Uzupełnianie - Napełnianie
Uzupełnianie oleju powinno się odbywać, gdy samochód stoi na płaskim podłożu, a silnik jest wyłączony i zimny (np. przed pierwszym uruchomieniem pojazdu w danym dniu).
Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |
Po odczytaniu poziomu, należy ponownie wprowadzić bagnet do oporu lub całkowicie dokręcić korek bagnetu.
Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |
Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |
Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
OSTRZEŻENIEW przypadku włączenia wycieraczek przy otwartej
pokrywie komory silnika może dojść do zakleszczenia przy mechanizmie
wycieraczek. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!
Przed otworzeniem pokrywy komory silnika należy zawsze ...
Działanie automatycznej skrzyni
biegów
Wysokosprawna automatyczna skrzynia biegów
posiada cztery biegi do przodu i jeden wsteczny.
Poszczególne biegi wybierane są automatycznie,
stosownie do położenia selektora zmiany biegów.
Normalna jazda do przodu odbywa się z drążkiem
selekt ...
Sterowanie ręczne
Otwieranie
Nacisnąć przycisk 1 i podnieść pokrywę bagażnika.
Uwaga: przed otwarciem pokrywy bagażnika
należy sprawdzić, czy wokół pojazdu
jest wystarczająco dużo miejsca.
Zamykanie
Opuścić pokrywę bagaż ...