Automatyczny układ klimatyzacji sterowany jest po prostu przez ustawienie wymaganej temperatury.
Układ FATC (całkowicie automatyczna regulacja temperatury) automatycznie steruje ogrzewaniem i chłodzeniem w następujący sposób:
1. Wcisnąć przycisk AUTO. Na wyświetlaczu pojawi się komunikat AUTO. Tryby pracy, prędkość obrotowa wentylatora, pobór powietrza i klimatyzacja będą regulowane automatycznie na podstawie ustawionej temperatury.
2. Obrócić pokrętło regulacji temperatury, aby ustawić wymaganą temperaturę.
Jeżeli temperatura ustawiona jest na wartość minimalną (LO), układ klimatyzacji będzie działał ciągle.
3. Aby wyłączyć tryb automatyczny, nacisnąć dowolny przycisk, z wyjątkiem pokrętła regulacji temperatury. W przypadku naciśnięcia przycisku wyboru trybu pracy, klimatyzacji*, odszraniania.
regulacji poboru powietrza* lub regulacji prędkości obrotowej wentylatora, wybrana funkcja będzie sterowana ręcznie, natomiast pozostałe funkcje będą sterowane automatycznie.
(*: wyłącznie typ B)
Bez względu na ustawioną temperaturę w trybie pracy automatycznej układ klimatyzacji może się automatycznie włączyć, aby usuwać wilgoć z powietrza we wnętrzu pojazdu - nawet gdy ustawiona jest wyższa temperatura.
UWAGA
Nic wolno zasłaniać czujnika umieszczonego na dcsce rozdzielczej w celu zapewnienia dokładniejszego sterowania układem ogrzewania i chłodzenia.
Ostrzeżenie o minimalnym poziomie oleju silnikowego
Przy uruchomieniu silnika, na wyświetlaczu
tablicy wskaźników pojawia się komunikat
ostrzegawczy, gdy poziom oleju jest minimalny.
Patrz paragraf "poziom oleju silnikowego"
w rozdziale 4.
Po pojawieniu się pierwszego ostrzeżenia
istnieje możliw ...
Pokrywa komory przedniej
W celu otwarcia pokrywy, pociągnąć dźwignię
1 znajdującą się z lewej strony deski
rozdzielczej.
Przed każdą pracą w komorze
silnika koniecznie wyłącz
zapłon (odnieś się do punktu
"Uruchamianie ...
Wymiary i masy
...