Wykrywana jest większość przedmiotów znajdujących się w pobliżu przodu, tyłu i boków pojazdu.
Zależnie od odległości do przeszkody, zwiększa się częstotliwość sygnału dźwiękowego, aż staje się on ciągły, kiedy odległość wynosi ok. 20 cm po bokach i 30 cm z przodu i z tyłu. Strefy zielone, pomarańczowe i czerwone pojawiają się na wyświetlaczu C.
Wykrywanie przeszkód po bokach
W zależności od ustawienia kół system określa tor jazdy pojazdu i ostrzega przed zagrożeniem zderzenia z przeszkodą 3 znajdującą się z boku pojazdu.
Kiedy system wykrywa przeszkodę z boku pojazdu:
Uwaga: w przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru ryzyko zderzenia z przeszkodą może być zasygnalizowane z opóźnieniem.
W przypadku uderzenia w podwozie
samochodu podczas
wykonywania manewru (na
przykład: uderzenie w słupek,
podwyższony krawężnik lub inny element
drogi), może nastąpić uszkodzenie
pojazdu (np. odkształcenie osi). W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki. |
Ważne zasady bezpieczeństwa
Należy przestrzegać ustawień podanych na następnych
stronach. W przeciwnym razie szyby mogą zaparować.
Aby nie doszło do zaparowania szyb, należy
klimatyzację wyłączać jedynie na krótko
tryb cyrkulacji włąc ...
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) (opcja)
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) przeznaczony jest do
stabilizacji toru jazdy podczas
skręcania. Układ ESP sprawdza ustawienie kierownicy i bieżący kierunek jazdy.
Układ ESP włącza
hamowanie poszczególnych kół i inter ...
Wyniki okrążenia
Funkcja jest wyświetlana po zatrzymaniu RACETIMER-a,
gdy w pamięci są zapisane wyniki co najmniej dwóch okrążeń.
Za pomocą
lub
na kierownicy wybrać menu AMG.
Naciskać
, aż pojawią się wyniki okrą ...