Uzupełnianie - Napełnianie
Uzupełnianie oleju powinno się odbywać, gdy samochód stoi na płaskim podłożu, a silnik jest wyłączony i zimny (np. przed pierwszym uruchomieniem pojazdu w danym dniu).
Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |
Po odczytaniu poziomu, należy ponownie wprowadzić bagnet do oporu lub całkowicie dokręcić korek bagnetu.
Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |
Nie wolno przekroczyć poziomu "maxi" ani nie należy zapomnieć o dokręceniu korka 1 i włożeniu na miejsce bagnetu 2. |
Aby uniknąć rozpryśnięcia się oleju, zalecamy korzystanie z lejka podczas uzupełniania poziomu i napełniania układu. |
Przed każdą pracą w komorze silnika koniecznie wyłącz zapłon (odnieś się do punktu "Uruchamianie, wyłączanie silnika" w rozdziale 2). |
Wprowadzenie
SRS obejmuje następujące elementy:
lampka ostrzegawcza SRS
poduszki powietrzne
moduł sterujący poduszkami powietrznymi z
czujnikami zderzenia
napinacze pasów bezpieczeństwa
ograniczniki siły naciągu pasów
W r ...
Wstrzymanie manewru
Manewr jest wstrzymany w następujących
przypadkach:
kierowca przejmuje kontrolę nad kierownicą;
otwierają się drzwi lub klapa bagażnika;
pojazd zbyt długo stoi;
przeszkoda na trasie uniemożliwia zakończenie
manewr ...
Oryginalne części Mercedes-Benz
Ochrona środowiska
Firma Daimler AG oferuje regenerowane podzespoły i części, których
jakość nie ustępuje jakości nowych elementów. Obowiązuje na nie taka
sama gwarancja jak w przypadku nowych części.
...