Układ SPEEDTRONIC hamuje samoczynnie, aby nie dopuścić do przekroczenia ustawionej prędkości. Przed długimi i stromymi zjazdami należy odpowiednio wcześniej włączyć niższy bieg, zwłaszcza jeśli pojazd jest obciążony lub ciągnie przyczepę. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów wybrać zakres przełożeń 1, 2 lub 3. Zapewni to wykorzystanie efektu hamowania silnikiem. Dzięki temu układ hamulcowy jest mniej obciążany, co zapobiega przegrzaniu i w związku z tym przedwczesnemu zużyciu okładzin hamulcowych. W razie konieczności dodatkowego hamowania nie należy przytrzymywać stale wciśniętego pedału hamulca, lecz wciskać go z przerwami.
SPEEDTRONIC nie może zmniejszyć ryzyka wypadku wynikającego z niewłaściwego stylu jazdy oraz działa w granicach określonych przez prawa fizyki. SPEEDTRONIC może nie uwzględniać warunków drogowych i atmosferycznych oraz sytuacji na drodze. SPEEDTRONIC pełni jedynie funkcję pomocniczą. Odpowiedzialność za zachowanie bezpiecznej odległości od innych pojazdów, prędkość, hamowanie w odpowiednim momencie oraz utrzymanie toru jazdy spoczywa wyłącznie na kierowcy.
W przypadku zmiany kierowcy należy poinformować innego kierowcę o zapisanej prędkości.
Prędkość maksymalną można ustawić jako wartość stałą lub tymczasową:
tymczasową na użytek zmieniających się ograniczeń prędkości jazdy, np. podczas przejeżdżania przez tereny zabudowane
stałą w celu ograniczenia prędkości na dłuższy czas, np. przy korzystaniu z opon zimowych więcej.
Wskazania prędkościomierza mogą się nieznacznie różnić od ustawionego ograniczenia prędkości. |
Wyprzedzanie
Pojazd ciągnący przyczepę wymaga większej
odległości do wykonania manewru wyprzedzania.
Ze względu na zwiększoną długość pojazdu przed
powrotem na swój pas ruchu należy odjechać
znacznie dalej od wyprzedzanego pojazdu ...
Wskaźnik ECO
Wskaźnik ECO (przykład)
Za pomocą
lub
na kierownicy wybrać Reise (statystyka).
Za pomocą
lub
wybrać ECO-ANZEIGE (wskaźnik
ECO).
Jeśli zapłon jest wyłączony przez ponad cztery
godziny, wskaźnik EC ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
NIEBEZPIECZEŃSTWOJeśli końcówka rury wydechowej jest
zablokowana lub wystarczająca wentylacja nie jest możliwa, do wnętrza
pojazdu mogą się przedostać trujące spaliny, w szczególności tlenek
węgla. Tak dziej ...