Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
-
po stronie uderzenia
-
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
-
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
-
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
-
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)Zobacz tez:
Automatycznie przyciemniane wewnętrzne lusterko wsteczne (ECM) (opcja)
Wewnętrzne elektryczne lusterko wsteczne automatycznie
reguluje intensywność odbitego od
niego światła reflektorów samochodów jadących
z tyłu w nocy lub w warunkach słabej widoczności.
Czujnik zamontowany w lusterku wykrywa
natę& ...
Nieprawidłowości w działaniu
W przypadku wystąpienia nieprawidłowości
w systemie włączania - odłączania poduszek
powietrznych pasażera z przodu,
instalowanie fotelika dla dziecka tyłem do
kierunku jazdy na przednim fotelu jest zabronione.
Przewożenie innych pasażer&o ...
Wskazówki ogólne
Regularnie oraz każdorazowo przed rozpoczęciem
dłuższej jazdy należy skontrolować również ciśnienie w kole dojazdowym i w razie
potrzeby je dopasować więcej. Obowiązuje wartość podana na kole ew. w "Danych
technicznych" wi ...
