Mercedes-Benz Klasa C: Silnik (kierownica wielofunkcyjna z 4 przyciskami)

Komunikaty na wyświetlaczu

Możliwe przyczyny/ skutki i  rozwiązanie
problemu

nachfüllen (dolać)

• Uzupełnić płyn chłodzący, przestrzegając wskazówek więcej.
• W razie konieczności częstego dolewania płynu chłodzącego należy zlecić kontrolę układu chłodzenia silnika w fachowym serwisie.

• Dojechać do najbliższego fachowego serwisu bez przekraczania temperatury płynu chłodzącego 120 C .
• Unikać dużego obciążania silnika (np. jazdy pod górę) oraz jazdy z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem.

Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

OSTRZEŻENIE

Nie należy jechać z przegrzanym silnikiem. Jazda z przegrzanym silnikiem może prowadzić do zapłonu płynów, które w wyniku nieszczelności lub rozlania przedostały się do komory silnika.

Para z przegrzanego silnika może poza tym spowodować ciężkie poparzenia, nawet jeśli otwarta zostanie tylko pokrywa komory silnika.

Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń!

• Natychmiast zatrzymać pojazd, uwzględniając sytuację na drodze i wyłączyć silnik.
• Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się więcej.
• Odczekać, aż silnik ostygnie.
• Sprawdzić, czy dopływ powietrza do chłodnicy silnika następuje bez przeszkód (np. powodowanych zamarzniętym błotem pośniegowym).
• Dopiero gdy komunikat zniknie z wyświetlacza i temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 120 C , ponownie włączyć silnik. W przeciwnym razie silnik może ulec uszkodzeniu.
• Obserwować wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
• Jeśli ponownie dojdzie do nadmiernego wzrostu temperatury płynu chłodzącego, natychmiast pojechać do fachowego serwisu.

Przy zwykłej eksploatacji pojazdu i zachowaniu zgodnego z zaleceniami stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu temperatura płynu chłodzącego może wzrastać do 120 C .

Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

Możliwe przyczyny:

• uszkodzony alternator
• zerwany pasek klinowy
• uszkodzenie układu elektronicznego

• Natychmiast zatrzymać pojazd, uwzględniając sytuację na drodze i wyłączyć silnik
• Otworzyć pokrywę komory silnika.
• Skontrolować (wzrokowo), czy pasek klinowy nie jest zerwany.

Jeśli jest zerwany:

• Skontaktować się z fachowym serwisem.

Jeśli pasek klinowy jest w prawidłowym stanie:

• Udać się do fachowego serwisu

Dodatkowo słychać sygnał ostrzegawczy.

• Sprawdzić poziom oleju najpóźniej podczas następnego tankowania więcej.
• W razie potrzeby uzupełnić olej silnikowy więcej.
• W razie konieczności częstego dolewania oleju silnikowego należy zlecić kontrolę silnika w fachowym serwisie.

Po spadku poziomu paliwa poniżej rezerwy funkcje ogrzewania postojowego są wyłączone.

• Zatankować na najbliższej stacji paliw.

Ogrzewanie postojowe jest wyłączone.

• Zatankować pojazd na najbliższej stacji benzynowej.

• Udać się do fachowego serwisu.

• Udać się do fachowego serwisu