Hyundai i30: Awaryjne uruchamianie silnika
Awaryjne uruchamianie silnika może być niebezpieczne, jeżeli wykonywane jest nieprawidłowo.
Aby uniknąć odniesienia obrażeń lub uszkodzenia pojazdu czy akumulatora, należy postępować zgodnie z procedurą uruchamiania awaryjnego.
W przypadku wątpliwości gorąco zalecamy w tym wypadku skorzystanie z usług kompetentnego mechanika lub firmy holowniczej.
OSTROŻNIE
Używać wyłącznie akumulatora rozruchowego o napięciu 12V. Użycie prądu zasilania o napięciu 24 V (dwa akumulatory 12 V połą-czone szeregowo lub prądnica 24 V) może uszkodzić 12-woltowy rozrusznik, układ zapłonowy lub inne podzespoły elektryczne.
OSTRZEŻENIE Akumulator
Nigdy nie wolno podejmować prób sprawdzenia poziomu elektrolitu w akumulatorze, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia akumulatora, wybuchu i poważnych obrażeń ciała.
OSTRZEŻENIE Akumulator
- Wszelkie źródła otwartego ognia lub
iskier należy trzymać z dala od akumulatora.
Akumulator wytwarza wodór, który w zetknięciu z otwartym ogniem lub iskrą może wybuchnąć.
- Nie wolno podejmować prób awaryjnego uruchomienia silnika, gdy rozładowany akumulator jest zamarznięty lub pozbawiony elektrolitu. Może wtedy dojść do uszkodzenia akumulatora lub wybuchu.
Awaryjne uruchamianie silnika
Procedura awaryjnego uruchamiania silnikaZobacz tez:
Opony zimowe
Przy zakładaniu opon zimowych upewnić się, że
są to opony radialne o takim samym rozmiarze
i obciążeniu nominalnym, jak opony oryginalne.
Założyć opony zimowe na wszystkie cztery koła,
aby wyrównać zachowanie pojazdu w każ ...
Tylne koła kierownicze
W przypadku pojazdów posiadających takie
wyposażenie, system ten pozwala, w czasie
jazdy, na skręcenie tylnych kół w zależności
od warunków jazdy: przy małej prędkości
system ułatwia wykonywanie manewrów, a
przy w ...
Zmiana prędkości regulowanej
Istnieje możliwość zmiany zaprogramowanej
prędkości regulowanej poprzez kolejne
naciśnięcia włącznika 2 :
po stronie a (+), aby zwiększyć prędkość;
po stronie b (-), aby zmniejszyć prędkoś ...
