W samochodzie Hyundai fabrycznie ustawiono geometrię i wyważenie kół, aby zapewnić maksymalny czas eksploatacji i najlepsze ogólne osiągi opon.
W większości przypadków nie będzie potrzeby ponownego ustawiania geometrii kół. Jednak w przypadku zaobserwowania odbiegającego od normy zużycia opon lub ściągania pojazdu na jedną stronę może wystąpić taka potrzeba.
Jeżeli podczas jazdy po równej drodze wystąpią drgania samochodu, może to oznaczać potrzebę ponownego wyważenia kół.
OSTROŻNIE
Nieprawidłowe ciężarki do wyważania mogą uszkodzić obręcze z lekkiego stopu zastosowane w pojeździe. Należy stosować wyłącznie ciężarki nadające się do obręczy z lekkiego stopu.
Działanie systemu ISG (wyłączanie i uruchamianie silnika na biegu jałowym)
System ISG jest włączany przy każdym włączeniu
zapłonu.
Silnik automatycznie przechodzi do trybu wyłączenia
na biegu jałowym (AUTO STOP), jeżeli spełnione
są wszystkie konieczne warunki.
Nie jest włączony żaden ...
Położenie kierownicy przy aktywnej funkcji
komfortowego wsiadania i wysiadania
Kierownica przesuwa się w górę:
po wyjęciu kluczyka ze stacyjki
po otworzeniu drzwi kierowcy, jeśli za pomocą
KEYLESS-GO zapewniono stan 1
po otworzeniu drzwi kierowcy, jeśli kluczyk jest
w stacyjce w położeniu 0 lub 1.
...
Odłączanie przyczepy
OSTRZEŻENIEPojazdy z układem poziomowania nadwozia:
Po odłączeniu przewodu przyczepy następuje obniżenie poziomu nadwozia.
W wyniku tego może dojść do zakleszczenia kierowcy lub innych osób,
znajdujących się pomięd ...