Gdy warunki ruchu drogowego są sprzyjające (dobra przepustowość trasy lub autostrada), adaptacyjny regulator prędkości daje możliwość utrzymania wybranej prędkości nazywanej prędkością zaprogramowaną, którą można ustawiać w zakresie od 50 km/h do 150 km/h. System automatycznie zachowuje odstęp od pojazdu poprzedzającego na tym samym pasie ruchu.
Zasięg radaru wynosi 120 m.
Uwaga: kierowca powinien uwzględnić maksymalną dozwoloną prędkość zalecaną w kraju, w którym jedzie pojazd.
Uwaga: adaptacyjny regulator prędkości może uruchomić układ hamulcowy maksymalnie z jedną trzecią dostępnej siły hamowania.
W zależności od sytuacji kierowca może zahamować jeszcze mocniej.
| W pojazdach posiadających takie wyposażenie niektóre informacje pojawiają się na wyświetlaczu przeziernym. |
| Funkcja ta jest dodatkowym
ułatwieniem w prowadzeniu
pojazdu. Funkcja nie zastępuje
kierowcy. Nie może ona więc w żadnym wypadku przyczyniać się do nieprzestrzegania ograniczeń prędkości, zmniejszać czujności kierowcy (który powinien być zawsze gotowy do hamowania w każ- - dych okolicznościach), ani jego odpowiedzialności. Funkcja regulatora prędkości nie powinna być używana w warunkach dużego natężenia ruchu, na krętej lub śliskiej drodze (gołoledź, aquaplaning, żwir) oraz przy niesprzyjających warunkach meteorologicznych (mgła, opady, wiatr boczny itp.). Ryzyko wypadku. |
Przegląd menu
Obsługa komputera pokładowego więcej.
W zależności od wyposażenia można wywołać
następujące menu:
Menu Reise (Statystyka) więcej
Menu Navi (Zapowiedzi nawigacyjne) więcej
Menu Audio więcej
Menu Tel (te ...
Wycieraczki i spryskiwacze
Wycieraczki/spryskiwacze przedniej szyby
Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby (opcja)
/ MIST - Pojedynczy cykl
pracy
- W/łączone
Cykl przerywany/
Włączanie automatyczne
Normalna szybkość
wycierania
Duża szybkość wyci ...
Ustawianie dysz tylnych
Regulator dysz tylnych
Prawa dysza tylna
Panel obsługi z tyłu, tylko z układem
automatycznej klimatyzacji THERMOTRONIC
Lewa dysza tylna
Otwieranie/ zamykanie: Przekręcić
regulator
w górę lub w dół
...