
Wykrywana jest większość przedmiotów znajdujących się w pobliżu przodu, tyłu i boków pojazdu.
Zależnie od odległości do przeszkody, zwiększa się częstotliwość sygnału dźwiękowego, aż staje się on ciągły, kiedy odległość wynosi ok. 20 cm po bokach i 30 cm z przodu i z tyłu. Strefy zielone, pomarańczowe i czerwone pojawiają się na wyświetlaczu C.
Wykrywanie przeszkód po bokach

W zależności od ustawienia kół system określa tor jazdy pojazdu i ostrzega przed zagrożeniem zderzenia z przeszkodą 3 znajdującą się z boku pojazdu.
Kiedy system wykrywa przeszkodę z boku pojazdu:
Uwaga: w przypadku zmiany toru jazdy podczas manewru ryzyko zderzenia z przeszkodą może być zasygnalizowane z opóźnieniem.
| W przypadku uderzenia w podwozie
samochodu podczas
wykonywania manewru (na
przykład: uderzenie w słupek,
podwyższony krawężnik lub inny element
drogi), może nastąpić uszkodzenie
pojazdu (np. odkształcenie osi). W celu uniknięcia ryzyka wystąpienia poważniejszej usterki, należy zlecić wykonanie kontroli pojazdu Autoryzowanemu Partnerowi marki. |
Parkowanie na podjeździe
Zasadniczo nie należy parkować samochodu
z podłączoną przyczepą na podjeździe. Jeżeli
pojazd z przyczepą zacznie zjeżdżać w dół, może
dojść do poważnych lub śmiertelnych obrażeń,
a samoch&o ...
Lampka ostrzegawcza układu poduszek powietrznych
Zadaniem lampki ostrzegawczej układu poduszek
powietrznych umieszczonej w zespole wskaźników
jest sygnalizacja potencjalnych problemów
związanych z poduszkami powietrznymi - dodatkowym
systemem bezpieczeństwa (SRS).
Po ustawieniu włącznika zap ...
Aerozole do naprawy przebitych
opon i zestaw do pompowania
opon
Ze względu na specyficzne cechy zaworów,
należy stosować wyłącznie elementy wyposażenia
homologowane przez markę. Patrz
punkt "Zestaw do pompowania opon" w rozdziale
5.
Zmiana koła
ponieważ system może podać
rzeczyw ...