Renault Megane: Wspomaganie układu kierowniczego
Wspomaganie układu kierowniczego
Układ kierowniczy ze zmiennym wspomaganiem
Układ kierowniczy ze zmiennym wspomaganiem jest wyposażony w system kontroli elektronicznej, który dostosowuje siłę wspomagania kierownicy do prędkości pojazdu.
Poruszanie kierownicą jest ułatwione przy manewrach parkowania (dla zapewnienia komfortu), natomiast w miarę wzrostu prędkości pojazdu, ruchy kierownicą wymagają użycia większej siły (dla zapewnienia bezpieczeństwa przy dużych prędkościach).
Cechy szczególne systemu Stop and Start
Gdy silnik przechodzi w stan czuwania, wspomaganie kierownicy może zostać wyłączone (zależnie od pojazdu). W takim przypadku powraca do pierwotnego stanu po uruchomieniu silnika lub przekroczeniu prędkości około 1 km/h (zjazd ze wzniesienia, pochyłość itp.).
| Przy silniku w stanie czuwania nie działa wspomaganie układu kierowniczego. |
| Nie należy utrzymywać kierownicy w położeniu maksymalnego skrętu, gdy pojazd stoi. |
| Jeżeli silnik jest wyłączony lub w przypadku usterki systemu, zawsze możliwe jest obrócenie kierownicy. Zwiększy się siła wywierana na koło kierownicy. |
| Nigdy nie należy wyłączać silnika podczas jazdy (wyłączenie funkcji wspomagania). |
Podgrzewanie kierownicy
(zależnie od wersji pojazdu)
Godzina i temperatura zewnętrznaZobacz tez:
Włączanie i wyłączanie funkcji ATTENTION ASSIST
Za pomocą
lub
na kierownicy wybrać menu Assist. (asysta).
Za pomocą
lub
wybrać Attention Assist.
Nacisnąć
.
Wyświetlone zostaje aktualne ustawienie.
Włączanie lub wyłączanie: Ponownie
nacisn ...
Rozkładanie oparcia
W razie potrzeby przesunąć fotel kierowcy lub
pasażera do przodu.
Przy rozkładaniu tylnego oparcia należy uważać, aby nie doszło do
zakleszczenia pasa bezpieczeństwa. W przeciwnym razie może dojść do
uszkodzen ...
Gniazdo w konsoli środkowej z przodu
Otwieranie: Przesunąć osłonę
do przodu aż do zablokowania.
Otworzyć pokrywę gniazda
.
Zamykanie: Nacisnąć krótko osłonę
z przodu.
Osłona zamyka się.
...
