Mercedes-Benz Klasa C: Ładowanie akumulatora
| OSTRZEŻENIE Podczas ładowania akumulatora i awaryjnego uruchamiania silnika z akumulatora może ulatniać się łatwopalny gaz. Istnieje niebezpieczeństwo wybuchu! Nie palić, nie zbliżać się do akumulatora z otwartym ogniem, nie dopuszczać do powstawania iskry. Podczas ładowania akumulatora i awaryjnego uruchamiania silnika zapewnić odpowiednią wentylację. Nie należy pochylać się nad akumulatorem. |
| OSTRZEŻENIE W akumulatorze znajduje się żrący elektrolit. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń! Unikać kontaktu ze skórą, oczami i ubraniem. Nie wdychać ulatniających się gazów. Nie pochylać się nad akumulatorem. Trzymać akumulator w miejscu niedostępnym dla dzieci. W razie kontaktu z elektrolitem natychmiast przepłukać miejsce wodą i zwrócić się do lekarza po pomoc. |
| OSTRZEŻENIE Rozładowany akumulator może zamarznąć już w temperaturze zamarzania. Podczas awaryjnego rozruchu lub ładowania akumulatora, z akumulatora może się ulatniać gaz. Istnieje niebezpieczeństwo wybuchu! Zamarznięty akumulator należy zawsze rozmrozić przed ładowaniem lub rozruchem awaryjnym. |
| W żadnym wypadku nie ładować akumulatora zamontowanego w pojeździe, chyba że używa się specjalnego prostownika, sprawdzonego i dopuszczonego do stosowania w pojazdach marki Mercedes-Benz. Tylko takie prostowniki umożliwiają ładowanie akumulatorów zamontowanych w pojeździe. |
| Należy stosować wyłącznie prostowniki z ograniczeniem napięcia do maks. 14,8 V. |
| Akumulator ładować wyłącznie poprzez punkt podłączania zewnętrznego źródła rozruchu. |
Punkt podłączania zewnętrznego źródła rozruchu znajduje się w komorze silnika więcej.
-
Otworzyć pokrywę komory silnika.
-
Podłączyć prostownik do styku dodatniego i punktu masowego w identycznej kolejności, jak przy podłączaniu obcego akumulatora podczas awaryjnego rozruchu silnika więcej.
-
Przed ładowaniem akumulatora zalecamy dokładne zapoznanie się z instrukcją obsługi prostownika.
Ważne zasady bezpieczeństwa
Awaryjne uruchamianie silnikaZobacz tez:
Nadokienne poduszki powietrzne
Zadaniem nadokiennych poduszek powietrznych jest
zmniejszenie ryzyka obrażeń głowy (ale nie klatki piersiowej lub ramion)
pasażerów siedzących od strony zderzenia.
Nadokienne poduszki powietrzne są wmontowane w ramę
dachu po bokach, pomiędzy s&# ...
Opony z właściwościami awaryjnymi (MOExtended)
Opony typu MOExtended (z właściwościami awaryjnymi)
umożliwiają dalszą jazdę również po całkowitej stracie ciśnienia w jednej lub w
kilku oponach.
Z systemu MOExtended można korzystać tylko w
połączeniu z układ ...
Silnik wysokoprężny
Olej napędowy
Silniki wysokoprężne powinny być zasilane wyłącznie
dostępnym w handlu olejem napędowym
spełniającym wymagania normy EN 590 lub jej
odpowiedników (EN oznacza "normę europejską").
Nie wolno stosować olej ...
