Wszystkie wymienione w dalszej części tekstu zalecenia mają na celu umożliwienie pełnego rozwinięcia poduszki powietrznej w razie wypadku oraz uniknięcie poważnych obrażeń ciała przy odpaleniu poduszki.
Poduszka powietrzna ma za zadanie uzupełniać działanie pasów
bezpieczeństwa. Oba te elementy są nieodłącznymi częściami tego
samego systemu zabezpieczenia. Jest zatem bardzo ważne, aby pasy były
zawsze zapięte. Niezapięcie pasów może narazić osoby
podróżujące pojazdem na poważne obrażenia ciała w razie wypadku, a także
zwiększyć ryzyko obrażeń na powierzchni skóry, powstałych
w wyniku rozwinięcia samej poduszki. Napinacze pasów lub poduszki powietrzne nie zawsze są uruchamiane w czasie wywrócenia się pojazdu lub uderzenia w tył, nawet o dużej sile. Uderzenia w podwozie pojazdu spowodowane uderzeniem w krawężnik, dziurami w nawierzchni, kamieniami... mogą wywołać uruchomienie tych systemów.
|
Osobne zablokowanie klapy bagażnika (limuzyna)
Funkcja osobnego zablokowania klapy bagażnika jest
dostępna tylko w określonych krajach.
Bagażnik można zablokować osobno. Przy centralnym
odblokowaniu zamków klapa bagażnika pozostanie zablokowana i nie będzie
możliwości jej otworzeni ...
Wskazówki ogólne
Asystent ogranicznika prędkości sygnalizuje
rozpoznane ograniczenia prędkości na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. W tym celu
analizowane są również dane z układu poziomowania. Gdy rozpozna on znak
ograniczenia prędkości lub znak odwoła ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
Układ DISTRONIC PLUS reguluje prędkość i
automatycznie utrzymuje odległość od pojazdu poprzedzającego. Układ DISTRONIC
PLUS hamuje samoczynnie, jeśli grozi przekroczenie ustawionej prędkości.
Przed długimi i stromymi zjazdami nal ...