Uzupełnianie - Napełnianie

Uzupełnianie oleju powinno się odbywać, gdy samochód stoi na płaskim podłożu, a silnik jest wyłączony i zimny (np. przed pierwszym uruchomieniem pojazdu w danym dniu).
| Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |

Po odczytaniu poziomu, należy ponownie wprowadzić bagnet do oporu lub całkowicie dokręcić korek bagnetu.

| Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
| Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |

| Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |

| Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
| Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |
Rotacja opon
Aby wyrównać zużycie bieżników, zaleca się przekładanie
opon co 12 000 km lub częściej, jeżeli
występuje nieregularne zużycie.
Przy przekładaniu sprawdzić wyważenie opon.
Podczas przekładania opon zwró ...
Holowanie z uniesioną osią tylną
Możliwe tylko w pojeździe bez 4MATIC.
Przy holowaniu pojazdu z uniesioną osią tylną należy
przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa więcej.
Podczas holowania pojazdu z uniesioną osią tylną zapłon musi ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Tempomat utrzymuje stałą prędkość pojazdu. Hamuje
samoczynnie, jeśli grozi przekroczenie ustawionej prędkości. Przed długimi i
stromymi zjazdami należy odpowiednio wcześniej włączyć niższy bieg, zwłaszcza
jeśl ...