Uzupełnianie - Napełnianie

Uzupełnianie oleju powinno się odbywać, gdy samochód stoi na płaskim podłożu, a silnik jest wyłączony i zimny (np. przed pierwszym uruchomieniem pojazdu w danym dniu).
| Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |

Po odczytaniu poziomu, należy ponownie wprowadzić bagnet do oporu lub całkowicie dokręcić korek bagnetu.

| Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
| Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |

| Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |

| Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
| Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |
Konsola środkowa u dołu
Funkcja
10
SchowekPopielniczka
Zapalniczka
Gniazdo
11
Dźwignia zmiany biegówDźwignia wybierania biegów
12
SchowekUchwyt na napoje
13
Schowek
14
Kontroler Audio/ COMAND, patrz oddzielna ...
Dźwignia zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów
R Bieg wsteczny
1 do 6 Biegi do jazdy w przód
Nigdy nie włączać biegu bez uprzedniego wciśnięcia pedału sprzęgła
W celu przełączania między 5 i 6 biegiem należy
...
Przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS) (opcja)
OSTRZEŻENIE
Układ ABS (lub ESP) nie zapobiega wypadkom
spowodowanym nieprawidłowymi
i niebezpiecznymi manewrami. Mimo że
przy nagłym hamowaniu sterowność samochodu
jest większa, należy zawsze utrzymywać
bezpieczną odległość ...