| OSTRZEŻENIE Jeśli śruby lub nakrętki kół nie zostaną dokręcone zalecanym momentem dokręcania, może dojść do poluzowania się kół. Istnieje ryzyko wypadku! Po zmianie koła zlecić niezwłocznie sprawdzenie momentu dokręcania w fachowym serwisie. |

Obracać korbkę podnośnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż pojazd stanie stabilnie na podłożu
Odłożyć podnośnik samochodowy na bok.
Dokręcić śruby mocujące koło w podanej
kolejności od
do
z jednakową siłą na krzyż. Moment dokręcania powinien wynosić 130 Nm
.
Złożyć podnośnik samochodowy do położenia wyjściowego, zabezpieczyć go i pozostałe narzędzia w bagażniku.
Uszkodzone koło przewozić w bagażniku. Lub
Jeśli pozwala na to rozmiar, można uszkodzone koło przykręcić we wnęce na koło zapasowe. W takim przypadku należy schowek z wnęki na koło zapasowe przełożyć do bagażnika.
Sprawdzić ciśnienie w oponach nowo zamontowanej opony i w razie potrzeby dopasować Należy przy tym przestrzegać zalecanej wartości ciśnienia w oponach więcej.
| Pojazdy z układem kontroli ciśnienia w oponach: wszystkie zamontowane koła muszą być wyposażone w sprawne czujniki. |
Adaptacyjne oparcie fotela (pojazdy AMG)
W celu uzyskania lepszego podparcia kręgosłupa można
indywidualnie ustawić kształt oparć foteli przednich.
Ustawianie profilu oparcia w obszarze pleców
Ustawianie profilu oparcia w obszarze podparcia
kręgosłupa
Ustawianie prowa ...
EBD (Electronic Brake-force Distribution)
Informacje ogólne
Układ EBD monitoruje i reguluje siłę hamowania
wywieraną na koła osi tylnej, w celu lepszego ustabilizowania toru jazdy w
trakcie hamowania.
Ważne zasady bezpieczeństwa
Należy przestrzegać informacji zawartych w ro ...
Aktywne hamowanie awaryjne
Przy pomocy radaru 1 system określa odległość,
która dzieli go od pojazdu poprzedzającego
i ostrzega kierowcę, jeśli istnieje
zagrożenie zderzenia czołowego. Może
celowo wyhamować, aby ograniczyć szkody
wynikające ze zd ...