Hyundai i30: Ważne - używanie dojazdowego koła zapasowego (opcja)
Samochód Hyundai wyposażony jest w dojazdowe
koło zapasowe. Dojazdowe koło zapasowe
zajmuje mniej miejsca niż koło pełnowymiarowe.
Jest mniejsze niż zwykłe koło i przeznaczone
wyłącznie do tymczasowego użytku.
OSTROŻNIE
- Używając dojazdowego koła zapasowego,
należy jechać ostrożnie. Przy pierwszej
okazji zamienić dojazdowe koło
zapasowe na odpowiednie, pełnowymiarowe
ogumione koło.
- Nie zaleca się jednoczesnego stosowania
więcej niż jednego dojazdowego koła
zapasowego.
OSTRZEŻENIE
Dojazdowe koło zapasowe przeznaczone
jest wyłącznie do stosowania w przypadku
awarii. Pojazd z zamontowanym dojazdowym
kołem zapasowym nie powinien przekraczać
prędkości 80 km/h. Aby uniknąć
awarii koła zapasowego, która może doprowadzić
do obrażeń ciała lub śmierci, należy
zamontować oryginalne koło najszybciej,
jak to jest możliwe.
Ciśnienie w dojazdowym kole zapasowym
powinno wynosić 420 kPa
UWAGA
Sprawdzić ciśnienie w ogumieniu po
zamontowaniu koła zapasowego. Doprowadzić
ciśnienie wr ogumieniu do wymaganej
wartości, stosownie do potrzeb.
Używając dojazdowego koła zapasowego, należy
przestrzegać następujących zasad:
- Nigdy nie wolno przekraczać prędkości 80 km/h
- przy wyższej prędkości koło może ulec
uszkodzeniu.
- Aby uniknąć ewentualnych niebezpieczeństw,
upewnić się, że prędkość jazdy dostosowana
jest do warunków drogowych. Każda przeszkoda
na drodze, taka jak dziura w nawierzchni czy
gruz, może spowodować uszkodzenie dojazdowego
koła zapasowego.
- Zbyt długie używanie koła tego typu może
doprowadzić do awarii opony, utraty panowania
nad pojazdem i ewentualnych obrażeń ciała.
- Nie wolno przekraczać dopuszczalnej masy
ładunku ani dopuszczalnego obciążenia podanego
na bocznej ściance opony koła dojazdowego.
- Unikać przejeżdżania przez przeszkody. Średnica
dojazdowego koła zapasowego jest mniejsza
niż średnica normalnego koła i zmniejsza
prześwit pojazdu o ok. 25 mm, co w niektórych
wypadkach może doprowadzić do uszkodzenia
samochodu.
- Nie wolno myć pojazdu z zamontowanym
dojazdowym kołem zapasowym w myjni automatycznej.
- Nie wolno zakładać łańcuchów na dojazdowe
koło zapasowe. Ze względu na mniejszy rozmiar
koła nie ma możliwości prawidłowego
założenia łańcucha. Mogłoby to spowodować
uszkodzenie pojazdu i zgubienie łańcucha.
- Nie wolno montować dojazdowego koła zapasowego
na przedniej osi, jeżeli pojazd ma
jechać po śniegu lub lodzie.
- Nie wolno montować dojazdowego koła zapasowego
w innym samochodzie, ponieważ koło
jest przystosowane specjalnie do danego
samochodu.
- Trwałość bieżnika dojazdowego koła zapasowego
jest mniejsza niż zwykłego koła. Należy
regularnie sprawdzać dojazdowe koło zapasowe
i wymieniać zużyte opony na nowe w tym
samym rozmiarze i tego samego typu, zamontowane
na tej samej obręczy.
- Opona zapasowego koła dojazdowego nie może
być zakładana na inne obręcze kół. Na obręcz
dojazdowego koła zapasowego nie można
montować opon standardowych, zimowych,
kołpaków ani osłon. W przeciwnym razie może
nastąpić uszkodzenie zamontowanych elementów
lub innych części samochodu.
- Nie wolno jednocześnie stosować więcej, niż
jednego dojazdowego koła zapasowego.
- Nie wolno ciągnąć przyczepy pojazdem z zamontowanym
dojazdowym kołem zapasowym.
Wymiana opon
1. Zaparkować pojazd na równym podłożu i mocno
zaciągnąć hamulec postojowy.
2. Ustawić drążek zmiany biegów w po& ...
Zobacz tez:
Panel obsługi z prawej strony
Odrzucenie lub zakończenie połączenia
Opuszczanie książki telefonicznej/ pamięci powtórnego wybierania
Wykonywanie lub przyjmowanie połączenia
Przejście do pamięci powt&o ...
Ustawianie podparcia kręgosłupa
W celu uzyskania lepszego podparcia kręgosłupa można
indywidualnie ustawiać profil oparcia fotela kierowcy.
Przestawiać dźwignię
w kierunku strzałki, aż oparcie uzyska żądaną wypukłość.
...
KEYLESS-GO
Wskazówki ogólne
Kluczyka KEYLESS-GO nie należy przechowywać
z urządzeniami elektronicznymi, jak np.
telefonem komórkowym lub innym kluczykiem
z przedmiotami metalowymi, np. monetami lub
foliami metalowymi
w metalowych przedmiota ...