OSTRZEŻENIE Odkręcanie korka chłodnicy
Owinąć korek grubym ręcznikiem i powoli odkręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż do pierwszego oporu. Odsunąć się podczas rozprężania układu chłodzenia. Po upewnieniu się, że ciśnienie zostało zlikwidowane, nacisnąć korek, nadal używając grubego ręcznika, i kontynuować odkręcanie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w celu zdemontowana korka.
Sprawdzić stan techniczny i połączenia wszystkich przewodów elastycznych układu chłodzenia i ogrzewania. Wymienić wszystkie zniekształcone lub uszkodzone przewody elastyczne. Przy zimnym silniku poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniami F (MAX) i L (MIN) umieszczonymi na bocznej ściance zbiornika płynu.
Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski, należy dodać wystarczającą ilość zalecanego płynu, aby zapewnić ochronę układu przed zamarznięciem i korozją. Uzupełnić płyn do poziomu F (MAX), lecz nie dodawać nadmiernej ilości płynu. Jeżeli wymagane jest częste uzupełnianie płynu chłodzącego, należy udać się do autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI celem sprawdzenia układu chłodzenia.
Przypadki awarii podczas jazdy
AWARIE PODCZAS JAZDY
Silnik gaśnie na skrzyżowaniu
W przypadku zgaśnięcia silnika na skrzyżowaniu
należy ustawić drążek zmiany biegów
w położeniu neutralnym, po czym zepchnąć
samochód w bezpieczne miejsce.
Je ...
Pas biodrowy (opcja)
Zapinanie pasa:
W celu zapięcia 2-punktowego statycznego pasa
bezpieczeństwa należy wcisnąć metalowy zaczep
w klamrę. Zapędu pasa towarzyszy charakterystyczny
szczęk zapadki klamry. Należy upewnić się,
czy pas został zapięty i ...
Warto wiedzieć
Niniejsza instrukcja obsługi opisuje wszystkie modele, elementy
wyposażenia seryjnego i dodatkowego Państwa pojazdu, które były dostępne
w chwili zakończenia redakcji tej instrukcji. W wersjach produkowanych
na rynki poszczególnych kraj& ...