Przednie poduszki powietrzne nie uruchamiają się w przypadku zderzeń tylnych, ponieważ siła zderzenia odrzuca pasażerów do tyłu. W takim przypadku poduszki wypełnione gazem nie zapewniłyby żadnej dodatkowej ochrony.
Przednie poduszki powietrzne mogą nie wypełnić się w przypadku zderzeń bocznych, ponieważ osoby znajdujące się w samochodzie przesuwają się w kierunku zderzenia, dlatego też w przypadku kolizji bocznych uruchomienie przednich poduszek powietrznych nie zapewni żadnej dodatkowej ochrony osobom jadącym samochodem.
Natomiast boczne lub kurtynowe poduszki powietrzne mogą zostać uruchomione w zależności od prędkości samochodu, siły i kąta zderzenia.
W przypadku zderzenia ukośnego siła uderzenia może odrzucić pasażerów w miejsce, w którym poduszki powietrzne nie zapewniłyby dodatkowej ochrony, w związku z tym czujniki mogą nie uruchomić żadnych poduszek powietrznych.
W takiej sytuacji poduszki powietrzne mogą nie wypełnić się, ponieważ na siły przyspieszenia ujemnego wykrywane przez czujniki mogą w znacznym stopniu nałożyć się siły wywołane przez wjechanie pod inny pojazd.
Natomiast boczne i/lub kurtynowe poduszki powietrzne mogą wypełnić się, gdy pojazd został przewrócony w wyniku zderzenia bocznego.
Działanie
W celu uniknięcia kolizji, BAS PLUS oblicza
potrzebną siłę hamowania, gdy
pojazd zbliża się do przeszkody i
BAS PLUS rozpoznał niebezpieczeństwo kolizji.
Przy prędkości poniżej 30 km/h : W przypadku
naciśnięcia p ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIENaprawianie lub mostkowanie przepalonego
bezpiecznika, jak również wymiana na bezpiecznik o wyższym amperażu może
doprowadzić do przeciążenia elektrycznych przewodów. Wskutek tego może
dojść do poż ...
Przejście funkcji do trybu
czuwania
Funkcja zostaje przełączona w stan czuwania
w przypadku:
naciśnięcia włącznika 4 (O);
naciśnięcia pedału hamulca;
naciśnięcia pedału sprzęgła;
naciśnięcia dźwigni biegów;
...