Pojazd zostaje automatycznie zablokowany, jeśli zapłon jest włączony, a koła obracają się.
Dlatego może dojść do samoczynnego zablokowania, jeśli
pojazd jest popychany
pojazd jest holowany
pojazd znajduje się na stanowisku diagnostycznym.
Wyłączanie: Naciskać przez około pięć
sekund przycisk ,
aż nastąpi akustyczne potwierdzenie.
Włączanie: Naciskać przez około pięć
sekund przycisk ,
aż nastąpi akustyczne potwierdzenie.
Jeśli po naciśnięciu jednego z przycisków nie zabrzmi sygnał ostrzegawczy, właściwe ustawienie zostało już wybrane. |
W pojeździe z komfortową kierownicą wielofunkcyjną można funkcję automatycznego blokowania włączać i wyłączać również poprzez komputer pokładowy więcej.
Otwieranie i zamykanie
Panel obsługi w dachu
Podnoszenie
Otwieranie
Zamykanie/ opuszczanie
Przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie 1
lub 2
Nacisnąć lub pociągnąć przycisk
w odpowiednim kierunku.
Naciśnięcie ...
Zabezpieczanie zamków przed
zamarznięciem
Aby zapobiec zamarzaniu zamków, w ich otwory
należy wprowadzić atestowany płyn odmrażający
lub glicerynę. Jeżeli zamek jest oblodzony, należy
polać go atestowanym płynem odmrażającym,
aby usunąć lód. Jeżeli ...
System kontroli toru jazdy ESC
z kontrolą podsterowności
na zakrętach i układem
antypoślizgowym
System kontroli toru jazdy ESC
System ten pozwala na zachowanie kontroli
nad pojazdem w sytuacjach krytycznych
(uniknięcie zderzenia z przeszkodą, utrata
przyczepności na zakręcie...).
Zasada działania
Czujnik w kierownicy pozwala na rozpoznanie
toru jazdy wybranego p ...