Dźwignia zmiany biegów
R Bieg wsteczny
1 do 6 Biegi do jazdy w przód
Nigdy nie włączać biegu bez uprzedniego wciśnięcia pedału sprzęgła |
W celu przełączania między 5 i 6 biegiem należy
dźwignię zmiany biegów docisnąć w prawo do oporu. W przeciwnym razie
można przypadkowo włączyć 3. lub 4. bieg, co przy dużej
prędkości może spowodować uszkodzenie skrzyni biegów.
Redukcja biegów przy zbyt dużej prędkości (w celu hamowania silnikiem) może doprowadzić silnik do nadmiernej prędkości obrotowej i spowodować jego uszkodzenie. Na wzniesieniach nie należy utrzymywać pojazdu w miejscu przez częściowe wciskanie pedału sprzęgła. Skutkiem może być uszkodzenie sprzęgła. |
Przy zjazdach z długich i stromych wzniesień, zwłaszcza jeśli pojazd jest obciążony lub ciągnie przyczepę, należy odpowiednio wcześnie przełączyć na 1, 2 lub 3 bieg. Zapewni to wykorzystanie efektu hamowania silnikiem. Dzięki temu układ hamulcowy jest mniej obciążany, co zapobiega przegrzaniu i w związku z tym przedwczesnemu zużyciu okładzin hamulcowych. |
Funkcja wykrywająca zmęczenie
Funkcja analizuje sposób obsługi kierownicy
i sygnalizuje kierowcy ryzyko zmęczenia.
Funkcja stanowi dodatkową
pomoc dla kierowcy w przypadku
zmęczenia. Funkcja nie
zastępuje kierowcy.
Funkcja w żadnym wypadku nie zastępuje
kierowcy, ...
Działanie systemu wspomagania
parkowania tyłem
Warunki działania
System zostaje uaktywniony podczas cofania, gdy
kluczyk zapłonu ustawiony jest w położeniu ON.
Jeżeli pojazd porusza się z prędkością powyżej
5 km/h, układ może nie być uruchomiony prawidłowo.
Zasi ...
Ciągnięcie przyczepy
Rozważając możliwość wykorzystania samochodu
do holowania, należy zapoznać się z lokalnymi
przepisami ruchu drogowego.
W różnych krajach przepisy dotyczące ciągnięcia
przyczep, holowania samochodów lub innego rodzaju
po ...