OSTRZEŻENIE Niektóre elementy w komorze silnika, np. silnik, chłodnica i elementy układu wydechowego, mogą nagrzewać się do wysokiej temperatury. Wykonywanie czynności w komorze silnika wiąże się z niebezpieczeństwem obrażeń! W miarę możliwości odczekać, aż silnik ostygnie i dotykać tylko części opisanych poniżej. |
OSTRZEŻENIE W przypadku włączenia wycieraczek przy otwartej pokrywie komory silnika może dojść do zakleszczenia przy mechanizmie wycieraczek. Istnieje niebezpieczeństwo obrażeń! Przed otworzeniem pokrywy komory silnika należy zawsze wyłączyć wycieraczki i zapłon. |
Należy upewnić się, czy wycieraczki nie są odchylone od szyby. W przeciwnym razie wycieraczki lub pokrywa komory silnika mogą zostać uszkodzone. |
Upewnić się, że wycieraczki są wyłączone.
Pociągnąć za uchwyt odblokowania
pokrywy komory silnika.
Pokrywa komory silnika jest odblokowana
Sięgnąć w szczelinę, wcisnąć uchwyt
zabezpieczenia pokrywy komory silnika do góry i unieść pokrywę komory
silnika.
Po podniesieniu pokrywy komory silnika o około 40 cm następuje jej
automatyczne otwarcie i przytrzymanie poprzez amortyzatory gazowe.
Zamykanie pokrywy komory silnika
Puścić pokrywę komory silnika z wysokości ok. 20 cm
Sprawdzić, czy pokrywa komory silnika zatrzasnęła się prawidłowo. Jeśli pokrywę komory silnika można nieco unieść, oznacza to, że nie została prawidłowo zatrzaśnięta. Należy ją wtedy ponownie otworzyć i nieco energiczniej zamknąć.
Chłodnica
Pojazd z silnikiem wysokoprężnym: Nie osłaniać chłodnicy. Nie stosować mat termicznych, pokrowców chroniących przed zabrudzeniami ani innych osłon tego rodzaju. Osłonięcie chłodnicy powoduje przekazywanie błędnych danych do systemu diagnostyki on-board. Stałe rejestrowanie niektórych z tych wartości jest ustawowo wymagane, toteż pomiary muszą być zawsze dokładne.
Nieprawidłowości w działaniu
Jeżeli otwierany dach nie zostanie
zamknięty, przestawić znacznik 3 w
położenie 0 i naciskać przycisk 4 aż do
całkowitego zamknięcia dachu, następnie
skontaktować się z autoryzowanym dealerem.
Uwaga: podczas wykonywania tej
...
Lampka pojedyncza
Tryb ON (1):
W położeniu ON lampka pali się cały czas.
OSTROŻNIE
Jeżeli pojazd nie jest w ruchu, nie należy
utrzymywać tego przycisku w położeniu
wciśniętym przez dłuższy czas.
Tryb DRZWI (2):
W położeniu DOOR ...
Wskazówki dotyczące jazdy z wykorzystaniem
DISTRONIC PLUS
Wskazówki ogólne
Poniżej opisano kilka sytuacji w ruchu drogowym, w
których trzeba zachować szczególną ostrożność. W takich sytuacjach należy
ewentualnie przyhamować. Układ DISTRONIC PLUS zostaje wtedy wyłączony. ...