Podczas napełniania poduszki powietrzne są źródłem hałasu oraz wydzielają dym i pył do wnętrza pojazdu. Jest to zjawisko normalne, będące wynikiem zadziałania zapalnika uruchamiającego poduszkę powietrzną. Po napełnieniu poduszki powietrznej osoby znajdujące się w pojeździe mogą odczuć wyraźne kłopoty z oddychaniem, spowodowane kontaktem klatki piersiowej z pasem bezpieczeństwa i poduszką powietrzną oraz wdychaniem dymu i pyłu. Zalecamy jak najszybsze otwarcie drzwi pojazdu i/lub opuszczenie szyb bezpośrednio po zderzeniu, aby zmniejszyć niewygodę i zapobiec przedłużającemu się działaniu dymu i pyłu na organizm.
Pomimo że dym i pył nie są toksyczne, mogą spowodować podrażnienie skóry (oczu, nosa, gardła itd.). W takim przypadku należy natychmiast przemyć podrażnione miejsca wodą i w razie utrzymywania się objawów skontaktować się z lekarzem.
OSTRZEŻENIE
Gdy zadziała poduszka powietrzna, elementy modułów poduszek powietrznych umieszczone w kierownicy, tablicy rozdzielczej, w obu bocznych belkach sufitowych nad przednimi i tylnymi drzwiami mogą się rozgrzać do wysokiej temperatury. Aby uniknąć obrażeń, nie wolno dotykać elementów obudów poduszek powietrznych bezpośrednio po uruchomieniu poduszek.
Montaż bezpiecznego fotelika dziecięcego na fotelu przedniego pasażera jest
zabroniony.
Wskazówki dotyczące jazdy
Prosimy również zwrócić uwagę na wskazówki dotyczące funkcji
stabilizowania przyczepy przez ESP więcej.
Dopuszczalna prędkość maksymalna dla jazdy z
przyczepą zależy od typu przyczepy. Przed jazdą nal ...
Układ regulacji ustawienia reflektorów (opcja)
Regulacji ustawienia reflektorów, stosownie do
liczby pasażerów i obciążenia bagażnika, dokonuje
się pokrętłem regulacyjnym.
Im wyższa cyfra pojawia się na pokrętle, tym
niższe jest położenie wiązki św ...
Wskazówki ogólne
Ochrona środowiskaFirma Daimler AG kompleksowo przestrzega zasad
i przepisów dotyczących ochrony środowiska.
Celem takiego działania jest oszczędne gospodarowanie zasobami
środowiska naturalnego, których zachowanie służy zar&oa ...