OSTRZEŻENIE Odkręcanie korka chłodnicy
Owinąć korek grubym ręcznikiem i powoli odkręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż do pierwszego oporu. Odsunąć się podczas rozprężania układu chłodzenia. Po upewnieniu się, że ciśnienie zostało zlikwidowane, nacisnąć korek, nadal używając grubego ręcznika, i kontynuować odkręcanie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w celu zdemontowana korka.
Sprawdzić stan techniczny i połączenia wszystkich przewodów elastycznych układu chłodzenia i ogrzewania. Wymienić wszystkie zniekształcone lub uszkodzone przewody elastyczne. Przy zimnym silniku poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się pomiędzy oznaczeniami F (MAX) i L (MIN) umieszczonymi na bocznej ściance zbiornika płynu.
Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski, należy dodać wystarczającą ilość zalecanego płynu, aby zapewnić ochronę układu przed zamarznięciem i korozją. Uzupełnić płyn do poziomu F (MAX), lecz nie dodawać nadmiernej ilości płynu. Jeżeli wymagane jest częste uzupełnianie płynu chłodzącego, należy udać się do autoryzowanej stacji obsługi HYUNDAI celem sprawdzenia układu chłodzenia.
Odpowietrzanie filtra paliwa
(silnik wysokoprężny 1,6 L)
Jeżeli nastąpiło całkowite opróżnienie układu
z oleju napędowego lub w przypadku wymiany filtra
paliwa należy upewnić się, że układ paliwowy
został odpowietrzony. W przeciwnym razie mogą
wystąpić trudnośc ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIEW przypadku rozpoznania ryzyka zderzenia
hamulec PRE-SAFE najpierw spowalnia pojazd poprzez hamowanie częściowe.
W celu uniknięcia kolizji należy dodatkowo zahamować. Samoczynne
hamowanie może nie zapobiec kolizji. Istnieje ryzyko wypa ...
Warto wiedzieć
Niniejsza instrukcja obsługi opisuje wszystkie modele, elementy
wyposażenia seryjnego i dodatkowego Państwa pojazdu, które były dostępne
w chwili zakończenia redakcji tej instrukcji. W wersjach produkowanych
na rynki poszczególnych kraj& ...