Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne

Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.

Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.

Limuzyna (przykład)

Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane

• po stronie uderzenia

• w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu

• niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie

• niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty

• niezależnie od przednich poduszek powietrznych.