
Wymontować kołpak za pomocą klucza do kołpaków 1 (znajdującego się w zestawie narzędzi), wprowadzając zaczep w otwór w pobliżu zaworu 2 (aby zaczepić metalowy zacisk).
Przy zakładaniu kołpaka należy go odpowiednio ustawić względem zaworu 2.
Wprowadzić zaczepy przytrzymujące, zaczynając od strony zaworu A, następnie B i C, a kończąc po przeciwnej stronie zaworu D.
Uwaga: w przypadku użycia śrub antykradzieżowych, patrz paragraf "Zmiana koła".
| Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone w opakowaniu, w przeciwnym razie mogą wypaść z niego podczas hamowania. Po ich użyciu, należy pamiętać o zamocowaniu narzędzi w zestawie, a następnie umieścić prawidłowo zestaw w schowku: ryzyko obrażeń. |
Sprawdzanie ilości czynnika
chłodniczego i oleju do obiegów
chłodniczych
Jeżeli ilość czyinika chłodniczego w układzie jest
niska, zmniejszeniu ulega sprawność układu klimatyzacji.
Nadmierna ilość czynnika chłodniczego
ma również negatywny wpływ na działanie układu
klimatyzacji.
W ...
Jazda w deszczu
Deszcz i mokra nawierzchnia mogą być niebezpieczne,
zwłaszcza gdy kierowca nie jest na nie
przygotowany. Poniżej przedstawiliśmy kilka
aspektów, na które warto zwrócić uwagę, kierując
samochodem w czasie deszczu:
Obfite opady m ...
Funkcja wykrywająca zmęczenie
Funkcja analizuje sposób obsługi kierownicy
i sygnalizuje kierowcy ryzyko zmęczenia.
Funkcja stanowi dodatkową
pomoc dla kierowcy w przypadku
zmęczenia. Funkcja nie
zastępuje kierowcy.
Funkcja w żadnym wypadku nie zastępuje
kierowcy, ...