Substancje korozyjne wykorzystywanie do usuwania lodu lub śniegu oraz pyłu z nawierzchni dróg mogą gromadzić się na podwoziu. Jeżeli substancje te nie będą usuwane, może wystąpić przyspieszona korozja takich elementów podwozia, jak: przewody hamulcowe, rama, płyta podłogowa i układ wydechowy - pomimo że zostały zabezpieczone przed korozją.
Należy dokładnie myć wodą podwozie i nadkola letnią lub zimną wodą raz w miesiącu, po każdej jeździe terenowej i po sezonie zimowym. Zwrócić szczególną uwagę na te miejsca, ponieważ trudno jest w nich dostrzec nagromadzone błoto i brud. Zwilżenie zanieczyszczeń bez ich usunięcia przyniesie więcej szkody niż pożytku. Nie wolno dopuścić, aby zostały zablokowane otwory odwadniające w dolnych krawędziach drzwi, progach i belkach zawieszenia. Woda uwięziona w tych miejscach może wywołać korozję.
OSTRZEŻENIE
Po umyciu pojazdu uruchomić hamulce podczas jazdy z niewielką prędkością, aby sprawdzić, czy nie zamokły. Jeżeli skuteczność hamowania jest osłabiona, osuszyć hamulce, naciskając lekko pedał hamulca przy jeździe do przodu z niewielką prędkością.
Symbole lampek kontrolnych w zestawie wskaźników
Lampka ostrzegawcza niezapiętych
pasów bezpieczeństwa
Lampka kontrolna świateł drogowych
Lampka kontrolna świateł mijania
(opcja)
Lampka kontrolna kierunkowskazu
Lampka kontrolna przednich świateł
przeciwmgłowych (opcja)
Lampka kontrolna ty ...
Regulator prędkości
Regulator prędkości jest funkcją pomagającą
kierowcy w utrzymaniu prędkości jazdy
na stałej wybranej wartości, zwanej prędkością
regulowaną.
Prędkość regulowana może być ustawiana
począwszy od p ...
Cechy szczególne wersji z silnikiem diesel
Prędkość obrotowa silnika
diesel
Silniki wysokoprężne są wyposażone w
pompę wtryskową, która nie dopuszcza
do przekroczenia maksymalnej, dopuszczalnej
prędkości obrotowej silnika,
niezależnie od aktualnie włączonego b ...