OSTRZEŻENIE Odkręcanie korka chłodnicy
Owinąć korek grubym ręcznikiem i powoli odkręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż do pierwszego oporu. Odsunąć się podczas rozprężania układu chłodzenia. Po upewnieniu się, że ciśnienie zostało zlikwidowane, nacisnąć korek, nadal używając grubego ręcznika, i kontynuować odkręcanie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w celu zdemontowana korka.
Sprawdzić stan techniczny i połączenia wszystkich przewodów elastycznych układu chłodzenia i ogrzewania. Wymienić wszystkie zniekształcone lub uszkodzone przewody elastyczne. Przy zimnym silniku poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniami F (MAX) i L (MIN) umieszczonymi na bocznej ściance zbiornika płynu.
Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski, należy dodać wystarczającą ilość zalecanego płynu, aby zapewnić ochronę układu przed zamarznięciem i korozją. Uzupełnić płyn do poziomu F (MAX), lecz nie dodawać nadmiernej ilości płynu. Jeżeli wymagane jest częste uzupełnianie płynu chłodzącego, należy udać się do autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI celem sprawdzenia układu chłodzenia.
Wysokosprawny układ hamulcowy w pojazdach AMG
Wysokosprawny układ hamulcowy jest dostosowany do
dużych obciążeń. Ze względu na to podczas hamowania mogą być słyszalne
uwarunkowane technicznie odgłosy. Ich natężenie jest zależne od:
prędkości
siły ha ...
Miejsce kierowcy - kierownica z prawej strony
Obecność poniżej opisanych elementów ZALEŻY OD WERSJI POJAZDU I KRAJU JEGO
PRZEZNACZENIA.
Nawiew.
Dysza nawiewu.
Miejsce poduszki powietrznej Airbag
pasażera.
Sterowanie:
podgrzewanie przedniego fotela;
wł ...
Opony (kierownica wielofunkcyjna z 12 przyciskami)
Komunikaty na wyświetlaczu
Możliwe przyczyny/ skutki i rozwiązanie
problemu
Reifendruck (ciśnienie w oponach)
Reifen überprüfen (sprawdzić opony)
Układ ostrzegania o spadku ciśnienia w oponach rozpoznał ...