Mercedes-Benz Klasa C: Układy bezpieczeństwa

Mercedes-Benz Klasa C –> Komputer pokładowy i wskaźniki –> Lampki ostrzegawcze i kontrolne w zestawie wskaźników –> Układy bezpieczeństwa

Problem	Możliwe przyczyny/ skutki i rozwiązanie problemu
Czerwona lampka ostrzegawcza hamulców świeci się, podczas gdy silnik pracuje. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.	Zbyt niski poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym. OSTRZEŻENIE Skuteczność hamowania może być zakłócona. Istnieje ryzyko wypadku! Natychmiast zatrzymać pojazd, zwracając uwagę, aby nie spowodować przy tym zagrożenia dla ruchu drogowego. Przerwać jazdę! Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się więcej. Nie dolewać płynu hamulcowego. Dolanie nie powoduje usunięcia usterki. Skontaktować się z fachowym serwisem. Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Żółta lampka ostrzegawcza ABS świeci się, podczas gdy silnik pracuje.	Układ ABS (układ zapobiegający poślizgowi kół podczas hamowania) jest wyłączony z powodu usterki. W wyniku tego wyłączone są także np. układy BAS, BAS PLUS, ESP, PRE‑SAFE, hamulec PRE‑SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu, funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP i adaptacyjne światła stop. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. Dlatego np. w razie pełnego hamowania może dojść do zablokowania się kół. W wyniku tego sterowność i reakcje pojazdu podczas jazdy są mocno zakłócone. Droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu. Jeśli moduł sterujący ABS jest uszkodzony, niedostępne mogą być również inne układy, np. system nawigacji lub automatyczna skrzynia biegów.
Żółta lampka ostrzegawcza ABS świeci się, podczas gdy silnik pracuje.	Układ ABS jest chwilowo niedostępny. W wyniku tego wyłączone są także np. układy BAS, BAS PLUS, ESP, EBD (Electronic Brake-force Distribution), PRE‑SAFE, hamulec PRE‑SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu, funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP i adaptacyjne światła stop. Możliwe przyczyny: Autodiagnostyka nie jest jeszcze zakończona. Napięcie w instalacji elektrycznej może być za niskie. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. Dlatego np. w razie pełnego hamowania może dojść do zablokowania się kół przednich i tylnych. W wyniku tego sterowność i reakcje pojazdu podczas jazdy są mocno zakłócone. Droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje ryzyko wypadku! Na odpowiednim odcinku drogi ostrożnie pokonać kilka łagodnych zakrętów z prędkością większą niż 20 km/h. Gdy lampka ostrzegawcza gaśnie, wyżej wymienione funkcje są ponownie dostępne. Jeśli lampka ostrzegawcza nadal się świeci: Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu
Żółta lampka ostrzegawcza ABS świeci się, podczas gdy silnik pracuje. Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.	Układ EBD jest niedostępny z powodu usterki. W wyniku tego niedostępne są także np. układy ABS, BAS, BAS PLUS, ESP, PRE‑SAFE, hamulec PRE‑SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu, funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP i adaptacyjne światła stop. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. Dlatego np. w razie pełnego hamowania może dojść do zablokowania się kół przednich i tylnych. W wyniku tego sterowność i reakcje pojazdu podczas jazdy są mocno zakłócone. Droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu.
Czerwona lampka ostrzegawcza hamulców, żółte lampki ostrzegawcze ESP i ESP OFF oraz żółta lampka ostrzegawcza ABS świecą się, podczas gdy silnik pracuje.	Układy ABS i ESP są niedostępne z powodu usterki. W wyniku tego niedostępne są także np. układy BAS, BAS PLUS, EBD, PRE‑SAFE, hamulec PRE‑SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu, funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP i adaptacyjne światła stop. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. Dlatego np. w razie pełnego hamowania może dojść do zablokowania się kół przednich i tylnych. W wyniku tego sterowność i reakcje pojazdu podczas jazdy są mocno zakłócone. Droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym. Ostrożnie kontynuować jazdę Udać się do fachowego serwisu.
Żółta lampka ostrzegawcza ESP miga podczas jazdy.	Układ ESP lub układ kontroli trakcji ingeruje, ponieważ istnieje ryzyko poślizgu lub co najmniej jedno koło osiągnęło granicę przyczepności. TEMPOMAT lub DISTRONIC PLUS jest wyłączony. Podczas ruszania wciskać pedał gazu tylko w takim stopniu, w jakim jest to konieczne. W trakcie jazdy zdjąć nogę z pedału gazu. Dostosować technikę jazdy do warunków drogowych i atmosferycznych. Nie wyłączać ESP. Wyjątki: więcej.
Żółta lampka ostrzegawcza ESP OFF świeci się, podczas gdy silnik pracuje.	Układ ESP jest wyłączony. OSTRZEŻENIE Jeśli ESP jest wyłączony, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Włączyć ponownie układ ESP. Wyjątki: więcej. Dostosować technikę jazdy do warunków drogowych i atmosferycznych Jeśli nie można włączyć układu ESP: Ostrożnie kontynuować jazdę. Zlecić kontrolę funkcji ESP w fachowym serwisie.
Tylko pojazdy AMG: Żółta lampka ostrzegawcza SPORT handling mode świeci się, podczas gdy silnik pracuje.	Tryb SPORT handling mode jest włączony. OSTRZEŻENIE Gdy tryb SPORT handling mode jest włączony, układ ESP nie stabilizuje pojazdu. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Tryb SPORT handling mode włączać tylko w warunkach opisanych w rozdziale "Włączanie lub wyłączanie trybu SPORT handling mode" więcej.
Żółte lampki ostrzegawcze ESP i ESP OFF świecą się, podczas gdy silnik pracuje.	Układy ESP, BAS, BAS PLUS, PRE‑SAFE, hamulec PRE‑SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu, funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP i adaptacyjne światła stop są niedostępne z powodu usterki. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. W wyniku tego droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu
Żółte lampki ostrzegawcze ESP i ESP OFF świecą się, podczas gdy silnik pracuje	Układy ESP, BAS, PRE‑SAFE, funkcja HOLD, funkcja wspomagania ruszania na wzniesieniu oraz funkcja stabilizowania przyczepy przez ESP są chwilowo niedostępne. Także adaptacyjne światła stop, układ BAS PLUS i hamulec PRE‑SAFE mogą mieć usterkę. Układ ATTENTION ASSIST jest wyłączony. Autodiagnostyka nie jest jeszcze zakończona OSTRZEŻENIE Układ hamulcowy działa nadal z normalną skutecznością, choć bez wspomagania przez wyżej wymienione funkcje. W wyniku tego droga hamowania w sytuacjach awaryjnych może się wydłużyć. Jeśli ESP nie jest gotowy do działania, ingerencja ESP nie następuje. Istnieje podwyższone ryzyko poślizgu i wypadku! Na odpowiednim odcinku drogi ostrożnie pokonać kilka łagodnych zakrętów z prędkością większą niż 20 km/h Gdy lampka ostrzegawcza gaśnie, wyżej wymienione funkcje są ponownie dostępne Jeśli lampka ostrzegawcza nadal się świeci: Zwracać uwagę na dodatkowe komunikaty na wyświetlaczu wielofunkcyjnym Ostrożnie kontynuować jazdę. Udać się do fachowego serwisu.
Czerwona lampka ostrzegawcza SRS świeci się, podczas gdy silnik pracuje	OSTRZEŻENIE Może dojść do niezamierzonego wyzwolenia poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa lub ich niezadziałania w razie wypadku. Istnieje zwiększone ryzyko obrażeń! Ostrożnie kontynuować jazdę. Zlecić niezwłocznie kontrolę SRS w fachowym serwisie. Szczegółowe informacje dotyczące SRS więcej.

