Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
-
po stronie uderzenia
-
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
-
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
-
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
-
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)Zobacz tez:
Awaryjne uruchamianie silnika
Awaryjne uruchamianie silnika może być niebezpieczne,
jeżeli wykonywane jest nieprawidłowo.
Aby uniknąć odniesienia obrażeń lub uszkodzenia
pojazdu czy akumulatora, należy postępować
zgodnie z procedurą uruchamiania awaryjnego.
...
Antena
Antena dachowa
Do odbioru sygnałów stacji w zakresach AM i FM
samochód wyposażony jest w antenę dachową.
Antena ta jest demontowalna. Aby wymontować
antenę, należy odkręcić ją w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zeg ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIEAdaptacyjny asystent świateł drogowych nie
reaguje na uczestników ruchu
którzy nie posiadają oświetlenia, np. piesi
którzy dysponują słabym oświetleniem, np. rowerzyści
których oświe ...
