| OSTRZEŻENIE W przypadku zmiany biegu na niższy na śliskiej nawierzchni w celu zwiększenia skuteczności hamowania silnika koła napędzane mogą stracić przyczepność. Istnieje zwiększone ryzyko poślizgu i wypadku! Na śliskiej nawierzchni nie należy zmieniać biegu na niższy, aby zwiększyć skuteczność hamowania silnika |
Zjazdy ze wzniesień
W przypadku długiego i stromego zjazdu należy
odpowiednio wcześnie przełączyć na niższy bieg lub
w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów wybrać zakres przełożeń 1, 2 lub 3.
Należy o tym szczególnie pamiętać podczas jazdy załadowanym pojazdem oraz podczas jazdy z przyczepą.
| Zasada ta obowiązuje również podczas jazdy z włączonym tempomatem, układem SPEEDTRONIC lub DISTRONIC PLUS. |
Umożliwia to wykorzystanie efektu hamowania silnikiem do utrzymywania odpowiedniej prędkości bez konieczności ciągłego hamowania. Dzięki temu układ hamulcowy jest mniej obciążany, co zapobiega przegrzaniu i w związku z tym przedwczesnemu zużyciu okładzin hamulcowych.
Rejestracja pojazdu
Firma Daimler praktykuje zlecanie ASO Mercedes-Benz
przeprowadzanie w niektórych pojazdach przeglądów technicznych. Kontrole te
służą poprawie jakości lub bezpieczeństwa pojazdów.
Tylko wtedy, gdy Daimler AG będzie dysponować
niezb ...
Podłączanie prostownika
Prostownik musi być kompatybilny z
akumulatorem o napięciu znamionowym
wynoszącym 12 V.
Nie wolno odłączać akumulatora, gdy silnik
pracuje. Należy przestrzegać zasad podanych
w instrukcji obsługi prostownika ładującego
akumulator.
...
Filtr cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
(opcja)
System filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
(DPF) usuwa sadzę emitowaną przez
silnik samochodu.
W przeciwieństwie do jednorazowego filtra powietrza,
system DPF automatycznie spala (utlenia)
i usuwa nagromadzoną sadzę podczas eksploatacji
...