Pas bezpieczeństwa

Problem Możliwe przyczyny/ skutki i rozwiązanie problemu Tylko w niektórych krajach: czerwona lampka ostrzegawcza pas ...

Silnik

Problem Możliwe przyczyny/ skutki i rozwiązanie problemu Żółta lampka ostrzegawcza diagnostyki silnika " ...

Zobacz tez:

Światła doświetlenia skrętu
Światło doświetlenia skrętu poprawia oświetlenie pasa ruchu w kierunku skrętu pod kątem prostym, aby np. wąskie zakręty były lepiej widoczne. Można je włączyć tylko, jeśli włączone są światła ...

Pojazd
Ustawianie stałego ograniczenia prędkości SPEEDTRONIC Za pomocą lub na kierownicy wybrać menu Einstell. (ustaw.). Za pomocą lub wybrać podmenu Fahrzeug (pojazd). Potwierdzić za pomocą . Za pomocą ...

Tymczasowe ograniczenie prędkości SPEEDTRONIC
Wskazówki ogólne Za pomocą dźwigni tempomatu obsługuje się tempomat lub DISTRONIC PLUS i tymczasowe ograniczenie prędkości SPEEDTRONIC. Lampka kontrolna LIM na dźwigni tempomatu wskazuje aktualnie wybrany układ: Lampka kontrolna LI ...

Mercedes-Benz Klasa C: Układy bezpieczeństwa

Zobacz tez:

Categorie