Dźwignia zmiany biegów
R Bieg wsteczny
1 do 6 Biegi do jazdy w przód
Nigdy nie włączać biegu bez uprzedniego wciśnięcia pedału sprzęgła |
W celu przełączania między 5 i 6 biegiem należy
dźwignię zmiany biegów docisnąć w prawo do oporu. W przeciwnym razie
można przypadkowo włączyć 3. lub 4. bieg, co przy dużej
prędkości może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów.
Redukcja biegów przy zbyt dużej prędkości (w celu hamowania silnikiem) może doprowadzić silnik do nadmiernej prędkości obrotowej i spowodować jego uszkodzenie. Na wzniesieniach nie należy utrzymywać pojazdu w miejscu przez częściowe wciskanie pedału sprzęgła. Skutkiem może być uszkodzenie sprzęgła. |
Przy zjazdach z długich i stromych wzniesień, zwłaszcza jeśli pojazd jest obciążony lub ciągnie przyczepę, należy odpowiednio wcześnie przełączyć na 1, 2 lub 3 bieg. Zapewni to wykorzystanie efektu hamowania silnikiem. Dzięki temu układ hamulcowy jest mniej obciążany, co zapobiega przegrzaniu i w związku z tym przedwczesnemu zużyciu okładzin hamulcowych. |
Ustawienia rozdziału nawiewu powietrza
Nawiew
z dysz środkowych i bocznych
Nawiew
z dysz we wnękach na nogi
Nawiew
z dysz środkowych, bocznych i we wnękach na nogi
Nawiew
z dysz odszraniania
Nawiew
z dysz odszraniania, środkowych i bocznych
Nawiew
z dysz odszraniania i we wnęka ...
Automatyczne zapobieganie
zaparowaniu przedniej szyby
Aby ograniczyć możliwość zaparowania wewnętrznej
powierzchni przedniej szyby, natężenie
powietrza zasysanego lub układ klimatyzacji są
sterowane automatycznie w zależności od warunków,
takich jak lub
. Aby wyłączyć&nb ...
Otwieranie i zamykanie szyb bocznych
Szyba przednia lewa
Szyba przednia prawa
Szyba tylna prawa
Szyba tylna lewa
Przyciski sterujące podnośnikami wszystkich szyb
bocznych znajdują się na drzwiach kierowcy. Oprócz tego na każdych drzwiach
znajduje się przycisk steruj ...