Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
-
po stronie uderzenia
-
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
-
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
-
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
-
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)Zobacz tez:
Włączanie funkcji RACE START
Wcisnąć lewą stopą pedał hamulca i przytrzymać.
Przekręcić pokrętło wybierania programu zgodnie
z ruchem wskazówek zegara więcej, aż na pokrętle zaświeci się wskazanie
RS.
Na wyświetlaczu w ...
Nadajnik zdalnego sterowania na fale radiowe: zabezpieczenie antywłamaniowe
Nigdy nie należy korzystać z
funkcji zabezpieczenia antywłamaniowego
drzwi, jeżeli
wewnątrz samochodu pozostała
jakaś osoba.
W przypadku, gdy pojazd posiada takie wyposażenie,
pozwala ono na zablokowanie
zamków oraz uniemo ...
Rejestracja pojazdu
Firma Daimler praktykuje zlecanie ASO Mercedes-Benz
przeprowadzanie w niektórych pojazdach przeglądów technicznych. Kontrole te
służą poprawie jakości lub bezpieczeństwa pojazdów.
Tylko wtedy, gdy Daimler AG będzie dysponować
niezb ...
