Mercedes-Benz Klasa C: Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion) pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę dachu po bokach, pomiędzy słupkiem A a słupkiem C.
Limuzyna (przykład)
Nadokienne poduszki powietrzne
są uruchamiane
-
po stronie uderzenia
-
w początkowej fazie zderzenia, przy dużych przyspieszeniach bocznych, np. w wyniku uderzenia w bok pojazdu
-
niezależnie od tego, czy fotel pasażera jest zajęty czy nie
-
niezależnie od tego, czy pas bezpieczeństwa jest zapięty
-
niezależnie od przednich poduszek powietrznych.
Boczne poduszki powietrzne
PRE-SAFE (system prewencyjnej ochrony pasażerów)Zobacz tez:
Położenia kluczyka
Podświetlana stacyjka zapłonowa (opcja)
Dla wygody kierowcy, przy każdym otwarciu
przednich drzwi, podświetlana jest stacyjka zapłonowa,
pod warunkiem, że kluczyk zapłonu nie jest
w położeniu ON. Podświetlenie wyłączy się
naty ...
Konserwacja obręczy kół z lekkiego
stopu
Obręcze kół z lekkiego stopu pokryte są przezroczystym
preparatem ochronnym.
Do not use any abrasive cleaner. polishing
compound, solvent, or wire brushes on aluminum
wheels. Ich użycie może doprowadzić do
zadrapań lub uszkodzenia powłoki.
...
Zakresy skrzyni przekładniowej
Gdy włącznik zapłonu jest w położeniu ON, lampki
kontrolne na zestawie wskaźników deski rozdzielczej
pokazują położenie drążka selektora.
P (parkowanie)
Przed ustawień em drążka selektora w położenie P
(parko ...
