Mercedes-Benz Klasa C: Wskazówki dotyczące jazdy z wykorzystaniem DISTRONIC PLUS

Mercedes-Benz Klasa C –> Jazda i parkowazieć –> Układy ułatwiające jazdę –> DISTRONIC PLUS –> Wskazówki dotyczące jazdy z wykorzystaniem DISTRONIC PLUS

Wskazówki ogólne

Poniżej opisano kilka sytuacji w ruchu drogowym, w których trzeba zachować szczególną ostrożność. W takich sytuacjach należy ewentualnie przyhamować. Układ DISTRONIC PLUS zostaje wtedy wyłączony.

Zakręty, wchodzenie i wychodzenie z zakrętu

Zakręty, wchodzenie i wychodzenie z zakrętu


Na zakrętach układ DISTRONIC PLUS może nie rozpoznawać poprzedzających pojazdów lub rozpoznać je w niewłaściwym czasie. Powoduje to niespodziewane lub opóźnione hamowanie.

Jazda po różnych torach

Jazda po różnych torach


W niektórych sytuacjach układ DISTRONIC PLUS może nie rozpoznać pojazdów jadących tym samym, dość szerokim pasem, jeśli jadą one z przesunięciem względem osi jezdni. Odległość od pojazdu bezpośrednio poprzedzającego może się niebezpiecznie zmniejszyć.

Zmiana pasa ruchu przez inne pojazdy

Zmiana pasa ruchu przez inne pojazdy


DISTRONIC PLUS nie rozpoznaje pojazdu zmieniającego pas ruchu. Odległość od pojazdu zmieniającego pas ruchu może się niebezpiecznie zmniejszyć.

Pojazdy wąskie (jednoślady)

Pojazdy wąskie (jednoślady)


Układ DISTRONIC PLUS nie rozpoznaje pojazdu jednośladowego jadącego przy krawędzi jezdni ze względu na jego niewielką szerokość. Odległość od pojazdu bezpośrednio poprzedzającego może się niebezpiecznie zmniejszyć.

Przeszkody i stojące pojazdy

Przeszkody i stojące pojazdy


Układ DISTRONIC PLUS nie hamuje przed przeszkodami lub stojącymi pojazdami. Jeśli np. pojazd poprzedzający skręci, a za nim znajduje się przeszkoda lub nieruchomy pojazd, automatyczne hamowanie nie nastąpi.

Pojazdy nadjeżdżające z boku

Pojazdy nadjeżdżające z boku


Układ DISTRONIC PLUS może błędnie rozpoznać pojazdy na skrzyżowaniach. Jeśli układ DISTRONIC PLUS zostanie włączony np. przed światłami na skrzyżowaniu, pojazd może niespodziewanie ruszyć.

    Wyłączanie DISTRONIC PLUS

    Do dyspozycji jest kilka sposobów wyłączania układu DISTRONIC PLUS: Nacisnąć krótko dźwignię tempomatu do przodu . ...

    Pakiet dynamiki jazdy z trybem sportowym

    ...

    Zobacz tez:

    Układ klimatyzacji sterowany automatycznie
    Typ A 1. Przycisk regulacji prędkości obrotowej wentylatora 2. Przycisk układu klimatyzacji 3. Przycisk wyboru trybu poboru powietrza 4. Przycisk odmrażania przedniej szyby 5. Przycisk AUTO (automatycznej regulacji) 6. Przycisk OFF (wyłącznik) 7. Pokręt ...

    Zalecenia dotyczące układu wspomagania parkowania tyłem
    Sygnał ostrzegawczy może nie być emitowany sekwencyjnie w zależności od prędkości i kształtu wykrytych obiektów. Układ wspomagania parkowania tyłem może działać wadliwie, jeżeli zmieniona została wysoko ...

    Włączanie funkcji
    Wcisnąć włącznik 5. Lampka kontrolna zapala się na zielono, a na tablicy wskaźników pojawia się komunikat: "Tryb adaptacyjny" z kreskami sygnalizującymi, że funkcja regulatora prędkości działa oraz że system czek ...

    Categorie