Do prac przy akumulatorze, takich np. jak demontaż lub montaż, konieczne są narzędzia specjalistyczne i fachowa wiedza. Dlatego wykonanie wszelkich prac przy akumulatorze należy zawsze zlecać w fachowym serwisie.
OSTRZEŻENIE Niefachowe prace przy akumulatorze mogą doprowadzić np. do zwarcia. Skutkiem może być ograniczenie lub zanik działania systemów i układów wiążących się z bezpieczeństwem, np. instalacji oświetleniowej, ABS (układu zapobiegającego blokowaniu się kół) lub ESP (elektronicznego układu stabilizacji toru jazdy). Bezpieczeństwo użytkowania pojazdu może być ograniczone. Można stracić kontrolę nad pojazdem, np.
Istnieje ryzyko wypadku! W przypadku stwierdzenia zwarcia lub podobnych objawów należy niezwłocznie powiadomić fachowy serwis. Przerwać jazdę. Prace przy akumulatorze należy zawsze zlecać w fachowym serwisie. |
Szczegółowe informacje dotyczące ABS więcej i ESP więcej.
OSTRZEŻENIE Rozładowanie elektrostatyczne może prowadzić do powstawania iskier i w wyniku tego łatwopalna mieszanka gazów wydobywających się z akumulatora może się zapalić. Istnieje niebezpieczeństwo wybuchu! Bezpośrednio przed dotknięciem akumulatora nie należy dotykać metalowego nadwozia, aby zredukować występujące rozładowanie elektrostatyczne. |
Podczas ładowania akumulatora oraz korzystania z funkcji awaryjnego uruchamiania silnika może powstawać łatwopalna mieszanina gazów.
Należy zawsze zwracać uwagę, aby kierowca oraz akumulator nie byli naładowani elektrostatycznie. Naładowanie elektrostatyczne powstaje np.
w wyniku noszenia odzieży syntetycznej
w wyniku tarcia odzieży o fotel
gdy akumulator jest ciągnięty lub przesuwany po dywaniku lub innym materiale syntetycznym
gdy akumulator jest pocierany ściereczką lub ręcznikiem.
OSTRZEŻENIE W akumulatorze znajduje się żrący elektrolit. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń! Unikać kontaktu ze skórą, oczami i ubraniem. Nie wdychać ulatniających się gazów. Nie pochylać się nad akumulatorem. Trzymać akumulator w miejscu niedostępnym dla dzieci. W razie kontaktu z elektrolitem natychmiast przepłukać miejsce wodą i zwrócić się do lekarza po pomoc. |
OSTRZEŻENIE W czasie ładowania akumulator wytwarza wodór. W przypadku zwarcia lub iskry wodór może się zapalić. Istnieje niebezpieczeństwo wybuchu
|
OSTRZEŻENIE Podczas ładowania akumulatora i awaryjnego uruchamiania silnika z akumulatora może ulatniać się łatwopalny gaz. Istnieje niebezpieczeństwo wybuchu! Nie palić, nie zbliżać się do akumulatora z otwartym ogniem, nie dopuszczać do powstawania iskry. Podczas ładowania akumulatora i awaryjnego uruchamiania silnika zapewnić odpowiednią wentylację. Nie należy pochylać się nad akumulatorem. |
Ochrona środowiska
|
Akumulator należy regularnie sprawdzać w fachowym serwisie.
Należy przestrzegać okresów międzyprzeglądowych podanych w książce serwisowej lub w celu uzyskania informacji na ten temat zwrócić się do fachowego serwisu. |
Dlatego wykonanie wszelkich prac przy akumulatorze należy zawsze
zlecać w fachowym serwisie. Jeśli w sytuacji wyjątkowej niezbędnie
konieczne jest samodzielne odłączenie akumulatora, należy pamiętać, że
Akumulator i osłona bieguna dodatniego muszą być zawsze zamontowane podczas eksploatacji. |
Podczas obchodzenia się z akumulatorem należy przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa oraz zaleceń ochronnych.
Niebezpieczeństwo
wybuchu.
Ogień,
otwarty płomień i palenie w pobliżu akumulatora jest zabronione. Należy unikać
powstawania iskier.
Elektrolit
jest żrący. Unikać kontaktu ze skórą, oczami i ubraniem.
Nosić odpowiednie ubranie ochronne, w szczególności rękawice, fartuch i maskę.
W razie pryśnięcia natychmiast spłukać elektrolit czystą wodą. W razie potrzeby
skontaktować się z lekarzem.
Nosić
okulary ochronne.
Przechowywać
z dala od dzieci.
Należy
przestrzegać niniejszej instrukcji obsługi.
Aby akumulator osiągnął przewidywaną żywotność, powinien być zawsze w dostatecznym stopniu naładowany.
Jeśli jeżdżą Państwo przeważnie na krótkich dystansach lub jeśli przerwy w użytkowaniu pojazdu są stosunkowo długie, zalecamy częstsze sprawdzanie stopnia naładowania akumulatora. Jeśli pojazd nie będzie eksploatowany przez dłuższy czas, należy zasięgnąć porady w fachowym serwisie.
Tak jak inne akumulatory, także akumulator pojazdu może się z czasem rozładować, jeśli pojazd nie jest wykorzystywany. W tym przypadku należy zlecić odłączenie akumulatora w fachowym serwisie. Można także podłączyć prostownik zalecany przez Daimler AG, w celu podtrzymania ładowania. W celu uzyskania dalszych informacji należy skontaktować się z fachowym serwisem.
Jeśli pojazd jest parkowany i korzystanie z odbiorników elektrycznych nie jest konieczne, należy wyjąć kluczyk. Pojazd zużywa wtedy bardzo mało energii i akumulator jest chroniony. |
Po przerwie zasilania, np. gdy akumulator był rozładowany, należy
|
Rozpoznawanie miejsca parkingowego
Pojazd z automatyczną skrzynią biegów (przykład)
Znalezione miejsce parkingowe z lewej strony
Symbol parkingu
Znalezione miejsce parkingowe z prawej strony
Funkcja prowadzenia przy parkowaniu jest aktywna
podczas jazdy do przodu i nie wymaga wł ...
Sygnały ostrzegawcze dźwiękowe i świetlne
Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy
(klakson).
Wcisnąć poduszkę kierownicy A, aby
uruchomić klakson.
Sygnał świetlny
Aby nadać świetlny sygnał ostrzegawczy,
należy pociągnąć do siebie dźwignię 1.
Świa ...
Nadajnik zdalnego sterowania na fale radiowe: baterie
Wymiana baterii
Otwórz obudowę przez szczelinę 1 przy
użyciu śrubokręta płaskiego i wymień baterię
2, pamiętając o właściwym dobraniu jej
rodzaju i o uwzględnieniu biegunów oznaczonych
na pokrywce.
Bateri ...