| Zaleca się wykorzystywać maksymalnie dopuszczalne obciążenie
statyczne haka holowniczego i przestrzegać zasady, że nie może być ono
mniejsze niż 50 kg, w przeciwnym razie przyczepa może się odłączyć.
Należy uwzględnić, że zarówno ciężar użyteczny, jak i dopuszczalne obciążenie osi tylnej zmniejszają się o wartość rzeczywistego obciążenia statycznego wywieranego na końcówkę haka. |
W przypadku modelu C 63 AMG jazda z przyczepą jest niemożliwa.

Rzeczywiste obciążenie statyczne nie może być wyższe od podanej wartości. Wartość ta jest podana na tabliczkach znamionowych pojazdu haka holowniczego lub przyczepy. Miarodajna jest przy tym zawsze wartość najniższa.
Bagażniki, np. na rowery lub inne ładunki, można mocować na końcówce haka holowniczego. W przypadku stosowania bagażników mocowanych na końcówce haka holowniczego maksymalne obciążenie statyczne wynosi 75 kg.
Problemy z ogrzewaniem foteli
Problem
Możliwe przyczyny/ skutki i rozwiązanie
problemu
Ogrzewanie foteli wyłączyło się przedwcześnie lub nie można go
włączyć.
Napięcie w instalacji elektrycznej jest zbyt niskie z powodu
...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIEW przypadku pozostawienia dzieci bez opieki w
pojeździe mogą one
otworzyć drzwi i wskutek tego spowodować zagrożenie dla innych
uczestników ruchu drogowego
wysiąść i wpaść pod koła przejeż ...
Benzyna (EN 228, E DIN 51626‑1)
Jakość paliwa
Pojazdu wyposażonego w silnik benzynowy nie wolno tankować olejem
napędowym. Po omyłkowym zatankowaniu niewłaściwego paliwa nie należy
włączać zapłonu, w przeciwnym razie paliwo zostanie wpompowane do uk& ...