany zostanie tryb "świeże powietrze" ...

    Wymiary i masy
    ...

    Categorie