Przednie poduszki powietrzne nie uruchamiają się w przypadku zderzeń tylnych, ponieważ siła zderzenia odrzuca pasażerów do tyłu. W takim przypadku poduszki wypełnione gazem nie zapewniłyby żadnej dodatkowej ochrony.
Przednie poduszki powietrzne mogą nie wypełnić się w przypadku zderzeń bocznych, ponieważ osoby znajdujące się w samochodzie przesuwają się w kierunku zderzenia, dlatego też w przypadku kolizji bocznych uruchomienie przednich poduszek powietrznych nie zapewni żadnej dodatkowej ochrony osobom jadącym samochodem.
Natomiast boczne lub kurtynowe poduszki powietrzne mogą zostać uruchomione w zależności od prędkości samochodu, siły i kąta zderzenia.
W przypadku zderzenia ukośnego siła uderzenia może odrzucić pasażerów w miejsce, w którym poduszki powietrzne nie zapewniłyby dodatkowej ochrony, w związku z tym czujniki mogą nie uruchomić żadnych poduszek powietrznych.
W takiej sytuacji poduszki powietrzne mogą nie wypełnić się, ponieważ na siły przyspieszenia ujemnego wykrywane przez czujniki mogą w znacznym stopniu nałożyć się siły wywołane przez wjechanie pod inny pojazd.
Natomiast boczne i/lub kurtynowe poduszki powietrzne mogą wypełnić się, gdy pojazd został przewrócony w wyniku zderzenia bocznego.
Uruchamianie silnika przez pchanie pojazdu
Silnik połączony z manualną skrzynią biegów nie
może być uruchamiany przez pchanie pojazdu,
ponieważ mog oby to uszkodzić system ograniczania
emisji spalin.
Silniki połączone z automatyczną skrzynią biegów
nie mogą ...
Warto wiedzieć
Niniejsza instrukcja obsługi opisuje wszystkie modele, elementy
wyposażenia seryjnego i dodatkowego Państwa pojazdu, które były dostępne
w chwili zakończenia redakcji tej instrukcji. W wersjach produkowanych
na rynki poszczególnych kraj& ...
Wskazówki dotyczące jazdy z wykorzystaniem
DISTRONIC PLUS
Wskazówki ogólne
Poniżej opisano kilka sytuacji w ruchu drogowym, w
których trzeba zachować szczególną ostrożność. W takich sytuacjach należy
ewentualnie przyhamować. Układ DISTRONIC PLUS zostaje wtedy wyłączony. ...