Mercedes-Benz Klasa C: Problemy z silnikiem

Mercedes-Benz Klasa C –> Jazda i parkowazieć –> Jazda –> Problemy z silnikiem

Problem

Możliwe przyczyny/ skutki i > rozwiązanie
problemu
Silnik nie włącza się. Funkcja HOLD lub układ DISTRONIC PLUS jest włączony.
  • Wyłączyć funkcję HOLD więcej lub układ DISTRONIC PLUS więcej.
  • Ponownie uruchomić silnik
Silnik nie włącza się. Nie słychać obracania się rozrusznika.
  • Układ elektroniczny silnika jest uszkodzony.
  • Układ paliwowy jest uszkodzony.
  • Przed następnym rozruchem przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 0.

    Lub

  • Naciskać przycisk Start-Stop, aż wszystkie lampki kontrolne w zestawie wskaźników zgasną.
  • Ponownie uruchomić silnik więcej. Unikać zbyt długich i częstych prób rozruchu, ponieważ prowadzą one do rozładowania akumulatora.

Jeżeli silnika mimo to nie można uruchomić:

  • Skontaktować się z fachowym serwisem.
Silnik nie włącza się. Nie słychać obracania się rozrusznika. Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa świeci się i wskaźnik poziomu paliwa wskazuje 0 Zbiornik paliwa jest pusty.
  • Zatankować pojazd.
Silnik nie włącza się. Nie słychać obracania się rozrusznika. Napięcie w instalacji elektrycznej jest zbyt niskie, ponieważ akumulator jest częściowo lub całkowicie rozładowany.
  • Uruchomić silnik z wykorzystaniem obcego akumulatora więcej.

Jeżeli i w taki sposób silnika nie można uruchomić:

  • Skontaktować się z fachowym serwisem.

Rozrusznik został poddany nadmiernemu obciążeniu termicznemu.

  • Odczekać ok. 2 minuty, aż rozrusznik ostygnie.
  • Ponownie uruchomić silnik.

Jeżeli silnika mimo to nie można uruchomić:

  • Skontaktować się z fachowym serwisem.
Pojazdy z silnikiem benzynowym:

Silnik pracuje nierównomiernie i występują zaniki zapłonu

 Uszkodzenie układu elektronicznego lub mechanicznego elementu sterującego pracą silnika.
  • Nie doprowadzać silnika do wysokiej prędkości obrotowej.

    W przeciwnym razie niespalone paliwo będzie się przedostawać do katalizatora, powodując jego uszkodzenie.

  • Niezwłocznie zlecić usunięcie przyczyny usterki w fachowym serwisie.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego wskazuje powyżej 120 C . Dodatkowo może się świecić lampka ostrzegawcza płynu chłodzącego oraz zabrzmieć sygnał ostrzegawczy Poziom płynu chłodzącego jest zbyt niski. Płyn chłodzący jest za gorący i silnik nie jest wystarczająco chłodzony.
  • Jak najszybciej zatrzymać pojazd i odczekać, aż silnik i płyn chłodzący ostygną.
  • Sprawdzić poziom płynu chłodzącego więcej. W razie potrzeby uzupełnić płyn chłodzący, przestrzegając wskazówek i ostrzeżeń.

Jeśli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, przyczyną może być awaria elektrycznego wentylatora chłodnicy silnika. Płyn chłodzący jest za gorący i silnik nie jest wystarczająco chłodzony.

  • Dojechać do najbliższego fachowego serwisu bez przekraczania temperatury płynu chłodzącego 120 C .
  • Unikać dużego obciążania silnika, np. jazdy pod górę oraz jazdy z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem.

    Włączanie/ wyłączanie funkcji ECO Start-Stop

    Przycisk ECO Wyłączanie: Nacisnąć przycisk . Lampka kontrolna w przycisku i symbol ECO na wyświetlaczu wielofunkcyjnym ...

    Mechaniczna skrzynia biegów

    ...

    Zobacz tez:

    Zewnętrzne lusterko wsteczne
    Przed podjęciem jazdy należy upewnić się, czy kąt lusterka jest prawidłowo ustawiony. Samochód Hyundai wyposażony jest zarówno w lewe, jak i prawe zewnętrzne lusterko wsteczne. Lusterka można ustawiać zdalnie za pomocą zda ...

    Kolanowa poduszka powietrzna kierowcy
    Poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy jest wyposażeniem dostępnym tylko w wersjach na rynki określonych krajów. Kolanowa poduszka powietrzna dodatkowo zabezpiecza kierowcę przed urazami kolan ud podudzi Kolanowa po ...

    Zasilanie napięciem przyczepy
    Pojazd jest fabrycznie wyposażony w gniazdo przyczepy, zasilane napięciem przez dwa obwody: stały i włączany poprzez stacyjkę. Stałe zasilanie następuje poprzez styk 9 gniazda przyczepy. Zasilanie włączane poprzez stacyjkę następu ...

    Categorie