Czujniki ultradźwiękowe zamontowane w zderzaku pojazdu "mierzą" odległość między pojazdem i przeszkodą.
System emituje sygnały dźwiękowe, których częstotliwość zwiększa się wraz ze zbliżaniem się do przeszkody. Kiedy przeszkoda znajdzie się w odległości około 20-30 centymetrów od pojazdu, sygnał staje się ciągły.
System wykrywa przeszkody z przodu, z tyłu i po bokach pojazdu.
Dopóki pojazd jedzie z prędkością poniżej około 10 km/h, system pomocy przy parkowaniu pozostaje włączony.
Adaptacyjny regulator prędkości
Gdy warunki ruchu drogowego są sprzyjające
(dobra przepustowość trasy lub autostrada),
adaptacyjny regulator prędkości
daje możliwość utrzymania wybranej prędkości
nazywanej prędkością zaprogramowaną,
którą m ...
Kontrola awarii świateł w przypadku technologii LED
W przypadku przyczepy z oświetleniem w technologii LED na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym może pojawiać się komunikat o usterce
pomimo sprawnego oświetlenia. Przyczyną komunikatu może być spadek
natężenia prądu poniżej ...
Informacje ogólne
Należy przestrzegać informacji zawartych w rozdziale "Ważne zasady
bezpieczeństwa" więcej.
Układ BAS PLUS jest montowany tylko w pojazdach
wyposażonych w DISTRONIC PLUS.
Aby układ BAS PLUS mógł pełnić funkcję ws ...