Uzupełnianie - Napełnianie

Uzupełnianie oleju powinno się odbywać, gdy samochód stoi na płaskim podłożu, a silnik jest wyłączony i zimny (np. przed pierwszym uruchomieniem pojazdu w danym dniu).
| Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |

Po odczytaniu poziomu, należy ponownie wprowadzić bagnet do oporu lub całkowicie dokręcić korek bagnetu.

| Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
| Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |

| Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |

| Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
| Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |
Zagłówek
Dla bezpieczeństwa i wygody pasażerów wszystkie
miejsca na tylnym fotelu są wyposażone
w zagłówki.
Zagłówek nie tylko zapewnia komfort pasażerom,
ale również pomaga chronić głowę i szyję w razie
kolizji.
...
Nawiewy powietrza
Miejsca z przodu
Kierunek nawiewu
Kierunek prawo/lewo
Ustawić kursor 8.
Kierunek w górę/w dół
Ustawić kursor 8.
Nie wolno niczego wprowadzać
do układu wentylacji w
samochodzie (np. w przypadku
pojawienia się nieprzyjemneg ...
BAS (układ wspomagania nagłego hamowania)
Informacje ogólne
Układ wspomagający hamowanie BAS działa w sytuacjach
awaryjnego hamowania. Przy szybkim wciśnięciu pedału hamulca układ BAS
automatycznie zwiększa siłę hamowania, skracając w ten sposób drogę hamowania. ...