
Wykrywana jest większość przedmiotów znajdujących się w pobliżu przodu, tyłu i boków pojazdu.
Zależnie od odległości do przeszkody, zwiększa się częstotliwość sygnału dźwiękowego, aż staje się on ciągły, kiedy odległość wynosi ok. 20 cm po bokach i 30 cm z przodu i z tyłu. Strefy zielone, pomarańczowe i czerwone pojawiają się na wyświetlaczu C.
Wykrywanie przeszkód po bokach

W zależności od ustawienia kół system określa tor jazdy pojazdu i ostrzega przed zagrożeniem zderzenia z przeszkodą 3 znajdującą się z boku pojazdu.
Kiedy system wykrywa przeszkodę z boku pojazdu:
Uwaga: w przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru ryzyko zderzenia z przeszkodą może być zasygnalizowane z opóźnieniem.
| W przypadku uderzenia w podwozie
samochodu podczas
wykonywania manewru (na
przykład: uderzenie w słupek,
podwyższony krawężnik lub inny element
drogi), może nastąpić uszkodzenie
pojazdu (np. odkształcenie osi). W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki. |
Uruchomienie napinaczy pasów bezpieczeństwa i
poduszek powietrznych
W razie zderzenia moduł sterujący poduszkami
powietrznymi analizuje istotne dane fizyczne, jak
czas trwania
kierunek
siła zderzenia
Przy zderzeniu najpierw następuje uruchomienie
napinaczy pasów bezpieczeństwa.
Uruchomienie napinacz ...
Wyniki okrążenia
Funkcja jest wyświetlana po zatrzymaniu RACETIMER-a,
gdy w pamięci są zapisane wyniki co najmniej dwóch okrążeń.
Za pomocą
lub
na kierownicy wybrać menu AMG.
Naciskać
, aż pojawią się wyniki okrą ...
Zatrzymanie samochodu
Po zatrzymaniu samochodu, trzymając nogę
na pedale hamulca, należy ustawić dźwignię
w położeniu P: dźwignia skrzyni biegów
znajduje się w położeniu neutralnym, zaś
koła napędowe są zablokowane mechanicznie.
...