Mercedes-Benz Klasa C: Wskazówki dotyczące jazdy z wykorzystaniem DISTRONIC PLUS

Mercedes-Benz Klasa C –> Jazda i parkowazieć –> Układy ułatwiające jazdę –> DISTRONIC PLUS –> Wskazówki dotyczące jazdy z wykorzystaniem DISTRONIC PLUS

Wskazówki ogólne

Poniżej opisano kilka sytuacji w ruchu drogowym, w których trzeba zachować szczególną ostrożność. W takich sytuacjach należy ewentualnie przyhamować. Układ DISTRONIC PLUS zostaje wtedy wyłączony.

Zakręty, wchodzenie i wychodzenie z zakrętu

Zakręty, wchodzenie i wychodzenie z zakrętu


Na zakrętach układ DISTRONIC PLUS może nie rozpoznawać poprzedzających pojazdów lub rozpoznać je w niewłaściwym czasie. Powoduje to niespodziewane lub opóźnione hamowanie.

Jazda po różnych torach

Jazda po różnych torach


W niektórych sytuacjach układ DISTRONIC PLUS może nie rozpoznać pojazdów jadących tym samym, dość szerokim pasem, jeśli jadą one z przesunięciem względem osi jezdni. Odległość od pojazdu bezpośrednio poprzedzającego może się niebezpiecznie zmniejszyć.

Zmiana pasa ruchu przez inne pojazdy

Zmiana pasa ruchu przez inne pojazdy


DISTRONIC PLUS nie rozpoznaje pojazdu zmieniającego pas ruchu. Odległość od pojazdu zmieniającego pas ruchu może się niebezpiecznie zmniejszyć.

Pojazdy wąskie (jednoślady)

Pojazdy wąskie (jednoślady)


Układ DISTRONIC PLUS nie rozpoznaje pojazdu jednośladowego jadącego przy krawędzi jezdni ze względu na jego niewielką szerokość. Odległość od pojazdu bezpośrednio poprzedzającego może się niebezpiecznie zmniejszyć.

Przeszkody i stojące pojazdy

Przeszkody i stojące pojazdy


Układ DISTRONIC PLUS nie hamuje przed przeszkodami lub stojącymi pojazdami. Jeśli np. pojazd poprzedzający skręci, a za nim znajduje się przeszkoda lub nieruchomy pojazd, automatyczne hamowanie nie nastąpi.

Pojazdy nadjeżdżające z boku

Pojazdy nadjeżdżające z boku


Układ DISTRONIC PLUS może błędnie rozpoznać pojazdy na skrzyżowaniach. Jeśli układ DISTRONIC PLUS zostanie włączony np. przed światłami na skrzyżowaniu, pojazd może niespodziewanie ruszyć.

    Wyłączanie DISTRONIC PLUS

    Do dyspozycji jest kilka sposobów wyłączania układu DISTRONIC PLUS: Nacisnąć krótko dźwignię tempomatu do przodu . ...

    Pakiet dynamiki jazdy z trybem sportowym

    ...

    Zobacz tez:

    Obciążenie pionowe na urządzeniu sprzęgającym
    Obciążenie pionowe na urządzeniu sprzęgającym jest ważnym parametrem, który należy zmierzyć, ponieważ ma wpływ na całkowitą masę pojazdu. Masa ta obejmuje masę własną samochodu, ładunek i osoby jad& ...

    Odtwarzacz plyt kompaktowych (PA710) (OPCJA)
    1. Szczelina do wkładania CD 2. Lampka kontrolna CD 3. Przycisk wysuwania CD 4. Przycisk wyboru urządzenia zewnętrznego AUX 5. Przycisk autcmatycznego wyboru ścieżek 6. Przycisk wyświetlania informacji INFO 7. Przycisk dostrajania/zatwierdzania TUNE/ENTER 8. ...

    Akumulator
    Akumulator 1 nie wymaga obsługi. Nie należy go otwierać ani dolewać żadnego płynu. Z akumulatorem należy obchodzić się ostrożnie, ze względu na znajdujący się w nim kwas siarkowy, którego kontakt ze sk&oa ...

    Categorie