| Zaleca się wykorzystywać maksymalnie dopuszczalne obciążenie
statyczne haka holowniczego i przestrzegać zasady, że nie może być ono
mniejsze niż 50 kg, w przeciwnym razie przyczepa może się odłączyć.
Należy uwzględnić, że zarówno ciężar użyteczny, jak i dopuszczalne obciążenie osi tylnej zmniejszają się o wartość rzeczywistego obciążenia statycznego wywieranego na końcówkę haka. |
W przypadku modelu C 63 AMG jazda z przyczepą jest niemożliwa.

Rzeczywiste obciążenie statyczne nie może być wyższe od podanej wartości. Wartość ta jest podana na tabliczkach znamionowych pojazdu haka holowniczego lub przyczepy. Miarodajna jest przy tym zawsze wartość najniższa.
Bagażniki, np. na rowery lub inne ładunki, można mocować na końcówce haka holowniczego. W przypadku stosowania bagażników mocowanych na końcówce haka holowniczego maksymalne obciążenie statyczne wynosi 75 kg.
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIEJeśli prędkość obrotowa silnika jest wyższa od
roboczej prędkości obrotowej i skrzynia biegów zostanie wtedy
przełączona w położenie D lub R, pojazd może gwałtownie
przyspieszyć. Istnieje ...
Ustawianie dysz bocznych
Dysza odszraniania szyby bocznej
Dysza boczna
Regulator dyszy bocznej
Otwieranie/ zamykanie: Przekręcić
regulator
w prawo lub lewo.
...
Wyłączenie systemu ISG (Wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym)
System ISG można tymczasowo wyłączyć przez
naciśnięcie przycisku ISG OFF. Po naciśnięciu
przycisku ISG OFF zapali się umieszczona na nim
lampka. System ISG zostanie uruchomiony po
ponownym wciśnięciu przycisku ISG OFF, co spowoduje
zga& ...