
Zapinanie pasa: Aby zapiąć pas bezpieczeństwa, należy wyciągnąć go ze zwijacza i wcisnąć metalowy zaczep (1) w klamrę (2). Zapięciu pasa towarzyszy charakterystyczny szczęk zapadki klamry.
Właściwa długość ramieniowego odcinka pasa zostaje ustawiona automatycznie jedynie pod warunkiem uprzedniego ręcznego wyregulowania części biodrowej w taki sposób, aby ściśle przylegała do bioder. Przy powolnym pochylaniu się pasażera do przodu, pas będzie się wyciągał pozwalając na wykonanie ruchów. W razie nagłego hamowania lub zderzenia pas zostanie zablokowany.
Pas zostanie zablokowany również podczas zbyt szybkiego pochylenia się do przodu.
UWAGA
W przypadku problemu z wyciągnięciem pasa ze zwijacza, należy silnie pociągnąć za pas, a następnie puścić go. Umożliwi to łatwe rozwinięcie pasa.

W celu uzyskania maksymalnej wygody i bezpieczeństwa można ustawić wysokość zamocowania zaczepu odcinka ramieniowego pasa bezpieczeństwa w jednym z 4 położeń.
Jeżeli pas bezpieczeństwa znajduje się zbyt blisko szyi, nie zostanie zapewniona najskuteczniejsza ochrona. Ramieniowy odcinek pasa powinien przebiegać przez pierś w połowie długości ramienia jak najbliżej drzwi. W żadnym wypadku nie może jednak opinać szyi.
W celu wyregulowania wysokości zamocowania zaczepu pasa należy obniżyć lub podwyższyć uchwyt regulacji wysokości, ustawiając go w odpowiednim położeniu.
Aby podnieść uchwyt regulacji wysokości, należy go pociągnąć do góry (1). Aby obniżyć uchwyt, należy pchnąć go w dół (3), jednocześnie naciskając przycisk (2).
W celu zablokowania zaczepu w odpowiednim położeniu należy zwolnić przycisk. Aby upewnić się, czy zaczep pasa jest zablokowany, należy spróbować przesunąć go w górę lub w dół.
OSTRZEŻENIE

OSTRZEŻENIE
Biodrowy odcinek pasa bezpieczeństwa należy umieścić jak najniżej na biodrach, a nie w talii. Jeżeli biodrowy odcinek pasa umieszczony jest zbyt wysoko w talii, zwiększa niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń w razie wypadku. Oba ramiona nie powinny jednocześnie znajdować się pod lub nad pasem. Jedno ramię powinno znajdować się nad pasem, a drugie pod nim, tak jak przedstawiono na rysunku.
Nigdy nie wolno umieszczać pasa pod ramieniem bliższym drzwi.

Odpinanie pasa: Pas odpina się, naciskając przycisk (1) w klamrze.
Po odpięciu pas powinien zostać samoczynnie wciągnięty przez zwijacz.
Jeżeli to nie nastąpi, należy sprawdzić, czy pas nie jest skręcony, i ponowić próbę.
Lampka ostrzegawcza niezapiętych pasów bezpieczeństwa tylnych foteli (opcja)
Układ klimatyzacji sterowany automatycznie
Typ A
1. Przycisk regulacji prędkości obrotowej wentylatora
2. Przycisk układu klimatyzacji
3. Przycisk wyboru trybu poboru powietrza
4. Przycisk odmrażania przedniej szyby
5. Przycisk AUTO (automatycznej regulacji)
6. Przycisk OFF (wyłącznik)
7. Pokręt ...
System odblokowania drzwi przez czujnik zderzenia (opcja)
Gdy przy włączonym zapłonie czujniki wykryją zderzenie
wszystkie drzwi zostaną automatycznie odblokowane.
Jednakże drzwi mogą nie odblokować
się w przypadku wystąpienia usterki mechanicznej
systemu blokady drzwi lub usterki akumulatora.
System ...
Przegląd układów bezpieczeństwa jazdy
W tym rozdziale znajdą Państwo informacje na temat
następujących układów bezpieczeństwa jazdy:
ABS (Antiblockiersystem =
układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania)
BAS (Brems-Assistent-System
= uk ...