Opuścić dźwignię 1 i ustawić kierownicę w wybranym położeniu.
Następnie z całej siły podnieść dźwignię poza punkt oporu, aby zablokować kierownicę.
Upewnić się, czy kierownica jest zablokowana prawidłowo.
Ze względów bezpieczeństwa, regulacji należy dokonywać na postoju. |
System kontroli toru jazdy ESC
z kontrolą podsterowności
na zakrętach i układem
antypoślizgowym
System kontroli toru jazdy ESC
System ten pozwala na zachowanie kontroli
nad pojazdem w sytuacjach krytycznych
(uniknięcie zderzenia z przeszkodą, utrata
przyczepności na zakręcie...).
Zasada działania
Czujnik w kierownicy pozwala na rozpoznanie
toru jazdy wybranego p ...
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
OSTRZEŻENIENiektóre elementy w komorze silnika, np. silnik,
chłodnica i elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej
temperatury. Wykonywanie czynności w komorze silnika wiąże się z
niebezpieczeństwem obr ...
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora innego samochodu
Aby uruchomić silnik, w przypadku konieczności
użycia akumulatora innego pojazdu,
należy wyposażyć się w odpowiednie przewody
elektryczne (o dużym przekroju) u
Autoryzowanego Partnera marki, a jeśli posiadają
już Państwo przewody rozru ...