Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
po stronie uderzenia
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIEJeśli kanapa tylna/ fotel tylny oraz oparcie
fotela nie są zablokowane, mogą się przechylić do przodu, np. podczas
hamowania lub w razie wypadku.
W wyniku tego pasażer jest dociskany przez kanapę tylną/ fotel
tylny l ...
System ISG (Idle Stop and Go - wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu
jałowym)
Samochód może być wyposażony w system ISG,
który zmniejsza zużycie paliwa przez automatyczne
wyłączenie silnika w przypadku zatrzymania
się pojazdu.
(Na przykład: czerwone światło, znak stop, korek)
Silnik jest automatycznie uruc ...
Uchwyt(y) na przednie dywaniki (opcja)
W przypadku używania dywanika na wykładzinie
przedniej należy się upewnić, że jest on przymocowany
do uchwytu lub uchwytów w pojeździe.
Zapobiega to przesuwaniu się dywanika do przodu.
OSTRZEŻENIE
Upewnić się, że dywani ...