Układ ogrzewania i chłodzenia może być również regulowany ręcznie za pomocą przycisków innych niż AUTO. W tym trybie system pracuje sekwencyjnie, stosownie do kolejności wciśnięcia przycisków.
W trybie automatycznym, przy naciśnięciu dowolnego przycisku (lub obróceniu pokrętła) z wyjątkiem przycisku AUTO, nie wybrane funkcje będą sterowane automatycznie.
1. Uruchomić silnik.
2. Włączyć wymagany tryb pracy.
3. Ustawić pokrętło regulacji temperatury w żądane położenie.
4. Nacisnąć przycisk "świeże powietrze" układu regulacji poboru powietrza.
5. Ustawić regulator prędkości obrotowej wentylatora na żądaną prędkość.
6. Stosownie do potrzeb - włączyć układ klimatyzacji.
Aby włączyć całkowicie automatyczną regulację systemu, wcisnąć przycisk AUTO.
Asystent kąta martwego
Wskazówki ogólne
Asystent kąta martwego monitoruje obszary po obu
stronach pojazdu, wykorzystując czujniki radarowe. Jego działanie rozpoczyna się
przy prędkości powyżej ok. 30 km/h. Wskaźniki ostrzegawcze w lusterkach
zewnętrznych sy ...
Holowanie z uniesioną osią tylną
Możliwe tylko w pojeździe bez 4MATIC.
Przy holowaniu pojazdu z uniesioną osią tylną należy
przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa więcej.
Podczas holowania pojazdu z uniesioną osią tylną zapłon musi ...
Warunki nieuruchomienia komunikatu alarmującego
Kierunkowskazy włączone mniej niż 2 sekundy
przed przekroczeniem linii;
zbyt szybkie przekroczenie linii;
jazda po linii;
przy wchodzeniu w zakręt funkcja umożliwia
delikatne ścięcie zakrętu;
światła awaryjn ...