OSTRZEŻENIE W przypadku zmiany biegu na niższy na śliskiej nawierzchni w celu zwiększenia skuteczności hamowania silnika koła napędzane mogą stracić przyczepność. Istnieje zwiększone ryzyko poślizgu i wypadku! Na śliskiej nawierzchni nie należy zmieniać biegu na niższy, aby zwiększyć skuteczność hamowania silnika |
NIEBEZPIECZEŃSTWO Jeśli końcówka rury wydechowej jest zablokowana lub wystarczająca wentylacja nie jest możliwa, trujące spaliny, w szczególności tlenek węgla, mogą przeniknąć do wnętrza pojazdu. Ma to np. miejsce, gdy pojazd utknie w śniegu. Istnieje zagrożenie życia! Jeśli silnik lub ogrzewanie postojowe muszą pracować, należy usunąć śnieg z końcówki rury wydechowej i obszaru wokół pojazdu. Po stronie wietrznej pojazdu otworzyć okno w celu zapewnienia wystarczającego dostępu świeżego powietrza. |
Przed pierwszymi mrozami należy w fachowym serwisie zlecić przygotowanie pojazdu do eksploatacji zimowej.
Prosimy przestrzegać wskazówek i zaleceń przedstawionych w rozdziale "Eksploatacja zimowa"więcej.
Jazda na oponach letnich
Prosimy przestrzegać wskazówek i zaleceń przedstawionych w rozdziale "Eksploatacja zimowa" więcej.
Tylne koła kierownicze
W przypadku pojazdów posiadających takie
wyposażenie, system ten pozwala, w czasie
jazdy, na skręcenie tylnych kół w zależności
od warunków jazdy: przy małej prędkości
system ułatwia wykonywanie manewrów, a
przy w ...
Przypadki szczególne
W przypadku gdy zachodzi konieczność zatrzymania
pojazdu jadącego po pochyłym
terenie lub ciągnącego przyczepę, należy
pociągnąć i przytrzymać przez kilka sekund
włącznik 2, aby uzyskać maksymalną siłę
ham ...
Jazda na mokrej nawierzchni
Aquaplaning
Na mokrej nawierzchni może dojść do aquaplaningu,
czyli do tworzenia się klina wodnego pomiędzy oponą a nawierzchnią
pomimo jazdy z niewielką prędkością
pomimo wystarczającej głębokości bieżn ...