Mercedes-Benz Klasa C: Masa przyczepy

Zaleca się wykorzystywać maksymalnie dopuszczalne obciążenie statyczne haka holowniczego i przestrzegać zasady, że nie może być ono mniejsze niż 50 kg, w przeciwnym razie przyczepa może się odłączyć.

Należy uwzględnić, że zarówno ciężar użyteczny, jak i dopuszczalne obciążenie osi tylnej zmniejszają się o wartość rzeczywistego obciążenia statycznego wywieranego na końcówkę haka.

W przypadku modelu C 63 AMG jazda z przyczepą jest niemożliwa.

Masa przyczepy


Rzeczywiste obciążenie statyczne nie może być wyższe od podanej wartości. Wartość ta jest podana na tabliczkach znamionowych pojazdu haka holowniczego lub przyczepy. Miarodajna jest przy tym zawsze wartość najniższa.

Bagażniki, np. na rowery lub inne ładunki, można mocować na końcówce haka holowniczego. W przypadku stosowania bagażników mocowanych na końcówce haka holowniczego maksymalne obciążenie statyczne wynosi 75 kg.

    Wymiary montażowe

    W przypadku pofabrycznego montażu haka holowniczego niezbędne może być wprowadzenie zmian w układzie chłodzenia. Zależy to od typu poj ...

    Dopuszczalne obciążenie osi tylnej przy jeździe z przyczepą

    W przypadku modelu C 63 AMG jazda z przyczepą jest niemożliwa. ...

    Zobacz tez:

    Zabezpieczenie przed odholowaniem
    Zmiana kąta nachylenia pojazdu przy włączonym zabezpieczeniu przed odholowaniem powoduje uruchomienie alarmu akustycznego i optycznego. Ma to miejsce przy unoszeniu pojazdu z jednej strony, np. w celu wciągnięcia na platformę. Włączanie: Zablokowa ...

    Uruchamianie silnika przez pchanie pojazdu
    Silnik połączony z manualną skrzynią biegów nie może być uruchamiany przez pchanie pojazdu, ponieważ mog oby to uszkodzić system ograniczania emisji spalin. Silniki połączone z automatyczną skrzynią biegów nie mogą ...

    Ręczne ustawianie zagłówków
    Ustawianie wysokości zagłówków Wyżej: Pociągnąć zagłówek do góry, aż osiągnie żądane położenie. Niżej: Nacisnąć przycisk odblokowania w kierunku strzałki i wcisn ...

    Categorie