W samochodzie Hyundai fabrycznie ustawiono geometrię i wyważenie kół, aby zapewnić maksymalny czas eksploatacji i najlepsze ogólne osiągi opon.
W większości przypadków nie będzie potrzeby ponownego ustawiania geometrii kół. Jednak w przypadku zaobserwowania odbiegającego od normy zużycia opon lub ściągania pojazdu na jedną stronę może wystąpić taka potrzeba.
Jeżeli podczas jazdy po równej drodze wystąpią drgania samochodu, może to oznaczać potrzebę ponownego wyważenia kół.
OSTROŻNIE
Nieprawidłowe ciężarki do wyważania mogą uszkodzić obręcze z lekkiego stopu zastosowane w pojeździe. Należy stosować wyłącznie ciężarki nadające się do obręczy z lekkiego stopu.
Używanie wyłącznika układu ESP
Podczas jazdy
Dobrym zwyczajem jest utrzymywanie włączonego
układu ESP, gdy tylko pozwalają na to
warunki.
Aby wyłączyć układ ESP podczas jazdy, należy
nacisnąć przycisk wyłącznika ESP OFF, gdy
samochód porusza si& ...
Wymiary montażowe
W przypadku pofabrycznego montażu haka holowniczego niezbędne może
być wprowadzenie zmian w układzie chłodzenia. Zależy to od typu pojazdu.
Przy pofabrycznym montowaniu haka holowniczego należy wykorzystać
przewidziane do tego celu punkt ...
Ważne zasady bezpieczeństwa
ATTENTION ASSIST pełni jedynie funkcję pomocniczą.
Może on nie rozpoznać we właściwym momencie lub wcale nie rozpoznać zmęczenia
lub rosnącej nieuwagi. System nie może zastąpić wypoczętego i uważnego kierowcy.
ATTENTIO ...