Czujniki ultradźwiękowe zamontowane w zderzaku pojazdu "mierzą" odległość między pojazdem i przeszkodą.
System emituje sygnały dźwiękowe, których częstotliwość zwiększa się wraz ze zbliżaniem się do przeszkody. Kiedy przeszkoda znajdzie się w odległości około 20-30 centymetrów od pojazdu, sygnał staje się ciągły.
System wykrywa przeszkody z przodu, z tyłu i po bokach pojazdu.
Dopóki pojazd jedzie z prędkością poniżej około 10 km/h, system pomocy przy parkowaniu pozostaje włączony.
Charakterystyka sportowa
W trybie jazdy sportowej zawieszenie jest bardziej
sztywne, co zapewnia lepszy kontakt z nawierzchnią. Tryb ten należy ustawiać
przy szybkiej jeździe np. na drodze z licznymi zakrętami.
Ustawienie zostaje zachowane do chwili wyłączenia
silnika.
Nacis ...
Zalecenia dotyczące układu
wspomagania parkowania tyłem
Sygnał ostrzegawczy może nie być emitowany
sekwencyjnie w zależności od prędkości
i kształtu wykrytych obiektów.
Układ wspomagania parkowania tyłem może
działać wadliwie, jeżeli zmieniona została
wysoko ...
Warto wiedzieć
Niniejsza instrukcja obsługi opisuje wszystkie modele, elementy
wyposażenia seryjnego i dodatkowego Państwa pojazdu, które były dostępne
w chwili zakończenia redakcji tej instrukcji. W wersjach produkowanych
na rynki poszczególnych kraj& ...