| Zaleca się wykorzystywać maksymalnie dopuszczalne obciążenie
statyczne haka holowniczego i przestrzegać zasady, że nie może być ono
mniejsze niż 50 kg, w przeciwnym razie przyczepa może się odłączyć.
Należy uwzględnić, że zarówno ciężar użyteczny, jak i dopuszczalne obciążenie osi tylnej zmniejszają się o wartość rzeczywistego obciążenia statycznego wywieranego na końcówkę haka. |
W przypadku modelu C 63 AMG jazda z przyczepą jest niemożliwa.

Rzeczywiste obciążenie statyczne nie może być wyższe od podanej wartości. Wartość ta jest podana na tabliczkach znamionowych pojazdu haka holowniczego lub przyczepy. Miarodajna jest przy tym zawsze wartość najniższa.
Bagażniki, np. na rowery lub inne ładunki, można mocować na końcówce haka holowniczego. W przypadku stosowania bagażników mocowanych na końcówce haka holowniczego maksymalne obciążenie statyczne wynosi 75 kg.
Odpinanie pasa bezpieczeństwa
Limuzyna (przykład)
Nacisnąć przycisk zwalniania
na zaczepie pasa bezpieczeństwa
.
Odprowadzić klamrę pasa
do punktu kotwienia
.
Upewnić się, czy pas bezpieczeństwo został całkowicie zwinięty. ...
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) (opcja)
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) przeznaczony jest do
stabilizacji toru jazdy podczas
skręcania. Układ ESP sprawdza ustawienie kierownicy i bieżący kierunek jazdy.
Układ ESP włącza
hamowanie poszczególnych kół i inter ...
Wskazówki ogólne
Funkcja "ciepło resztkowe" jest dostępna tylko w
przypadku automatycznej klimatyzacji THERMOTRONIC.
Po wyłączeniu silnika można jeszcze przez ok. 30
minut ogrzewać wnętrze pojazdu za pomocą układu wykorzystującego ciepło
resztkowe silnik ...