Mercedes-Benz Klasa C: Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
| OSTRZEŻENIE Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej temperatury. Wykonywanie czynności w komorze silnika wiąże się z niebezpieczeństwem obrażeń! W miarę możliwości odczekać, aż silnik ostygnie i dotykać tylko części opisanych poniżej. |
| OSTRZEŻENIE Układ chłodzenia silnika znajduje się pod ciśnieniem, szczególnie gdy silnik jest rozgrzany. Odkręcając korek można oparzyć się pryskającym gorącym płynem chłodzącym. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń! Przed odkręceniem korka odczekać, aż płyn chłodzący ostygnie. Przed odkręceniem założyć rękawice i okulary ochronne. Otwierać korek powoli, najpierw o pół obrotu, aby zredukować ciśnienie. |
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać w pojeździe ustawionym na równej powierzchni i przy wychłodzonym silniku.
-
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 2 więcej. W pojazdach z KEYLESS-GO nacisnąć dwukrotnie przycisk Start-Stop więcej
-
Sprawdzić wskazanie temperatury płynu chłodzącego w zestawie wskaźników. Temperatura płynu chłodzącego musi być niższa od 70 C .
-
Przekręcić korek
powoli o pół obrotu w lewo i zredukować nadciśnienie -
Przekręcić korek
dalej w lewo i zdjąć. Jeśli płyn chłodzący w stanie zimnym sięga do oznaczenia
w otworze wlewu, w zbiorniku wyrównawczym znajduje się wystarczająca ilość płynu chłodzącego
.
Jeśli ciepły płyn chłodzący sięga ok. 1,5 cm powyżej oznaczenia,
poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym
jest wystarczający. -
W razie potrzeby uzupełnić sprawdzony i zatwierdzony przez Daimler AG płyn chłodzący.
-
Założyć korek
i przekręcić w prawo do oporu.
Szczegółowe informacje dotyczące płynu chłodzącego więcej.
Sprawdzanie poziomu i uzupełnianie innych
materiałów eksploatacyjnych
Uzupełnianie układu spryskiwaczy szyb i układu
zmywania reflektorów
Zobacz tez:
ETS/ 4ETS (elektroniczny układ kontroli trakcji)
Należy przestrzegać informacji zawartych w rozdziale "Ważne zasady
bezpieczeństwa" więcej.
Funkcja kontroli trakcji ETS/ 4ETS jest elementem
układu ESP.
Hamuje on poszczególne koła napędowe, gdy zaczynają
się obraca ...
Włączanie/ wyłączanie funkcji ECO Start-Stop
Przycisk ECO
Wyłączanie: Nacisnąć przycisk
.
Lampka kontrolna
w przycisku
i symbol ECO
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym wyłączają się.
Włączanie: Nacisnąć przycisk
.
Lampka kontrolna
...
Ważne zasady bezpieczeństwa
OSTRZEŻENIEJeśli kierowca opuści pojazd, chociaż pojazd
jest hamowany tylko za pomocą funkcji HOLD, może dojść do jego stoczenia
się, gdy
wystąpi usterka w układzie lub w zasilaniu napięciem
funkcja HOLD zostani ...
