Uzupełnianie - Napełnianie
Uzupełnianie oleju powinno się odbywać, gdy samochód stoi na płaskim podłożu, a silnik jest wyłączony i zimny (np. przed pierwszym uruchomieniem pojazdu w danym dniu).
Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |
Po odczytaniu poziomu, należy ponownie wprowadzić bagnet do oporu lub całkowicie dokręcić korek bagnetu.
Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |
Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |
Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |
Ustawienia rozdziału nawiewu powietrza
Nawiew
z dysz środkowych i bocznych
Nawiew
z dysz we wnękach na nogi
Nawiew
z dysz środkowych, bocznych i we wnękach na nogi
Nawiew
z dysz odszraniania
Nawiew
z dysz odszraniania, środkowych i bocznych
Nawiew
z dysz odszraniania i we wnęka ...
Wskazania DISTRONIC PLUS w prędkościomierzu
Pojazd z automatyczną skrzynią biegów (przykład)
Po włączeniu układu DISTRONIC PLUS następuje
podświetlenie jednego lub dwóch segmentów
w zakresie ustawionej prędkości.
Ze względów konstrukcyjnych p ...
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) (opcja)
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) przeznaczony jest do
stabilizacji toru jazdy podczas
skręcania. Układ ESP sprawdza ustawienie kierownicy i bieżący kierunek jazdy.
Układ ESP włącza
hamowanie poszczególnych kół i inter ...