OSTRZEŻENIE Układ BAS PLUS nie zawsze jednoznacznie rozpoznaje obiekty i skomplikowane sytuacje na drodze. W takich przypadkach BAS PLUS może
Istnieje ryzyko wypadku! Należy stale obserwować sytuację na drodze i być przygotowanym do hamowania. Jeśli sytuacja nie jest krytyczna, należy przerwać ingerencję hamulca. |
OSTRZEŻENIE BAS PLUS nie reaguje
Dlatego w krytycznej sytuacji układ BAS PLUS może nie zareagować. Istnieje ryzyko wypadku! Należy stale obserwować sytuację na drodze i być przygotowanym do hamowania. |
W przypadku opadów śniegu lub silnego deszczu rozpoznawanie może być ograniczone
Rozpoznawanie przez czujniki radarowe jest poza tym ograniczone
przy zabrudzonych lub zasłoniętych czujnikach
w razie zakłóceń przez inne radary
przy silnym promieniowaniu odbitym radaru, np. na zadaszonych parkingach wielokondygnacyjnych
jadących z przodu pojazdów jednośladowych, np. motocykli
pojazdów jadących z przesunięciem względem osi jezdni.
Po silnym zderzeniu lub uszkodzeniu przedniej części pojazdu w wyniku wypadku, należy zlecić kontrolę ustawienia i działania czujników radarowych w ASO Mercedes-Benz. Dotyczy to również kolizji z mniejszą prędkością, podczas których nie są widoczne żadne uszkodzenia przedniej części pojazdu
Regulacja położenia przód/tył
Aby przesunąć fotel do przodu lub do tyłu, należy:
1. Pociągnąć do góry i przytrzymać dźwignię
regulacyjną umieszczoną pod fotelem.
2. Przesunąć fotel w wymagane położenie.
3. Zwolnić dźwigni ...
Hałas i dym
Podczas napełniania poduszki powietrzne są
źródłem hałasu oraz wydzielają dym i pył do wnętrza
pojazdu. Jest to zjawisko normalne, będące
wynikiem zadziałania zapalnika uruchamiającego
poduszkę powietrzną. Po napeł ...
Schowki z tyłu
Schowek z tyłu
Otwieranie: Rozłożyć podłokietnik
.
Odchylić osłonę
podłokietnika w górę.
...