Łóżeczko jest instalowane poprzecznie względem kierunku jazdy i zajmuje co najmniej dwa miejsca. Głowę dziecka należy umieścić po stronie przeciwległej do drzwi.
Przesunąć fotel przedni pojazdu maksymalnie do przodu w celu zainstalowania fotelika dla dziecka w położeniu tyłem do kierunku jazdy, następnie przesunąć go maksymalnie do tyłu, lecz tak, by nie stykał się z fotelikiem.
W celu zapewnienia bezpieczeństwa dziecku siedzącemu przodem do kierunku jazdy, maksymalnie cofnąć fotel i przesuwać fotel znajdujący się przed dzieckiem, wyprostować oparcie, aby dziecko nie dotykało nogami oparcia fotela.
We wszystkich przypadkach, należy wyjąć zagłówek tylny, na którym umieszczony jest fotelik (patrz paragraf "Tylne zagłówki" w rozdziale 3). Jeśli to konieczne, ustawić fotel pojazdu w położeniu maksymalnie odsuniętym do tyłu. Czynności te należy wykonać przed założeniem fotelika.
Sprawdzić, czy fotelik dla dziecka opiera się o oparcie fotela pojazdu.
Na tylnym środkowym fotelu nie wolno montować fotelika dla dzieci wyposażonego we wsporniki. RYZYKO ŚMIERCI LUB POWAŻNYCH OBRAŻEŃ. |
Podczas instalowania fotelika dla dziecka (poduszki podwyższającej dla grupy 2 lub 3), sprawdzić prawidłowe działanie (zwijanie) pasa bezpieczeństwa: patrz paragraf "Tylne pasy bezpieczeństwa" w rozdziale 1. W razie potrzeby dostosować położenie fotela pojazdu. |
Należy upewnić się, czy fotelik dla dziecka lub nogi dziecka nie utrudniają prawidłowego zablokowania przedniego fotela. Patrz paragraf "Przednie fotele" w rozdziale 1 lub "Funkcje tylnych foteli" w rozdziale 3. |
Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach
Kluczyk w stacyjce musi być przekręcony w
położenie 2 więcej.
Za pomocą przycisków
lub
na kierownicy wybrać menu Service.
Za pomocą
lub
wybrać Reifendruck (ciśnienie w
oponach).
Nacisną ...
Specjalna uwaga dotycząca
pojazdów wyposażonych w
kluczyk
Opuszczenie pojazdu, którego silnik znajduje
się w trybie czuwania (np. podczas
stania w korku, na czerwonym świetle itd.)
powoduje emisję sygnału dźwiękowego,
który sygnalizuje, że silnik nie został całkowicie
wyłączony, ale ...
Montaż koła zapasowego
OSTRZEŻENIEW wyniku zastosowania śrub pokrytych olejem lub
smarem oraz uszkodzonych śrub do kół lub gwintów piast kół może dojść do
poluzowania się śrub mocujących koła. Może to spowodować utrat ...