Renault Megane: Zasada działania

Zasada działania


Wykrywana jest większość przedmiotów znajdujących się w pobliżu przodu, tyłu i boków pojazdu.

Zależnie od odległości do przeszkody, zwiększa się częstotliwość sygnału dźwiękowego, aż staje się on ciągły, kiedy odległość wynosi ok. 20 cm po bokach i 30 cm z przodu i z tyłu. Strefy zielone, pomarańczowe i czerwone pojawiają się na wyświetlaczu C.

Wykrywanie przeszkód po bokach

Wykrywanie przeszkód po bokach


W zależności od ustawienia kół system określa tor jazdy pojazdu i ostrzega przed zagrożeniem zderzenia z przeszkodą 3 znajdującą się z boku pojazdu.

Kiedy system wykrywa przeszkodę z boku pojazdu:

  •  jeśli istnieje ryzyko zderzenia, rozlega się sygnał dźwiękowy z częstotliwością zwiększającą się w miarę zbliżania do przeszkody aż do przekształcenia się w sygnał ciągły. Strefy zielone, pomarańczowe i czerwone pojawiają się na wyświetlaczu D;
  •  jeśli nie ma ryzyka zderzenia, nie uruchamia się żaden sygnał przy zbliżaniu do przeszkody. Strefy zielone, pomarańczowe i czerwone będą zakreskowane na wyświetlaczu D.

Uwaga: w przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru ryzyko zderzenia z przeszkodą może być zasygnalizowane z opóźnieniem.

W przypadku uderzenia w podwozie samochodu podczas wykonywania manewru (na przykład: uderzenie w słupek, podwyższony krawężnik lub inny element drogi), może nastąpić uszkodzenie pojazdu (np. odkształcenie osi).

W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki.

    Przypadki szczególne

    Należy zwrócić uwagę, aby czujniki ultradźwiękowe oznaczone strzałkami 1 nie były niczym pokryte (brud, błoto, śnieg itp.) ...

    Regulacja

    Niektóre parametry można ustawić na ekranie wielofunkcyjnym 4. Zapoznać się z instrukcją obsługi wyposażenia, aby uzyskać dost&# ...

    Zobacz tez:

    Ważne zasady bezpieczeństwa
    Należy przestrzegać ustawień podanych na następnych stronach. W przeciwnym razie szyby mogą zaparować. Aby nie doszło do zaparowania szyb, należy klimatyzację wyłączać jedynie na krótko tryb cyrkulacji włąc ...

    Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) (opcja)
    Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) przeznaczony jest do stabilizacji toru jazdy podczas skręcania. Układ ESP sprawdza ustawienie kierownicy i bieżący kierunek jazdy. Układ ESP włącza hamowanie poszczególnych kół i inter ...

    Wyniki okrążenia
    Funkcja jest wyświetlana po zatrzymaniu RACETIMER-a, gdy w pamięci są zapisane wyniki co najmniej dwóch okrążeń. Za pomocą lub na kierownicy wybrać menu AMG. Naciskać , aż pojawią się wyniki okrą ...

    Categorie