Awaryjne uruchamianie silnika może być niebezpieczne, jeżeli wykonywane jest nieprawidłowo.
Aby uniknąć odniesienia obrażeń lub uszkodzenia pojazdu czy akumulatora, należy postępować zgodnie z procedurą uruchamiania awaryjnego.
W przypadku wątpliwości gorąco zalecamy w tym wypadku skorzystanie z usług kompetentnego mechanika lub firmy holowniczej.
OSTROŻNIE
Używać wyłącznie akumulatora rozruchowego o napięciu 12V. Użycie prądu zasilania o napięciu 24 V (dwa akumulatory 12 V połą-czone szeregowo lub prądnica 24 V) może uszkodzić 12-woltowy rozrusznik, układ zapłonowy lub inne podzespoły elektryczne.
OSTRZEŻENIE Akumulator
Nigdy nie wolno podejmować prób sprawdzenia poziomu elektrolitu w akumulatorze, ponieważ może to doprowadzić do uszkodzenia akumulatora, wybuchu i poważnych obrażeń ciała.
OSTRZEŻENIE Akumulator
Akumulator wytwarza wodór, który w zetknięciu z otwartym ogniem lub iskrą może wybuchnąć.
Konserwacja systemu SRS
Zasadniczo SRS jest systemem bezobsługowym
i nie zawiera żadnych części, które można samodzielnie
serwisować. Jeżeli lampka ostrzegawcza
układu poduszek powietrznych (SRS) nie zapala
się lub pali się ciągle, należy niezwłocz ...
Włączanie/włączanie
Pojazdy wyposażone w system nawigacji
Z ekranu wielofunkcyjnego 2 wybrać
menu "Pojazd", "Wspomaganie kierowcy",
"Ostrzeżenie o martwej strefie", następnie
wybrać "ON" lub "OFF".
Do menu Wspomaganie kierowcy
można przejś ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIEOpary paliwa są łatwopalne. W przypadku
niefachowego obchodzenia się z paliwem istnieje ryzyko pożaru i wybuchu!
Należy koniecznie unikać ognia, otwartych źródeł światła, palenia
papierosów i iskier ...