Mercedes-Benz Klasa C: Wyłączanie i włączanie ESP (pojazdy AMG)

Ważne zasady bezpieczeństwa

Można wybierać pomiędzy następującymi statusami ESP:

• ESP jest włączony

• SPORT handling mode jest włączony.

• ESP jest wyłączony

Zalecamy włączanie trybu SPORT handling mode lub wyłączanie ESP w następujących sytuacjach:

• podczas jazdy z łańcuchami przeciwśnieżnymi

• podczas jazdy w głębokim śniegu

• podczas jazdy po piasku lub żwirze

• na zamkniętych drogach, gdy wymagane są cechy nad- i podsterowności pojazdu

Jazda w trybie SPORT handling mode lub z wyłączonym układem ESP wymaga wyjątkowo wyszkolonego i doświadczonego kierowcy.

Włączanie lub wyłączanie ESP

• Włączanie trybu SPORT handling mode: Nacisnąć krótko przycisk .
  Lampka ostrzegawcza SPORT handling mode w zestawie wskaźników zapala się.
  Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym widać komunikat SPORT handling mode.

• Wyłączanie trybu SPORT handling mode: Nacisnąć krótko przycisk .
  Lampka ostrzegawcza SPORT handling mode w zestawie wskaźników gaśnie.
  

• Wyłączanie ESP: Naciskać przycisk ,
  aż lampka ostrzegawcza ESP OFF
  w zestawie wskaźników zaświeci się. Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się komunikat  OFF
  (wyłączony).

• Włączanie ESP: Nacisnąć krótko przycisk .
  Lampka ostrzegawcza ESP OFF 
  w zestawie wskaźników gaśnie. Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawia się komunikat  ON
  (włączony).

Właściwości przy włączonym trybie SPORT handling mode

Jeżeli przy włączonym trybie SPORT handling mode jedno lub kilka kół obraca się w miejscu, miga lampka ostrzegawcza ESP 
w zestawie wskaźników. Układ ESP stabilizuje wtedy pojazd jedynie w ograniczonym stopniu.

Po włączeniu trybu SPORT handling mode

• ESP jedynie w ograniczonym stopniu stabilizuje tor jazdy

• układ kontroli trakcji jest nadal aktywny

• moment obrotowy silnika jest częściowo ograniczany i koła napędzane mogą obracać się w miejscu

• Koła obracające się w miejscu na luźnym podłożu osiągają efekt frezowania w celu poprawy trakcji.

• hamowanie ze wspomaganiem układu ESP jest nadal możliwe.

Właściwości przy wyłączonym układzie ESP

Gdy układ ESP jest wyłączony i jedno lub więcej kół obraca się w miejscu, lampka ostrzegawcza ESP 
w zestawie wskaźników nie miga. Układ ESP nie stabilizuje wtedy pojazdu.

Po wyłączeniu układu ESP

• ESP nie koryguje stabilności podczas jazdy

• moment obrotowy silnika jest częściowo ograniczany i koła napędzane mogą obracać się w miejscu

• Koła obracające się w miejscu na luźnym podłożu osiągają efekt frezowania w celu poprawy trakcji.

• układ kontroli trakcji jest nadal aktywny

• układ PRE-SAFE jest niedostępny; funkcje ochronne nie są uruchamiane również przy silnym hamowaniu, wspomaganym działaniem ESP

• hamulec PRE-SAFE jest niedostępny; uruchomienie nie następuje również przy silnym hamowaniu, wspomaganym działaniem ESP

• hamowanie ze wspomaganiem układu ESP jest nadal możliwe.