
Wymontować kołpak za pomocą klucza do kołpaków 1 (znajdującego się w zestawie narzędzi), wprowadzając zaczep w otwór w pobliżu zaworu 2 (aby zaczepić metalowy zacisk).
Przy zakładaniu kołpaka należy go odpowiednio ustawić względem zaworu 2.
Wprowadzić zaczepy przytrzymujące, zaczynając od strony zaworu A, następnie B i C, a kończąc po przeciwnej stronie zaworu D.
Uwaga: w przypadku użycia śrub antykradzieżowych, patrz paragraf "Zmiana koła".
| Narzędzia muszą być zawsze prawidłowo ułożone w opakowaniu, w przeciwnym razie mogą wypaść z niego podczas hamowania. Po ich użyciu, należy pamiętać o zamocowaniu narzędzi w zestawie, a następnie umieścić prawidłowo zestaw w schowku: ryzyko obrażeń. |
Lepkość oleju silnikowego
Lepkość jest wyznacznikiem płynności cieczy. W
przypadku oleju silnikowego duża lepkość jest równoznaczna z większą gęstością,
a mała - z mniejszą.
W zależności od temperatur zewnętrznych należ ...
Problemy z układem PARKTRONIC
Problem
Możliwe przyczyny/ skutki i rozwiązanie
problemu
We wskaźnikach ostrzegawczych układu PARKTRONIC włączają się
wyłącznie czerwone segmenty. Dodatkowo mniej więcej przez 2 sekundy
słyc ...
Ustawianie żądanej odległości
Odległość żądaną w układzie DISTRONIC PLUS można
ustawić przez zróżnicowanie czasu od 1,0 do 2,0 sekund. W ten sposób wybiera się
zależną od własnej prędkości odległość od pojazdu poprzed ...