| Zaleca się wykorzystywać maksymalnie dopuszczalne obciążenie
statyczne haka holowniczego i przestrzegać zasady, że nie może być ono
mniejsze niż 50 kg, w przeciwnym razie przyczepa może się odłączyć.
Należy uwzględnić, że zarówno ciężar użyteczny, jak i dopuszczalne obciążenie osi tylnej zmniejszają się o wartość rzeczywistego obciążenia statycznego wywieranego na końcówkę haka. |
W przypadku modelu C 63 AMG jazda z przyczepą jest niemożliwa.

Rzeczywiste obciążenie statyczne nie może być wyższe od podanej wartości. Wartość ta jest podana na tabliczkach znamionowych pojazdu haka holowniczego lub przyczepy. Miarodajna jest przy tym zawsze wartość najniższa.
Bagażniki, np. na rowery lub inne ładunki, można mocować na końcówce haka holowniczego. W przypadku stosowania bagażników mocowanych na końcówce haka holowniczego maksymalne obciążenie statyczne wynosi 75 kg.
Zabezpieczenie przed odholowaniem
Zmiana kąta nachylenia pojazdu przy włączonym
zabezpieczeniu przed odholowaniem powoduje uruchomienie alarmu akustycznego i
optycznego. Ma to miejsce przy unoszeniu pojazdu z jednej strony, np. w celu
wciągnięcia na platformę.
Włączanie: Zablokowa ...
Uruchamianie silnika przez pchanie pojazdu
Silnik połączony z manualną skrzynią biegów nie
może być uruchamiany przez pchanie pojazdu,
ponieważ mog oby to uszkodzić system ograniczania
emisji spalin.
Silniki połączone z automatyczną skrzynią biegów
nie mogą ...
Ręczne ustawianie zagłówków
Ustawianie wysokości zagłówków
Wyżej: Pociągnąć zagłówek do góry, aż
osiągnie żądane położenie.
Niżej: Nacisnąć przycisk odblokowania
w kierunku strzałki i wcisn ...