| Zaleca się wykorzystywać maksymalnie dopuszczalne obciążenie
statyczne haka holowniczego i przestrzegać zasady, że nie może być ono
mniejsze niż 50 kg, w przeciwnym razie przyczepa może się odłączyć.
Należy uwzględnić, że zarówno ciężar użyteczny, jak i dopuszczalne obciążenie osi tylnej zmniejszają się o wartość rzeczywistego obciążenia statycznego wywieranego na końcówkę haka. |
W przypadku modelu C 63 AMG jazda z przyczepą jest niemożliwa.

Rzeczywiste obciążenie statyczne nie może być wyższe od podanej wartości. Wartość ta jest podana na tabliczkach znamionowych pojazdu haka holowniczego lub przyczepy. Miarodajna jest przy tym zawsze wartość najniższa.
Bagażniki, np. na rowery lub inne ładunki, można mocować na końcówce haka holowniczego. W przypadku stosowania bagażników mocowanych na końcówce haka holowniczego maksymalne obciążenie statyczne wynosi 75 kg.
Wersja kombi
W zależności od kraju, wersji silnika i rodzaju
zamontowanych kół pojazd może być wyposażony w zestaw do uszczelniania opon
TIREFIT albo w dojazdowe koło zapasowe typu "Minispare".
Przepisowe ciśnienie w oponie jest podane równie ...
Płyn w układzie chłodzenia silnika
W pojeździe ustawionym na płaskim podłożu,
po wyłączeniu silnika, poziom płynu
przy zimnym silniku powinien znajdować
się między oznaczeniami "MINI" i "MAXI"
umieszczonymi na zbiorniku płynu chłodzącego
1.
Uzupe ...
Szyby
Przełącznik elektrycznego podnośnika szyby
w drzwiach kierowcy
Przełącznik elektrycznego podnośnika szyby
w drzwiach przedniego pasażera
Przełącznik podnośnika szyby lewych tylnych
drzwi
Przełącznik podnośnika szyby ...